La Fórmula 1 tampoco escapa del dopaje. Así lo ha revelado el experto francés Marc Sanson en declaraciones a la prensa italiana apenas unos días después de que el senado francés presentara un informe revelador sobre el uso de sustancias ilegales en el deporte.
Indignado al escuchar en el paddock que Daniel Ricciardo es superior a él, Jean-Éric Vergne ha expresado su particular visión de la lucha por el volante del segundo Red Bull en una entrevista concedida al periódico francés L'Equipe.
Nico Rosberg reconoce que Mercedes debe tomar una decisión sobre cómo enfocar el futuro, pues el alemán admite que, aunque no abandonar el desarrollo del W04 podría repercutirles más victorias en lo que resta de año, volcarse por completo en el W05 de 2014 los podría convertir en serios aspirantes al primer campeonato de la era V6 Turbo.
La 'silly season' no ha hecho más que empezar. Sobre los rumores que apuntaban a que Fernando Alonso habría estado en contacto con Red Bull, David Coulthard cree que es poco probable que el asturiano vista de azul como sustituo de Mark Webber en 2014.
La Generalitat Valenciana se halla en negociaciones con la FOM para eludir el pago de los 33 millones de euros que Bernie Ecclestone les exige por incumplimiento de contrato, pues la administración pública quiere romper sus ataduras con el deporte y salir para siempre del calendario de la categoría reina.
Los aficionados de la Fórmula 1 esperan ansiosos la llegada del otoño para poder disfrutar en la gran pantalla de Rush, la primera gran producción cinematográfica sobre la categoría reina desde la emblemática Grand Prix, estrenada en 1966.
Ferrari tiene previsto poder volver a usar su propio túnel de viento en cuanto termine el verano, momento en el que terminarán las obras y reparaciones que les han obligado a recurrir a las instalaciones de Toyota para desarrollar el F138 de 2013.
Christian Klien, expiloto de Fórmula 1, ha lamentado que la extrema agresividad de Romain Grosjean le lleve a rendir en algunas ocasiones por debajo de sus numerosas cualidades al volante.
El jefe del equipo Lotus, Eric Boullier, ha asegurado que los errores que Romain Grosjean cometió en las primeras carreras del año no han mermado la confianza del piloto francés al volante, a quien contempla como un "serio aspirante al título" en años venideros.
McLaren anunció a principios de este año que va a unir fuerzas con Honda en 2015. De esta forma, pondrá fin a una alianza de 20 años con los motores Mercedes-Benz. El jefe del equipo de Woking, Martin Whitmarsh, ha insistido en que este acuerdo brindará competitividad al equipo por una década entera.
El equipo Lotus no pasa por uno de sus mejores momentos. En las dos últimas carreras, Alemania y Hungría, han conseguido tres podios, y podían haber sido cuatro de no ser por el drive through con el que penalizaron a Grosjean en Hungaroring por adelantar supuestamente a Massa por la parte exterior del aslfalto. Además, Räikkönen ocupa la segunda plaza del Mundial. Pero fuera de la pista, no todo es de color de rosa para la escudería británica.
Como se supo la semana pasada, el Gran Premio de India se quedará fuera del calendario 2014. La principal razón que se ha dado a los organizadores de la cita asiática, el grupo Jaypee, es que hay que cuadrar el calendario con la llegada de nuevas carreras.
Fuentes próximas a la escudería Sauber han desmentido categóricamente que el retraso en el pago de los inversores rusos amenace el futuro de la entidad de Hinwil, ya que afirman que es completamente normal que un acuerdo de estas características precise de un tiempo antes de ser efectivo.
Red Bull no solo lidera el campeonato de constructores con 277 puntos, sino que también encabeza la lista de los pit stops más rápidos de la parrilla de Fórmula 1 esta temporada.
Sauber permanece presa de su particular crisis económica a la espera de que se materialice el esperanzador acuerdo con tres entidades rusas que los de Hinwil anunciaron hace unas semanas, una inversión múltiple caída del cielo que aportaría el capital necesario para salvaguardar el futuro de la escudería en la Fórmula 1.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
