Tanto al exjefe de Renault, Flavio Briatore, como al exdirectivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se les pudo ver el fin de semana pasado en Bakú, con motivo del Gran Premio de Azerbaiyán. A raíz de su presencia en este evento, se recopilaron las preguntas más interesantes de los aficionados para hacérselas a estos dos personajes en una entrevista conjunta.

Fernando Alonso tilda de "fantasía" la posibilidad que el año que viene recale en Mercedes AMG con Lewis Hamilton como compañero de filas. El asturiano insiste en que todavía es demasiado temprano para evaluar escenarios concretos y prefiere esperar a verano para estudiar todas las opciones que tenga sobre la mesa.

La apuesta de McLaren por Indianápolis va mucho más allá de contentar a Fernando Alonso. Es una estrategia global de marketing, que ha impuesto Zak Brown, gurú americano del patrocinio en los deportes del motor, especialmente la Fórmula 1 y que tiene que ver con una visión global de McLaren.

Flavio Briatore pocas veces se muerde la lengua. El que fuera director del equipo Renault en la época de los campeonatos de Fernando Alonso mantiene una relación muy cercana con el piloto asturiano y ha hablado sobre las consecuencias de la decisión del bicampeón de participar en las 500 Millas de Indianápolis y renunciar al Gran Premio de Mónaco.

Flavio Briatore cree que el presidente Sergio Marchionne es el origen de todos los males de la Scuderia Ferrari. El italiano cree que aún es demasiado pronto para saber si el SF70H será un contendiente al título, pero aprovecha para recordar que antaño Fernando Alonso luchó por Mundiales con coches que el “segundo piloto” sólo ponía en “sexta posición”.

Flavio Briatore quiere a pilotos con más personalidad en la Fórmula 1. Actualmente, la mayoría de la parrilla siempre cumple a la hora de hacer declaraciones a la prensa después de cada entrenamiento o carrera, algo que también ha criticado el exdirector de Renault en la época dorada de Fernando Alonso.

Flavio Briatore ha criticado con dureza la situación actual de la Fórmula 1. Después de varias temporadas con unos monoplazas menos ruidosos y con poca velocidad en las curvas, 2017 ha sido el primer paso para volver a recuperar la esencia del deporte. Los nuevos coches ya son un desafío absoluto para los pilotos, hasta el punto de que Pascal Wehrlein no podrá competir en China por su falta de preparación física después de la lesión que sufrió en la RoC en invierno. 

A pesar de las dudas iniciales que despertaba Ferrari al inicio de temporada, Jean Alesi reconoce que se quedó gratamente sorprendido por el rendimiento de su exequipo en Albert Park. El galo cree que los de Maranello mantendrán el buen ritmo mostrado en Australia en el próximo Gran Premio de China.

Flavio Briatore es cauto sobre las sensaciones de esta pretemporada. Tras ocho jornadas de entrenamientos, Ferrari se erigió como uno de los equipos más competitivos y con una oportunidad real de plantar batalla a Mercedes en el GP de Australia. Sin embargo, los campeones alemanes no buscaron tiempos y recientemente se supo que no empujaron sus motores y tienen 70 caballos más por explotar.

Dicen que si un piloto de Fórmula 1 tiene hijos, pierde algunas décimas en pista por ello. Quizá por ello solo 4 de los 20 pilotos de la actual parrilla son padres, y por ende, en culturas como la española, hoy –19 de marzo– pueden celebrar su día.

Flavio Briatore no está en la Fórmula 1, pero es un amigo cercano de Bernie Ecclestone. En su día compartieron propiedad del club de fútbol Queens Park Rangers, y ahora, con el segundo retirado, el exjefe de Benetton y Renault celebró una cena en homenaje a la trayectoria del gran magnate británico.

Flavio Briatore es un hombre conocido en el paddock. Llegó como gerente de una tienda y a mediados de los 90 ya contaba con dos títulos a sus espaldas y se anotó el tanto de criar y enseñar - en Fórmula 1 - a un tal Michael Schumacher. Ya a mitad de la siguiente década, su segundo campeón apareció: Fernando Alonso. Tras abandonar el Gran Circo a raíz del 'crashgate' de Singapur 2008, han sido constantes los rumores que señalaban el retorno del italiano. 

Flavio Briatore cree que Liberty Media no actuó bien al dar el puesto de Presidente Honorífico a Bernie Ecclestone. El octogenario dirigió la F1 durante más de treinta años solo, sin la ayuda de nadie y a una edad muy avanzada, hecho que demuestra que sabía lo que hacía, a pesar de que algunas de sus decisiones no fueran del gusto de todo el paddock.

La excelente temporada 2016 de Max Verstappen aún suscita alabanzas. El último en pronunciarse a su favor ha sido el italiano Flavio Briatore, que ha reconocido que quedó encantado con la actuación del holandés en el lluvioso Gran Premio de Brasil.