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"Los frenos están bien siempre, pero tuvimos un pequeño problema con ellos al principio. Luego tuve graining en la rueda delantera y no tenía agarre en la parte delantera, bloqueaba con mucha facilidad y tenía subviraje. Eso fue el principal problema, no los frenos, sino una combinación de cosas. A veces se hace un poco complicado". Así resumía Kimi Räikkönen su complicado reestreno con Ferrari en Australia.
 

Antes de que comenzara la temporada no fueron pocos los que pronosticaban que Kimi Räikkönen iba a poner en serias dificultades a Fernando Alonso basando sus razonamientos en las extraordinarias cualidades del finlandés y en que Fernando estaba acostumbrado a la tranquilidad después de tener a Massa a su lado las últimas cuatro temporadas. Pero, en Australia, su primer intento ha resultado fallido.

Teniendo en cuenta el tamaño del Gran Circo, a muchos expertos les resulta difícil de creer que no haya un plan de sucesión listo para ser desplegado si es necesario sustituir a Bernie Ecclestone. Sin embargo, Niki Lauda, presidente no ejecutivo del equipo Mercedes y triple campeón del mundo, reveló que le preocupa que la Fórmula 1 tenga que luchar por su salud si el inglés ya no está al mando.

El piloto más veterano de la Fórmula 1 el año pasado era Mark Webber y, aunque todavía era competitivo explicó que optó por retirarse al darse cuenta de que su curva de rendimiento estaba descendiendo. Después de su marcha, Jenson Button, que termina su contrato al final de esta temporada, pasó a ser el más veterano de la parrilla. Sin embargo, Kevin Magnussen le superó en Melbourne.

El GP de Australia que dio el pistoletazo de salida al Mundial 2014 acabó bien entrada la noche después de que la FIA investigara a Red Bull por haber superado el flujo de máximo de combustible permitido por la normativa con el coche de Ricciardo y de su consiguiente descalificación de la carrera. La apelación del equipo energético ya está en marcha para que el organismo internacional reconsidere su decisión basándose en una mala lectura del polémico sensor.

La descalificación de Daniel Ricciardo del Gran Premio de Australia, donde quedó segundo antes de que los comisarios lo excluyeran por una irregularidad en el flujo de su combustible, es sin duda la noticia más destacada del fin de semana del Albert Park.

Inmerso en la búsqueda del vuelo MH370 desaparecido desde hace dos semanas que está mermando la sensibilidad de su población, Malasia ha aparcado la llegada de la Fórmula 1 a un segundo plano, según ha revelado Razlan Razali, máximo responsable del circuito de Sepang.

Ferrari terminó ayer en Albert Park con los dos coches dentro de la zona de puntos. La fiabilidad mostrata por el Cavallino Rampante es "alentadora", pero aún tienen un margen de mejora para garantizar "el buen funcionamiento" del nuevo motor V6 Turbo.

Susie Wolff, piloto de desarollo de Williams y pareja actual de Toto Wolff, jefe de Mercedes y copropietario de Williams, necesitará la superlicencia esta temporada si participa en los entrenamientos libres de los viernes de Silverstone y Hockenheim al volante de FW36. Sin embargo, Bernie Ecclestone duda de que la escocesa vea su sueño hecho realidad.

La Formula One Management (FOM) ha abierto las puertas del nuevo centro de operaciones a distancia en Biggin Hill (Londres, Reino Unido) a través de un vídeo en el que se nos muestra cómo funciona.

Como predijo Pirelli, el Gran Premio de Australia se completó con dos paradas en boxes, siguiendo una estrategia general de blando, blando, medio; una estrategia que también ha seleccionado el ganador de la carrera Nico Rosberg (Mercedes), así como los otros dos ocupantes del podio: Daniel Ricciardo (Red Bull) y Kevin Magnussen (McLaren). Solamente Sergio Pérez y Adrian Sutil optaron por tres y una parada respectivamente.

Michael Schumacher continúa en coma después de tres meses desde que sufriera un grave accidente mientras esquiaba en los Alpes franceses. Por el momento, la fase de depertar sigue adelante, aunque la familia del heptacampeón sabe que se trata de un largo proceso y piden paciencia.

Las críticas contra el sonido de los nuevos motores V6 Turbo continúan una vez acabado el primer Gran Premio de la temporada. La excusa de los pocos coches en pista, que se utilizaba en pretemporada, ya no sirve. La decepción generalizada durante la carrera se ha hecho notar y muchos incondicionales al deporte han aportado sus comentarios críticos. 

Renault investiga ya los problemas que han supuesto la retirada de Sebastian Vettel en la vuelta 3 del Gran Premio de Australia; el tetracampeón sufrió un desfallecimiento de la potencia en su Red Bull a las primeras de cambio.

El expiloto de automovilismo Emilio de Villota, padre de María, también piloto y que falleció hace cinco meses, ha asegurado hoy que tendrán el 'ninot' realizado con la figura de su hija de la Falla Bolsería-Alt Tros en el mejor sitio posible del domicilio familiar.