Marco Mattiacci ha reconocido públicamente el mérito que envuelve la recuperación llevada a cabo por el equipo Red Bull a lo largo de los últimos meses para consagrarse como la principal alternativa al dominio incontestable exhibido hasta la fecha por Mercedes AMG en el liderato de ambos campeonatos.
Martin Whitmarsh, jefe de equipo de McLaren entre 2009 y 2013, ya no está en nómina de la escudería de Woking tras llegar a un acuerdo con Ron Dennis para abandonar la empresa.
La polémica por el incidente que protagonizaron Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el Gran Premio de Bélgica continúa desencadenando numerosas reacciones por parte de numerosas personalidades relacionadas con el mundo de la Fórmula 1.
Fernando Alonso ha expresado su opinión del conflicto interno que atraviesa Mercedes, un conflicto ocasionado por el toque entre Nico Rosberg y Lewis Hamilton en la segunda vuelta del Gran Premio de Bélgica.
La Fórmula 1 regresaba este pasado fin de semana tras un mes de parón con una primera fila de la parrilla copada por los dos pilotos de Mercedes. Sin embargo, el duelo entre ambos apenas duró dos vueltas, pues un toque polémico dejó a Lewis Hamilton sin posibilidad alguna de victoria.
El banco alemán BayernLB, acusación de Bernie Ecclestone en el juicio por el caso Gerhard Gribkowsky, no está satisfecho con los 25 millones de euros que el magnate les había ofrecido a modo de compensación. Quiere más.
Giancarlo Minardi está convencido cuando habla del futuro profesional de Sebastian Vettel, que en 2014 ha pasado de ser el tetracampeón más joven de la historia a vivir en la sombra de un Daniel Ricciardo que ha dinamizado la imagen de Red Bull.
Giedo van der Garde está a un paso de asegurarse un volante titular para la próxima temporada en el equipo Sauber, donde actualmente ejerce de piloto probador.
El cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel ha sido el primero piloto de Fórmula 1 en correr por el trazado del circuito de Sochi en Rusia.
Antes de que comenzara la acción, algunas gotas amenazaron con dar una dosis extra de emoción a la carrera. No fueron a más, pero tampoco hizo falta. De por sí, con todo lo que ocurrió en la pista desde el primer momento, la clasificación dio un vuelco que aquél al que pillara desprevenido tendría que frotarse los ojos para creerlo. Motores que no se encendían, guerras descontroladas, defensas más allá del límite, estrenos frustrados, martirios superados… La cita en Spa tuvo de todo, menos presencia del Safety Car, algo rara vez visto en el tercer lugar con mayor porcentaje de salidas del coche de seguridad, y nos dejó un gran premio belga que cumplió las expectativas hasta de los más exigentes. Con tanto va y viene nuestros pulgares ardieron para decidirse, pero finalmente encontraron el camino. Esta es su elección:
Christian Horner todavía trata de asimilar la apoteósica victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Bélgica, y es que la ascendente competitividad mostrada por Red Bull a lo largo de la presente temporada no impide que las expectativas del equipo de cara a la disputa de la carrera pasaran por terminar en una posición totalmente alejada de la lucha por lo más alto, una posibilidad que quedaba aún más lejana vistas las características adversas del circuito de Spa-Francorchamps para el potencial del RB10.
El equipo McLaren defiende la actuación de Kevin Magnussen durante el Gran Premio de Bélgica, disputado el pasado fin de semana, pese a que finalmente el piloto danés recibiera una penalización por sacar de la pista al español Fernando Alonso, relegádolo a la 12º posición.
Marco Mattiacci afronta la responsabilidad de preparar la estructura del equipo Ferrari para su presunto retorno a la competitividad a partir del próximo año 2015. Dentro de las complicaciones que incluye el camino hacia el éxito, son muchas las limitaciones de carácter deportivo que rodean la falta de rendimiento y organización interna de la Scuderia, si bien es cierto que, al igual que ocurrió ayer en el circuito de Spa-Francorchamps, puede ser el factor humano otro de los principales causantes de los males del equipo.
Daniel Ricciardo lo volvió a hacer. El australiano ganó de nuevo en Spa-Francorchamps por delante de Nico Rosberg y Valtteri Bottas. El piloto de Red Bull ha sido el único en la parrilla en ser capaz de arrebatarles a los W05 la victoria en tres ocasiones. Sin embargo, Fernando Alonso no cree que Ricciardo pueda luchar de 'tú a tú' con los Mercedes por el Campeonato del Mundo.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
