A Bernie Ecclestone no le agrada que el Gran Premio de Abu Dabi reporte el doble de puntos que el resto de carreras del Mundial, y es que no era su intención original que fuera así. El magnate ha reconocido en las últimas horas que, de haber sido por él, la doble puntuación se habría extendido a las tres últimas carreras del Mundial.
El paso de Kamui Kobayashi por la Fórmula 1 terminó en 2012, pero el japonés podría estar a punto de protagonizar una segunda incursión en la categoría reina del automovilismo, esta vez con el equipo Caterham.
El Circuit de Barcelona-Catalunya sigue construyendo su futuro a partir de un pasado que merece ya la condición de glorioso. Asegurados los Grandes Premios de F1 y MotoGP, la pista catalana presume de una ocupación de 314 días al año y empieza a buscar su equilibrio contable con el cliente extranjero. Lógico, aunque en el pasado esto era algo distinto...
Ferrari ha negado estar interesada en que se aumente el peso mínimo de los coches de 2014. Stefano Domenicali también ha admitido que el equipo de Maranello mantuvo contactos con Robert Kubica antes de su accidente en un rally a principios de 2011.
La vida de Xevi Pujolar cambiará mucho a partir del año que viene. Tras diez años trabajando en un equipo británico como Williams -con su aventura en Hispania en 2010 de por medio- el catalán se embarcará en un nuevo viaje con Toro Rosso.
Bien es sabido por todos que Ferrari dispone de un poder político sin igual en la Fórmula 1, no hay escudería que cuente con los mismos privilegios. Además de recibir la nada despreciable suma de 46 millones de euros por ser quienes son y participar, también disponen de un control directo sobre la acción política de la FIA.
"Menos palabras y más hechos" es lo que desea Luca di Montezemolo para Ferrari en Año Nuevo. Y es que tras cinco temporadas de sequía, el presidente de la Scudería tiene ganas de que los suyos reviertan la tendencia y retomen el camino de la victoria, encabezados por Fernando Alonso y Kimi Räikkönen.
El equipo Sauber está de anuncios. Si primero confirmó a Adrian Sutil como el piloto que sustituiría a Nico Hülkenberg en 2014, ahora ha confirmado la continuidad de Esteban Gutiérrez por segundo año consecutivo y la incorporación de Sergey Sirotkin como piloto probador de la escudería.
La escudería Sauber ha confirmado hace escasos minutos la renovación del mexicano Esteban Gutiérrez, que en 2014 completará su segunda temporada como piloto oficial del equipo de Hinwil. El de Monterrey compartirá box con el alemán Adrian Sutil, cuyo fichaje se anunció la semana pasada.
¿Cómo se llamará el nuevo monoplaza de Ferrari para 2014? Por el momento todavía se desconoce, pero el equipo ha decidido en esta ocasión dar la oportunidad a los aficionados para que sean ellos mismos quienes lo elijan en un gesto innovador de la Scuderia.
Red Bull reacciona a la fuga de cerebros de Milton Keynes y no ha tardado más de 24 horas en seleccionar al primer hombre que ocupará la vacante que Mark Ellis y Giles Wood han dejado en el equipo con su fichaje por la escudería Mercedes.
Fernando Alonso ha anunciado hoy qué dorsal llevará en 2014, una temporada en la que los números no quedarán definidos por la posición de los equipos en el Campeonato de Constructores, sino que serán escogidos por los mismos pilotos, que deberán mantenerlos hasta el final de su trayectoria deportiva.
Ayer fue presentado en sociedad el nuevo motor V6 Turbo de Ferrari. Ahora mismo solo existen imágenes en tres dimensiones de él, pero sí se conoce su nombre: 059/3. Como siempre ha sucedido a lo largo de la historia de Maranello, el nacimiento del nuevo propulsor ha estado estrechamente ligado a la creación del nuevo chasis.
Sergio Pérez ha reconocido que su futuro dentro de la Fórmula 1 llegó a encontrarse en serio peligro después de que el equipo McLaren decidiera prescindir de sus servicios en favor de Kevin Magnussen de cara a la próxima temporada 2014. Según el mexicano, su controvertido fichaje por Force India supuso la única alternativa viable para continuar en la máxima categoría, puesto que las escuderías de la parte baja de la parrilla no ofrecían garantías viables de futuro.
Ha vuelto a explotar un neumático Pirelli. Esta vez ha sido en Sakhir, Baréin, el circuito que la firma había escogido para probar los compuestos de 2014 antes de que empezaran los test invernales. El fallo de esta nueva unidad ha reavivado las críticas a la marca de Paul Hembery, pero los milaneses no han tardado más que unas horas en emitir un comunicado para volver la calma a las aguas de la categoría reina.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
