Renault cree que los V6 Turbo serán más rápidos que los V8
Remi Taffin, jefe de Renault, no cree que los monoplazas vayan a perder velocidad al cambiar su motor en 2014 de los actuales V8 a los V6 Turbo.
Remi Taffin, jefe de Renault, no cree que los monoplazas vayan a perder velocidad al cambiar su motor en 2014 de los actuales V8 a los V6 Turbo.
Mark Webber es más rápido que Sebastian Vettel, o al menos así lo demostró el australiano este pasado fin de semana en el programa de televisión británico Top Gear, donde rebajó en nueve décimas el registro que su compañero de equipo había establecido a los mandos del Suzuki Liana.
David Coulthard ha relativizado la veracidad de los rumores que sitúan al español Fernando Alonso en las filas de Red Bull en 2014, pues el escocés está convencido de que el asturiano puede satisfacer su hambre de victorias en su actual escudería, Ferrari.
Esteban Gutiérrez, que debuta en Fórmula 1 con Sauber este año, ha insistido en que no le preocupa los rumores que apuntan a que su carrera en la categoría máxima del motor podía terminar al final de la presente temporada.
Paul Hembery ha admitido que le gustaría organizar otro test de 1.000 kilómetros como el que hizo con Mercedes AMG en Barcelona el pasado mes de mayo y que se saldó con dos reprimendas a sus protagonistas y la exclusión del equipo de Brackley de la cita en Silverstone con los jóvenes pilotos.
Fernando Alonso y el automovilismo asturiano mostraron ayer su faceta más solidaria al participar en un evento en apoyo de Almudena, una niña asturiana que precisa de un tratamiento experimental en Estados Unidos para combatir la leucemia que padece.
Luca di Montezemolo ha cargado contra la aerodinámica y Mercedes AMG en su última entrevista al Corriere della Sera, rotativo al que ha expresado su profunda satisfacción ante el cambio reglamentario de la próxima temporada, pues está convencido de que será clave para que la Fórmula 1 vuelva a avanzar por el camino adecuado.
El jefe de la escudería Lotus, Eric Boullier, ha hecho balance del arranque de temporada de su formación ahora que el calendario ha superado su ecuador tras la celebración del Gran Premio de Hungría, una cita de la que Kimi Räikkönen y Romain Grosjean se marcharon con un segundo y un sexto puesto bajo el brazo respectivamente.
Luca di Montezemolo ha sido muy claro a la hora de hablar del momento que atraviesa Ferrari y ha aprovechado también una entrevista a 'Corriere della sera' para explicar la razón del toque de atención que dio a Fernando Alonso hace unos días.
Ross Brawn cree que su equipo está ahora en una magnífica posición y ha expresado su confianza en que alcanzarán la victoria en el Mundial esta temporada. El británico ha confirmado también que seguirán con el desarrollo del monoplaza actual, a pesar de trabajar con un ojo puesto en 2014.
Trabajar, trabajar y trabajar. Luca di Montezemolo confía en la remontada, pero asegura que su equipo deberá funcionar al unísono para afrontar con garantías una segunda mitad de temporada que a día de hoy se antoja complicada, pues admite que Ferrari ha perdido la superioridad de la que disponía en las primeras carreras del certamen.
Stefano Domenicali ha hecho pública la determinación de Ferrari por hallar una explicación al pobre rendimiento que evidenciaron los F138 en la carrera del Hungaroring, donde Fernando Alonso acabó relegado a la quinta posición tras comprobar impotente que su montura no disponía del ritmo para competir contra Red Bull, Lotus y Mercedes.
Vijay Mallya ha asegurado que las modificaciones en los neumáticos que Pirelli ha introducido desde el GP de Alemania han perjudicado el rendimiento de Force India. Según el mandatario hindú, los nuevos compuestos han provocado que tanto Paul di Resta como Adrian Sutil hayan perdido la confianza al volante del VJM06.
Monisha Kaltenborn ha acallado los rumores que afirmaban que el equipo Sauber se encontraba en situación de bancarrota antes de que se formalizara el acuerdo con tres empresas rusas que aseguró su continuidad en Fórmula 1.
Ross Brawn, jefe de equipo de Mercedes, cree que Lewis Hamilton ha sabido aprovechar el tiempo del que disponía para instalarse en su nuevo equipo. Ahora el piloto británico está cómodo y muestra una trayectoria brillante con los de Brackley, la escudería que se posulta para afrontar en mejor forma la segunda mitad de la temporada.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.