PIF, el fondo soberano de Arabia Saudí, ha apostado decididamente por las competiciones eléctricas. Lo ha hecho firmando un acuerdo con Alejandro Agag para crear la asociación Electric 360, en la que se integran la Fórmula E, la Extreme E y la E1 Powerboat, nueva competición motonáutica que este año verá la luz.  

El 'caso Epstein' está a la orden del día y el automovilismo también se ha visto salpicado. Hoy se han hecho públicas más de 900 páginas de información sobre el caso, entre ellas, la lista de personas a las que se les relaciona con éste. Una lista en la que aparecen importantes nombres de la Fórmula 1 entre los que destacan Bernie Ecclestone, Flavio Briatore o  Lawrence Stroll. 

Sebastian Vettel ha salido a desmentir los rumores que le relacionaban con el equipo ABT Cupra de Fórmula E. El tetracampeón del mundo de Fórmula 1 ha asegurado que "no está en negociaciones" con ningún equipo de la categoría de monoplazas eléctricos y asegura que "actualmente no considera regresar al automovilismo".

El fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, cree que ellos y la Fórmula 1 comparten a los 40 mejores pilotos del mundo a día de hoy. El empresario madrileño está feliz por el crecimiento de ambas categorías en tiempos recientes y abre la puerta a una posible colaboración en el futuro, la cual no saben si se hará realidad o no.

Sergio Pérez se pasa a las carreras de barcos y tendrá equipo propio en el primer campeonato mundial de regatas totalmente eléctricas, el E1. El mexicano apuesta por esta aventura, que compatibilizará con su volante en la Fórmula 1.

Alejandro Agag está convencido de que la Fórmula 1 deberá convertirse en una serie completamente eléctrica si no quiere arriesgarse a desparecer. El empresario español asegura que “no ve otra opción”. 

El empresario español Alejandro Agag sigue innovando en competiciones de motor no tradicionales; en 2012 comenzó la aventura con los monoplazas de fórmula bautizándola como Formula E, luego apuntó sus objetivos hacia los SUV todoterreno eléctricos y creó Extreme E. Ahora ha revelado sus planes para lanzar un campeonato todoterreno impulsado a hidrógeno en 2024. Llamado Extreme H, competirá en los mismos terrenos y formato donde participará la Extreme E.

Maserati ha anunciado su incorporación a la Fórmula desde 2023. El fabricante con sede en Módena es la primera marca italiana en competir en la categoría de coches 100% eléctrica.

La Extreme E, la categoría nacida para concienciar sobre el cambio climático, ya tiene calendario para 2022. Éste estará compuesto por cinco eventos, dará comienzo en febrero y terminará en noviembre.

La Extreme E, la categoría fundada para concienciar sobre el impacto del ser humano en el Planeta, ha revelado las posibles localizaciones en las que se disputará su temporada 2022. La principal novedad estará en su cuarto evento: aunque se ha definido la fecha –10 y 11 de septiembre de 2022–, varios países se disputan el lugar, entre ellos Argentina y Uruguay en terrenos a designar.

Este fin de semana se disputa el tercer evento de la Extreme E, bautizado como Arctic xPrix, en Kangerlussuaq en Groenlandia. La categoría todoterreno 100% eléctrica lleva por primera vez el deporte motor a la isla. Competir con los SUV eléctricos ha atraído a algunos de los nombres más importantes del automovilismo, incluidos los campeones mundiales de Fórmula 1 Lewis Hamilton, Nico Rosberg y Jenson Button, que han fundado los equipos X44, Rosberg X Racing y JBXE respectivamente.

La Extreme E ha llegado a un acuerdo para celebrar su cuarta cita de la temporada en Cerdeña los días 23 y 24 de octubre. La categoría se ha visto obligada a cambiar sus planes y correrá en Italia tras su decisión de posponer los eventos de Brasil y Argentina debido a la situación en relación con la covid-19 en Latinoamérica.

Cristina Gutiérrez ya está en casa. La piloto burgalesa, que sufrió la fractura de dos vértebras –por compresión– durante la última etapa, pasó una pequeña odisea para volver de Kazajistán, donde disputó el rally puntuable para la Copa el Mundo y sufrió la lesión. Pero ya está de vuelta y dispuesta a comenzar de forma inmediata su recuperación.

Este fin de semana se disputa el segundo evento de Extreme E, el xprix de los Océanos, que se celebrará en el Lago Rosa de Dakar, Senegal. La categoría todoterreno 100% eléctrica marca el regreso de las carreras a una de sus raíces originales, famosa por el Rally París-Dakar que debutó en 1978 pero que no terminaba en la capital senegalesa desde 2007.

La Extreme E, la innovadora categoría de vehículos todoterreno 100% eléctricos, se prepara para disputar este fin de semana su segunda cita. El xprix del Océano se correrá en el Lago Rosa de Dakar, Senegal.