Stephen Fitzpatrick, propietario de Manor, ha confirmado que un nuevo inversor está listo para llegar al equipo de Banbury, pero no ha comentado ningún tipo de detalle sobre el acuerdo. Fitzpatrick adquirió Manor a principios del año 2015, salvando al equipo de una más que posible desaparición y reestructurándolo y llevándolo a puntuar la presente temporada.
Solo una carrera más para conocer el Campeón del Mundo de 2016 y la tensión va en aumento, sobre todo para los pilotos de Mercedes. Según Gerhard Berger, Nico Rosberg no puede arriesgarse a sufrir un accidente con su compañero de equipo. Si bien es cierto que en la historia varios campeoantos se han decidido con choques de por medio (Schumacher en 1994 al chocar con Damon Hill o Senna en 1990 al sacar a Prost), el ex piloto cree que Nico no puede correr el riesgo.
El Mundial llega a su fin, y los jefes del equipo Mercedes aseguran que Lewis Hamilton está abierto a aplicar trucos psicológicos para tratar conseguir su cuarto campeonato del mundo en la carrera de Abu Dabi. El inglés necesita ganar la carrera y ver como Rosberg no sube al podio para coronarse. Una tarea complicada, pero como asegura Antonio Lobato, los pronósticos están para romperlos en Abu Dabi.
Tras la salida de Hockenheim que confirmaba que Alemania no tendrá Gran Premio en 2017, todas las dudas se centran ahora en Brasil, tal y como apunta Bernie Ecclestone. El jefe supremo de la F1 lamentó la pérdida de la carrera germana y establece Brasil como el único circuito que todavía tiene alguna duda para aparecer en el calendario oficial del próximo año, aunque espera que "se resuelva pronto"
Fernando Alonso y Carlos Sainz se ven fuera de la Q3 en la sesión de clasificación del GP de Abu Dabi, que se disputará hoy puntualmente a las 14:00 hora peninsular.
El equipo Manor ha puesto en pista de nuevo a Jordan King. El resultado ha sido claro: han conseguido mejorar los problemas que tenía Esteban ocon con el Manor en las últimas carreras. Pascal Wehrlein tenía que aprenderse el circuito, y las sensaciones son buenas.
Los equipos de la F1 acuerdan arrancar de parado tras cada periodo de coche de seguridad. Esta decisión salió de nuevo en las conversaciones de cómo mejorar la categoría, y los equipos han votado a favor.
Carlos Sainz se muestra predispuesto a ayudar a Pirelli a mejorar sus neumáticos, pero es sincero al hablar del mal rendimiento que los Pirelli Cinturato ofrecen en condiciones de agua. El reciente GP de Brasil permanece en la retina del madrileño, que remarca que no llovió con intensidad suficiente como para vivir el caos y accidentes que se vivieron en Interlagos.
Jornada positiva para Force India, con sus dos pilotos titulares dentro del top 10 en ambas sesiones de entrenamientos libres. Alfonso Celis ha sido el encargado de poner en pista el coche de Nico Hülkenberg en la primera sesión de libres, mientras que el alemán ha recuperado su volante para la segunda hora y media de rodaje.
Los Sauber han sufrido con el equilibrio en la segunda sesión, la más importante de las tres antes de cara a la clasificación y a la carrera. Los neumáticos ultrablandos no han respondido como esperaban en el equipo y de cara a mañana tienen trabajo que hacer
La buena temporada del equipo Red Bull con el motor Renault, denominado TAG Heuer, ha servido para concretar una renovación. Ambas marcas amplían su acuerdo y se comprometen hasta finales del año 2018. La marca de relojes abandonó McLaren después de un largo periodo acompañando a los de Woking, para unirse a la escudería de bebidas energéticas a finales de 2015.
Toro Rosso no tiene una explicación para los pinchazos recurrentes que han sufrido sus monoplazas desde el GP de Estados Unidos, a pesar de los esfuerzos de la escudería italiana por hallar una solución definitiva.
Día complicado para Toro Rosso después de ver cómo los problemas de los pinchazos en la parte trasera del monoplaza siguen sin haberse solucionado. Tanto en la primera como en la segunda sesión de libres, Kvyat ha sufrido sendos pinchazos en la rueda trasera izquierda. Tras el de la segunda sesión de libres, el equipo ha decidido no volver a sacar a sus coches a pista como medida de precaución.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
Tiene un motor V12 atmosférico de 830 caballos de potencia que alcanza las 9.500 revoluciones por minuto y un nombre que hace que todo el mundo sea consciente de cuál es su motor. El Ferrari 12Cilindri debuta en mayo de 2024 para convertirse en la nueva referencia de Maranello en lo que al motor doce cilindros se refiere y promete emociones fuertes para los pocos afortunados que consigan ponerse detrás de su volante.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
