El último rumor que llega desde Italia habla de supuestos problemas familiares que pueden haber afectado a Sebastian Vettel este final de temporada en su lucha por el título.
Los cuatro principales doctores encargados del trasplante de pulmón de Niki Lauda han dado detalles de la operación y estado del expiloto de Fórmula 1 tras su alta del hospital, que se produjo en el día de ayer.
El equipo que arrasa en el Mundial de Resistencia, Toyota, ha estado involucrado desde el principio en las reuniones para configurar la nueva era de hypercars del WEC. El director técnico del conjunto, Pascal Vasselon, explica que ellos son los primeros interesados en que marcas nuevas se suman al Campeonato y en que la competición esté lo más igualada posible, algo que esperan lograr para 2020.
México será la antepenúltima carrera de Fernando Alonso en la Fórmula 1 si el bicampeón decide no volver a la categoría reina y los organizadores quieren que la recuerde. Así, han creado una bonita iniciativa.
La Federación se reunirá con los equipos de Fórmula 1 para tratar el tema de los polémicos agujeros en las llantas y bujes que tenía Mercedes antes del Gran Premio de Estados Unidos. Los últimos rumores apuntan a que el hecho de que los sellaran no fue la causa de su bajo rendimiento en Austin.
Uno de los exjefes de Fernando Alonso, Stefano Domenicali, tiene claro que la Fórmula 1 echará de menos al español. Al de McLaren le quedan tres carreras en el Gran Circo, ya que ha anunciado que en 2019 no seguirá en la categoría reina.
Las cumbres que tienen los equipos de Fórmula 1 este año sobre cómo mejorar el deporte no significa que las escuderías vayan a formar una asociación similar a la FOTA, la Asociación de Equipos de F1.
Mattia Binotto, actual director técnico de Ferrari, ha recibido ofertas para irse la próxima temporada a Mercedes y Renault. Los de Enstone quieren reforzarse frente a sus rivales para ganar y los de Brackley buscan a un posible sustituto de James Allison, pues quizás el británico se marche a Enstone en 2019.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, recuerda a Ferrari que tienen la obligación de ayudar a Sebastian Vettel a explotar al máximo su talento. En las últimas carreras las opciones de título del alemán se han reducido y Brawn recuerda que la responsabilidad no sólo recae en el piloto.
El expiloto de Fórmula 1 David Coulthard no ve a Sebastian Vettel tan contento con Ferrari como lo estaba con Red Bull. El alemán comenzó la temporada con opciones de lograr el título, pero éstas se han ido disipando, según ha avanzado la campaña, hasta el punto de que su rival, Lewis Hamilton, puede proclamarse campeón este domingo.
La Fórmula 1 viaja al Autódromo Hermanos Rodríguez. ¿A qué hora es cada sesión del GP de México? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará este fin de semana.
La Race of Champions 2019 se celebrará en el Foro Sol del Autódromo Hermanos Rodríguez los días 19 y 20 de enero. México será el espectador del enfrentamiento anual de los mejores pilotos del mundo en igualdad de condiciones.
Sebastian Vettel cree que Ferrari ha tardado demasiado tiempo en recuperar la competitividad que exhibió en la gira europea, en tanto que el GP de Estados Unidos fue el primero desde Italia en el que el SF71H fue capaz de pelear por la Pole Position y la victoria.
La FIA ha prohibido la última actualización de Mercedes. Los de Brackley hicieron unos agujeros en los bujes y las llantas de sus neumáticos traseros para evitar el sobrecalentamiento y contaron con el visto bueno inicial de la Federación. Sin embargo, a última hora este organismo ha pedido al equipo que selle estos orificios.
Podía haber sido una carrera mejor para Sebastian Vettel, pero también una peor. El alemán ha conseguido mantener vivas las opciones de título hasta México, sin embargo, otro error ayer le coloca de nuevo en el objetivo de las críticas. El expiloto de Fórmula 1 Timo Glock le anima a reiniciar lo antes posible.
Felipe Massa recuerda lo duro que fue para él perder la victoria en el GP de Alemania 2010. El brasileño remarca lo cerca que estuvo de ganar aquella carrera, exactamente en el primer aniversario de su brutal accidente en Hungría. Considera ese 25 de julio como uno de los días más duros de su vida.
Dave Robson, jefe de rendimiento de Williams, se ha mostrado muy satisfecho tras el fichaje de Carlos Sainz. El madrileño, que aterrizará en Grove en 2025, será exigente con el equipo. O, al menos, eso es lo que esperan desde la sede. Algo que, por otra parte, "es lo que necesitamos", según ha dejado claro el ingeniero.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, mira a las tres primeras posiciones del Mundial de Pilotos y de Constructores para la segunda mitad de temporada. El austriaco, motivado tras el encomiable progreso del W15, cree que pueden acabar en el ‘Top 3’ de ambos Campeonatos este año.
