Wolff: "O hay deportividad o habrá más accidentes"
Toto Wolff cree que no se puede descartar que haya más accidentes entre Lewis Hamilton y Max Verstappen si alguno de los dos no sabe gestionar la rivalidad de manera deportiva.
Toto Wolff cree que no se puede descartar que haya más accidentes entre Lewis Hamilton y Max Verstappen si alguno de los dos no sabe gestionar la rivalidad de manera deportiva.
Max Verstappen disputó el pasado fin de semana unas divertidas 24 horas virtuales de Spa. El piloto de Red Bull estaba en plena carrera cuando sus gatos le interrumpieron. Lejos de sentarle mal, el de Países Bajos bromeó con lo sucedido y cuando le preguntaron cómo se llamaban sus mascotas, respondió con los nombres de Lewis Hamilton y Toto Wolff.
Stefano Domenicali asegura que la Fórmula 1 no se siente en obligación de responder a las pequeñas acciones que está desarrollando Sebastian Vettel por el Planeta en los últimos tiempos. El director ejecutivo del Gran Circo asegura que ellos ya hacen su parte para ser un deporte más sostenible.
Hungaroring abrirá su circuito a aficionados este fin de semana por primera vez desde 2019. El promotor del Gran Premio de Hungría espera poder celebrar un Gran Premio con público de forma segura, aunque no espera llenar las gradas como se hizo en Silverstone.
¿A qué hora es el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? La temporada 2021 sigue adelante con la 11ª carrera del año. Te contamos cómo seguir este evento.
Los test de pretemporada vuelven al Circuit de Barcelona-Catalunya. Montmeló será el escenario en el que se podrán ver por primera vez en acción los coches de la nueva era de la Fórmula 1 como parte de una pretemporada de seis días. La actividad se dividirá en tres días en España y otros tres en Baréin.
Nico Rosberg ha dado su opinión sobre lo sucedido en Silverstone hace sólo cinco días. El alemán, que consiguió su único título de Fórmula 1 en una intensa lucha con Hamilton, categoriza el accidente entre Lewis y Verstappen como un mero incidente de carrera.
La segunda parte de la temporada 2021 sigue amenazada y no está claro que todos los circuitos que están ahora mismo en el calendario puedan celebrar un Gran Premio por la covid-19. Ante la posibilidad de alguna cancelación, la Fórmula 1 mira a Catar como posible alternativa.
El Tribunal de Siena exonera al conductor de camión en el accidente que sufrió Alex Zanardi el pasado 20 de junio. La jueza Ilaria Cornetti exonera de culpa al camionero y archiva el caso.
Fernando Alonso ya nos mostró su parte más competitiva en su documental de Amazon Prime. El español está a sólo unos días de abandonar la treintena y tras toda una vida persiguiendo el crono, admite que todavía le cuesta digerir no ganar.
Jost Capito, director ejecutivo de Williams, asegura que ya no buscan pilotos de pago, sino a los mejores candidatos posibles para sus asientos. En Grove salen poco a poco del bache en el que han estado en los últimos años y su progreso les hace estar en una situación económica mejor y volverse un destino más atractivo.
De las mareas azules a las naranjas. Los seguidores de Max Verstappen inundan los circuitos hoy en día y Fernando Alonso no lo mira con envidia. Todo lo contrario: el español disfruta de ver a toda esa gente movida por un piloto como hace años lo hacían con él y se alegra de pertenecer a ese pequeño club de la Fórmula 1 capaz de mover masas.
¿Cómo es el estilo de pilotaje de Fernando Alonso? ¿Qué le pide al coche en las curvas y qué cambios ha tenido que hacer en el Alpine de esta temporada para ajustarlo a sus gustos? El piloto asturiano ha hablado de estas cuestiones en su entrevista con SoyMotor.com en el marco de la presentación del nuevo Renault Arkana con tecnología E-Tech.
El director de carrera, Michael Masi, ha enviado una advertencia a los equipos en los que les avisa de que se pueden arriesgar a castigos si el personal de la escudería intenta hablar sin previa aprobación con los comisarios durante una investigación.
Carlos Sainz prepara el Gran Premio de Hungría en Fiorano. La Scuderia Ferrari ha anunciado que tiene al español en pista hoy para sumar kilómetros en una jornada soleada.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.