Mick Schumacher, piloto de Prema en Fórmula 2, asegura que nunca ha visto a Michael como al mejor piloto del mundo sino simplemente como su padre. No obstante, el joven reconoce que ha usado más que un consejo de los que Michael le ha dado a lo largo de su trayectoria.
Sebastian Vettel posee un récord que siete años después se mantiene intacto. Es el piloto que más victorias consecutivas ha logrado en una temporada, por encima de pilotos como Michael Schumacher o Lewis Hamilton.
Río de Janeiro sigue con su plan de construir un circuito en el barrio de Deodoro, a pesar de que la Fórmula 1 ha confirmado que continuará en Interlagos hasta 2025. Hay presiones políticas sobre la Comisión Estatal de Control Ambiental para que les otorque la licencia ambiental y sus planes puedan seguir adelante.
Lewis Hamilton ha confesado cuáles son las condiciones más importantes para que renueve con Mercedes en 2020. El británico quiere pasar más tiempo con su familia, reducir los viajes entre las carreras y programar reuniones virtuales que le permitan estar más en casa.
Lewis Hamilton, Sergio Pérez y Sebastian Vettel han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este domingo en el GP de Turquía 2020. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas:
Lewis Hamilton ha hecho una carrera perfecta sobre mojado y ha remontado desde la sexta hasta la primera posición. Con esta victoria, el británico logra su séptimo título e iguala a Michael Schumacher. Valtteri Bottas, por su parte, no ha tenido un buen domingo y su carrera ha estado llena de trompos.
Pirelli afirma que la clave del Gran Premio de Turquía ha estado en determinar el momento idóneo para cambiar de neumáticos, tanto en las primeras vueltas para montar el intermedio como en la segunda mitad de la carrera para elegir la mejor goma de cara al segundo stint.
El Gran Premio de Vietnam se ha caído del calendario de 2021 por el arresto por corrupción de uno de los responsables de la carrera. ¿Qué circuitos pueden sustituir a Hanói? Imola, Portimao y el Istambul Park suenan como principales candidatos.
Charles Leclerc ha mostrado su respeto hacia Mercedes y hacia sus logros. Sin embargo, reconoce que no le gustaría cambiarse de equipo ni siquiera seguir en Ferrari con un motor Mercedes; lo único que desea es que la Scuderia se recupere para que puedan volver a los puestos de cabeza.
Mattia Binotto, jefe de equipo de Ferrari, ha negado que lo que sienta por Toto Wolff sea odio después de los comentarios despectivos del austriaco sobre la Scuderia. Insiste en que es su máximo rival en la Fórmula 1 y quiere batirle, pero no por ser Mercedes, sino por querer llevar de nuevo a Ferrari a la senda de la victoria.
La Fórmula E se convierte en accionista minoritario de Extreme E, la nueva categoría eléctrica de SUV que comenzará su andadura el próximo año. Esta unión marca la alianza estratégica entre ambas para frenar el cambio climático, acelerar la transición a la electromovilidad y sentar las bases de un cambio en el automovilismo.
Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, aplaude la actuación de Daniel Ricciardo en Imola para subir al tercer escalón del podio. Cree que Renault lamentará perder a un piloto como él, a pesar de que Fernando Alonso sea quien ocupe su asiento a partir de 2021.
AlphaTauri ha tenido un fin de semana sólido en Imola. Daniil Kvyat ha terminado en cuarta posición, muy cerca del podio, en su mejor resultado esta temporada. La carrera de Pierre Gasly también prometía, pues el francés salía cuarto. Sin embargo, el equipo se ha visto obligado a retirar el coche en las primeras vueltas por una pérdida de presión hidráulica.
Pirelli apunta a la suciedad en pista como posible causa del pinchazo que sufrió Max Verstappen. Además, destaca que el coche de seguridad provocó un gran cambio en las estrategias.
Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Max Verstappen han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este sábado en el GP de Emilia Romaña de 2020. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
Ya es oficial. Después de meses de incertidumbre, de rumores y de especulaciones, hoy hemos conocido dónde pilotará Carlos Sainz la próxima temporada. El madrileño ha elegido Williams como su destino para las dos próximas campañas, una decisión que el madrileño ha tomado tras meses de análisis. Un paso muy meditado, pero ¿por qué Williams? ¿Por qué no Alpine o Audi?
