Tras el abandono de Nissan en la categoría reina, serán Porsche, Toyota y Audi las tres marcas aspirantes a hacerse con el triunfo en una de las carreras más legendarias de todos los tiempos.
El revolucionario cambio estrenado por el Ford F-150 Raptor y el Camaro ZL1 llegará a 8 modelos más en 2018. Además de por su número de relaciones, este convertidor de par destaca por su rapidez y por su gran resistencia.
Alocada y curiosa la idea que ha tenido un operador de telefonía. Los conocidos “unboxing” se les quedaban cortos por lo que han decidido presentar el nuevo LG G5 a bordo de un Subaru Impreza STI de competición mientras el piloto derrapa a voluntad. ¿Acabará hecho pedazos?
Con un V6 biturbo de 367 caballos y una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en menos de 5 segundos, el nuevo GLC 43 4Matic es la opción más deportiva del SUV alemán. Su precio rondará los 65.000 euros.
Pese a ello suponen sólo el 34% de las reparaciones que se realizan en nuestro país según un reciente informe publicado sobre la postventa. Por el contrario, los coches más modernos van mucho más al taller.
El estudio “Used Car Report 2016” ha analizado 474 modelos de segunda mano para elegir a los más fiables. Para ello se han analizado 16 millones de inspecciones realizadas durante 2015 y 2014. El mejor a nivel global ha sido el Audi A6 de 2011.
La última genialidad de Lego llega en forma del pequeño deportivo británico de concepción más pura. Lo curioso es que se parece al original hasta en que ¡tendrás que montarlo tú mismo!
Según un reciente estudio, las técnicas para conocer el desgaste de los neumáticos y su momento para cambiarlos son una asignatura pendiente de los conductores españoles. Sólo un 4% usa neumáticos de invierno.
Si te quedaste con ganas de más imágenes espectaculares del estilo del rally Paris Dakar, no te pierdas el buggy más potente del mundo sobrevolando la arena. Lo mejor es que puedes comprarlo por unos 150.000 euros para hacer tus propias “excursiones”.
La exposición suiza de este año se presenta con novedades en todos los segmentos con especial atención a los superdeportivos. Te contamos y analizamos todas las novedades de una de las citas más esperadas de 2016.
La versión más especializada muestra su veneno con un motor 1.4 turbo potenciado hasta los 170 caballos, 1.060 kilos de peso y una imagen y puesta a punto mejorada. Lo tiene todo para disfrutar conduciendo a cielo abierto y poner en aprietos a deportivos de renombre.
Este fin de semana pudimos comprobar la gran afición del público de la zona centro por los coches clásicos. Todo un éxito en el los más de 40.000 asistentes disfrutaron de las actividades, el ambiente y los más de 1.200 vehículos que participaron. Así lo vivimos.
El alto grado de personalización de los coches actuales y la apuesta por una mayor calidad de construcción, son algunos de los motivos por los que marcas como Toyota o Mercedes han sustituido en sus fábricas los robots mecánicos por operarios.
Este fin de semana tienes una cita ineludible con los coches clásicos en la capital. SOYMOTOR asistirá para contarte en directo el evento, donde no faltarán el tradicional concurso de elegancia, concentraciones de clubes o la conmemoración del 50º aniversario de la victoria del Ford GT
En Woking piensan en todo tipo de clientes al diseñar sus productos y que mejor herramienta para viajar por carretera que su nueva variante GT. En ellas se mezclan unas prestaciones abrumadoras junto a un mayor refinamiento y capacidad de carga. El McLaren “todo uso” ha llegado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
