El Toyota C-HR ya está aquí. El crossover compacto de la firma japonesa ha sido uno de los modelos más esperados de los últimos tiempos. Con una imagen radical que le emparenta con el Nissan Juke y unas medidas que le colocan a la altura del Nissan Qashqai, el nuevo SUV de Toyota ha emergido en el mercado pidiendo protagonismo. Su imagen moderna, deportiva y atrevida no deja indiferente a nadie.
BMW ha presentado un sutil lavado de cara para el Serie 2, o mejor dicho, para algunos de los modelos de su gama. Este ligero restyling compuesto por ligeros cambios estéticos y a nivel de equipamiento llega para los BMW Serie 2 Coupé y Cabrio, al igual que para las variantes M2 y M240i. Por el contrario, el BWW Serie 2 Active Tourer se mantiene sin cambios de ningún tipo.
La convivencia entre ciclistas y conductores es un problema cada vez más serio en nuestro país y así lo reflejan los datos. No obstante, en 2016 fallecieron 67 ciclistas en las carreteras de España y en lo que va de 2017 la cifra ya asciende a 27. Este es un problema que hay que atajar de raíz y por ello, Hyundai España ha lanzado la campaña #JuntosEnElAsfalto. El objetivo, prevenir accidentes viales.
La fiebre por los SUV amenaza con marcar los designios de la industria del automóvil durante muchos años. En este aspecto, los fabricantes no se limitan a lanzar SUV de distintos tamaños y diseños, sino que también han optado por dar una imagen de crossover a modelos de otros segmentos. Uno de los últimos ejemplos es el Toyota Prius C, variante del mundialmente exitoso Toyota Prius.
El 25 de julio de 1992, hoy hace justo 25 años, arrancaba uno de los eventos más importantes de la historia de España. Los Juegos Olímpicos de Barcelona'92 abrían sus puertas, llegando a transformar incluso a la sociedad española. Seat, como gran marca nacional de automóviles, tuvo un papel muy importante en los Juegos Olímpicos, hasta tal punto que el Seat Ibiza fue elegido como coche oficial de los Juegos.
Es casi una costumbre que Bentley lance cada cierto tiempo una edición especial del Bentley Continental GT o como en este caso, de su versión Convertible. Lujo, excelencia deportiva y otros motivos similares suelen protagonizar estas versiones únicas e irrepetibles. En el caso del Bentley Continental GT Convertible Galene Edition, diseñado por Mulliner, la marca ha optado por inspirarse en los yates de lujo más selectos.
El año pasado Mitsubishi presentó el XM Concept, un monovolumen compacto con rasgos de SUV destinado en gran medida al mercado asiático. Entonces los responsables de la marca afirmaron que su producción comenzaría en octubre de 2017 en la planta de la marca en Bekasi, Indonesia. Aunque los plazos quizá no se cumplan a la perfección, ese prototipo se ve reflejado en el nuevo Mitsubishi Expander.
El tiempo pasa, pero hay modelo que se resisten a pasar a mejor vida. Quizá el ejemplo más sonado -y caro- es el del Pagani Zonda, un hypercar que a priori iba a dejar de producirse en 2013 y que cuatro año más tarde, todavía sigue vigente. Bien es cierto que sigue vivo a partir de su enésima edición especial, pero visto lo visto, bienvenido sea este Pagani Zonda Fantasma Evo.
Cada fabricante de automóviles sigue unas reglas a la hora de nombrar sus vehículos. Desde el uso de nombre de ciudades a la combinación de letras y números según segmento, se puede decir que cada marca tiene su 'librillo'. Sin embargo, en ocasiones sucede que dos fabricantes entran en conflicto por una nomenclatura. Es el caso de Mercedes y del fabricante chino Chery con las siglas EQ.
La ciudad alemana de Stuttgart, sede de dos de las más importantes marcas mundiales como Mercedes y Porsche, está próxima a prohibir la circulación de los coches impulsados por motores Diesel Euro 4 o anteriores por el centro de la población. Esta medida entrará en vigor en 2019 y, aunque pueda sonar paradójico, se adopta junto a otra serie de acciones para evitar una ampliación de la prohibición y seguir así los pasos de Hamburgo, que sólo permite circular vehículos Diesel Euro 6 en sus calles.
En plena celebración de su 70 aniversario y en vistas al próximo Salón de Ginebra, Ferrari ha presentado el nuevo Ferrari 812 Superfast, el relevo natural del Ferrari F12 Berlinetta y de su evolución, el F12tdf. El resultado es una berlinetta tocada por la varita de la excelencia con un renovado diseño y un motor V12 de 6.5 litros atmosférico que alcanza los 800 caballos. Sólo el LaFerrari puede hacerle sombra.
La séptima generación del Volkswagen Golf acaba de estrenar su gran restyling de mita de ciclo y sin embargo, muchos son los que ya buscan pistas de lo que puede venir en el futuro con el Volkswagen Golf 8. La marca ya trabaja en un modelo que se enfrentará a una amplia y nueva generación de vehículos híbridos y eléctricos, por lo que todas las miradas han caído en el Volkswagen Gen.E.
La conquista del mercado chino sigue siendo gran objetivo de un buen número de fabricantes europeos y muestra es el acuerdo al que han llegado Renault y el fabricante chino CBA para la creación de una filial de común fabricación y venta de vehículos utilitarios en el gigante asiático. Antes, Brilliance China Automotive Holdings Limited (CBA) debe formalizar varios pasos antes de formar esta sociedad.
Este es el nuevo e.Go Life, un pequeño coche eléctrico que tiene un precio de 14.000 libras, unos 15.885 euros al cambio. Con una autonomía de 125 kilómetros, este eléctrico urbanita saldrá a la venta en 2018 con una producción inicial de 1.000 unidades. Se fabricará en Alemania y aunque se trata de una fórmula más que conocida, su gran peculiaridad es que su mecánica está sustentada en un tren de potencia Bosch.
Son dos de las joyas de la familia M de BMW, pero no es suficiente. La firma de Múnich ha presentado las ediciones del BMW M3 y BMW M4 'Competition Package'. Una dosis más de exclusividad, radicalidad y deportividad que repercutirá no sólo en las prestaciones de los tres modelos afectados, sino también en su parte ciclo y en su imagen. Un kit completo para los más exigentes, del que ya conocemos su precio.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
