Sale publicado el informe pericial del accidente de Alex Zanardi
Las conclusiones del informe pericial del accidente de Alex Zanardi muestran que no había problemas ni en la bicicleta de mano con la que competía el piloto ni con el asfalto.
Las conclusiones del informe pericial del accidente de Alex Zanardi muestran que no había problemas ni en la bicicleta de mano con la que competía el piloto ni con el asfalto.
Ross Brawn es una de las personas que mejor conoce a Michael Schumacher. El actual director deportivo de la Fórmula 1 trabajo con el Káiser en Benetton, Ferrari y Mercedes y a lo largo de todos esos años cree que el alemán proyectó una imagen muy diferente a cómo era él en realidad.
Toto Wolff lleva desde 2013 al frente de Mercedes y el tiempo comienza a pasar factura. Los años que lleva en el puesto, el adiós de Niki Lauda y el reciente nacimiento de su hijo le hacen pensar en cómo quiere diseñar su futuro y estudia la posibilidad de delegar parte de su cargo actual en una segunda persona.
Lewis Hamilton no está bajo investigación por la camiseta que llevó en el podio del Gran Premio de la Toscana, en la que pedía la detención de los policías que defiende que mataron a la afroamericana Breonna Taylor.
Fernando Alonso puede subirse a un Fórmula 1 antes de lo esperado. Si bien Renault descartó la posibilidad de que corriese en unos entrenamientos libres este año, el equipo habla ahora con la FIA sobre la opción de que el asturiano participe en el test posterior al Gran Premio de Abu Dabi.
El equipo de Prodrive Bahrain Raid Xtreme ha anunciado a Nani Roma como el primer piloto de su alineación. El ganador del Dakar tanto en coches como en motos se une a un nuevo proyecto para la edición 2021 del rally más duro del mundo.
El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, ha negado que el deporte haya arriesgado la vida de los pilotos para hacer la carrera más emocionante en Mugello.
Lewis Hamilton ha conquistado Mugello en una carrera única para la Fórmula 1, añadida al calendario de forma excepcional por la situación respecto a la covid-19. El británico ha conseguido ganar en un domingo loco con banderas rojas, resalidas y coches de seguridad en el que la concentración ha sido clave.
Carlos Sainz ha sido víctima de un peligroso accidente que se ha formado en la relanzada tras el coche de seguridad que ha sacado Dirección de Carrera, después de los toques que ha habido en la salida.
Carlos Sainz ha logrado llegar a Q3 en un fin de semana difícil para McLaren. El español ha sido el único MCL35 que ha logrado colarse entre los diez primeros y partirá mañana desde la novena posición en el Gran Premio de la Toscana F1 2020.
Carlos Sainz ha reconocido que su primera toma de contacto con Mugello ha sido complicada. El español describe la jornada del viernes como difícil y asegura que hay mucho que mejorar para hacer un buen papel en clasificación mañana, pero tanto McLaren como él ya trabajan en ello.
El jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, ha dejado claro que no era posible que Sebastian Vettel sustituyera a Lance Stroll en lugar de a Sergio Pérez por las características del contrato del canadiense.
Racing Point y Haas han zanjado su disputa sobre los premios económicos, una que comenzó en 2018 y que surgió a partir de la compra de Lawrence Stroll de Force India.
Sergio Pérez asegura que se enteró de su salida de Racing Point ayer cuando le llamó Lawrence Stroll para decirle que habían decidido prescindir de él para 2021.
Signatech Alpine ultima los detalles para confirmar su desembarco en la categoría LMP1 del Mundial de Resistencia para 2021. El fabricante francés combinará su presencia en la Fórmula 1 con su participación en la clase reina del WEC la próxima temporada.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.