Honda abandonará la Fórmula 1 cuando termine la temporada 2021. La marca japonesa, que en la actualidad motoriza a Red Bull y AlphaTauri, se despedirá de la categoría reina para destinar todos sus recursos a la transición a la electromovilidad, en un contexto de crisis galopante para la industria del automóvil.
Vuelven los rumores que relacionan a Sergio Pérez con Red Bull. Horas después de saber que la familia Mazepin está interesada en Haas, desde Italia aseguran que Christian Horner estudia reemplazar a Alex Albon por Sergio Pérez o Nico Hülkenberg.
En Renault ya se nota la entrega y el compromiso de Fernando Alonso en el proyecto, aunque todavía queden unos meses para su regreso a la parrilla de Fórmula 1. El director deportivo del equipo, Alan Permane, asegura que recibe bastantes llamadas del bicampeón durante los fines de semana de carreras para interesarse por el proyecto.
El presidente de la gran química rusa Uralchem Dmitry Mazepin busca asiento para su hijo Nikita, piloto de Fórmula 2. El empresario ha irrumpido en el mercado con una oferta que desde Italia aseguran que es difícil rechazar, algo que puede poner en peligro las negociaciones de otros pilotos para acceder a la parrilla o para mantenerse en ella.
Honda habla con Helmut Marko sobre el posible debut de Yuki Tsnunoda, el talento japonés que marcha tercero en el Campeonato de Fórmula 2. El nipón suena para sustituir a Dannil Kvyat el próximo año en AlphaTauri.
Mick Schumacher, Callum Ilott y Robert Shwartzman vivieron ayer una jornada inolvidable en Fiorano. Los tres ses subieron al Ferrari SF71H como preparación para la sesión de entrenamientos libres que harán este año durante un Gran Premio y quedaron impresionados.
Callum Ilott, Robert Shwartzman y Mick Schumacher son protagonistas por sus opciones de llegar a la Fórmula 1 en 2021 con Alfa Romeo o con Haas. Conozcamos quiénes son las nuevas estrellas que pueden formar parte de la próxima parrilla
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, ha revelado que podían haber mantenido a Carlos Sainz y haber bloqueado su fichaje por Ferrari. Sin embargo, el hecho de que ellos estuvieran interesados en Daniel Ricciardo y el español, en la Scuderia, hizo que todas las partes llegaran a un acuerdo con el que todos están contentos.
Zak Brown asegura que quiere ser el primer jefe de equipo que logre la Triple Corona. El estadounidense, a sus 48 años, se ve al menos 20 años más en McLaren y asegura que le gustaría ver a su compañía conseguir títulos en Fórmula 1, ganar las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans.
Max Verstappen cumple hoy 23 años. La gran promesa del automovilismo suma un año más de experiencia a su carrera, pero quizás no lo celebra como le gustaría. El de Países Bajos estaba llamado a conseguir el récord de campeón del mundo más joven de la historia de la Fórmula 1, pero a falta de siete carreras, es improbable que lo logre.
Jenson Button cree que Lewis Hamilton preferiría tener más rivales a su nivel en pista antes que superar los récords de Michael Schumacher, ya que eso haría que el hito de adelantar al Káiser tuviera todavía más valor.
Isidre Esteve ficha por Toyota para disputar su próximo Dakar. El catalán competirá con un Hilux Overdrive, un coche con el que se marca el reto de "plantar cara a los mejores".
Mick Schumacher pilotará por primera vez en unos entrenamientos libres oficiales de Fórmula 1 el próximo 9 de octubre en Nürburgring, en el marco del Gran Premio de Eifel. Se trata de una de las tres sesiones que Ferrari ha organizado para sus pilotos jóvenes.
Lewis Hamilton se ha pronunciado en redes sociales dos días después de recibir dos sanciones por practicar salidas fuera de la zona designada para ello en Sochi. El británico recuerda que no es perfecto y promete aprender de lo ocurrido en Sochi para hacerlo mejor en la próxima carrera.
Cualquiera puede tener una avería en la carretera, incluso el jefe del equipo Ferrari. Un vídeo que se ha hecho viral muestra a Mattia Binotto en el arcén de una carretera italiana a la espera de una grúa que se lleve su Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.
Todavía es demasiado pronto para dejar de lado el desarrollo del Aston Martin AMR24. Eso sí, "pronto" tendrán que centrarse en 2025 y trasladar todo lo aprendido este año a dicho monoplaza. Además, Mike Krack, jefe de la formación de Silverstone, remarca que tienen "más actualizaciones planeadas" para lo que resta de la vigente campaña.
Ya son cuatro carreras consecutivas las que acumula Max Verstappen sin subir a lo más alto del podio. Aun así, las actuaciones de Lando Norris, su principal perseguidor en el campeonato, no han sido brillantes y es por ello que la distancia, en vez de haberse reducido, sigue aumentando en favor del neerlandés.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
