F1

Ecos de Australia

Wolff califica de "enorme" la potencia de Honda

El jefe de Mercedes incluye a Red Bull en la lucha por el título mundial
Lewis Hamilton coincide en que el RB15 estará en la pelea
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24 Mar 2019 - 10:59

Toto Wolff ha descrito la potencia del motor Honda como "enorme" al recordar el adelantamiento que Max Verstappen hizo sobre Sebastian Vettel para ganarse un puesto en el podio del GP de Australia.

Verstappen tiró de tracción y DRS para rebasar por el exterior a Vettel en la aproximación a la curva tres, en un adelantamiento por velocidad punta que antaño hubiera sido impensable por el déficit histórico del propulsor japonés.

El jefe del equipo Mercedes está sorprendido por la buena actuación del equipo Red Bull en Melbourne, donde la marca de bebidas energéticas superó a Ferrari y fue capaz de poner bajo presión a Lewis Hamilton.

Wolf está convencido de que Red Bull será un actor protagonista en la pelea por el título mundial.

"Hemos visto cómo se han comido a Sebastian en la curva 3. La potencia era enorme y verles tan fuertes me hace feliz, porque son buena gente", ha dicho Wolff en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

"La combinación que forman con Red Bull será seguro una amenaza. El nivel de rendimiento es tal que uno ha de contar con ellos en los cálculos por el campeonato".

En una línea muy similar se pronuncia Lewis Hamilton. "Los Red Bull están ahí con nosotros. Creo que este año tendremos una pelea muy, muy buena entre los tres –Mercedes, Ferrari, Red Bull–".

El jefe de las flechas de plata ha repetido en los últimos años que la Fórmula 1 necesita a una Honda fuerte para contribuir a la competición.

"Es su primer podio desde su retorno –a la Fórmula 1– y se lo merecen. Han pasado por momentos muy duros y es fantástico ver a Honda en el podio y que su gente es feliz".

101 comentarios
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24 Mar 2019 - 13:10
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#11 y ahora yo me pregunto ,,,,,quien salio ganando con el divorcio mclaren vs honda?.....a la vista est ... Ver comentario
Claro, el motor que hacía Honda se quedaba en botes parado por culpa de Mclaren. Los ingleses tendrán todo el declive que se quiera, es evidente, pero que los motores Honda eran un desastre no lo negaba nadie. Ahora los oportunistas quieren decir que no pasó lo que todos vimos. Toto es un maldito zorro que se está riendo de Ferrari para que cometan errores forzando el coche.
24 Mar 2019 - 13:00
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#11 y ahora yo me pregunto ,,,,,quien salio ganando con el divorcio mclaren vs honda?.....a la vista est ... Ver comentario
https://www.racefans.net/2018/09/06/mclaren-200m-nidala-investment-cover-cost-honda-f1-split/
24 Mar 2019 - 12:54
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#10 @#9 Repetiré lo que dije hace un par de días... En 3 años: 56 ICE, 61 turbocompresores, 61 MGU- ... Ver comentario
Y eso datos a que vienen..Tu entiendes el concepto I+D+I...Cuanto se ha gastado Mercedes y Ferrari
24 Mar 2019 - 12:49
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Que nadie se venga arriba de momento que parece que nadie conociese a Toto,claramente utiliza a Honda y su trayectoria para reirse de Ferrari

24 Mar 2019 - 12:47
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#14 @#6 Fueron más compañero, 4 victorias 2 poles y 13 podios Ver comentario
Rebote, rebote, rebote...y circuitos de chasis..nada que ver con Renault
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24 Mar 2019 - 12:46
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Esto debe ser como el medio segundo de ventaja que tenia ferrari...... Toto, para, no nos sigas tomando por idiotas y ya deja de tirar la pelota fuera.

24 Mar 2019 - 12:44
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#6 @#4 por “culpa” de Renault, ese motorcillo que les dio cuatro victorias, una pole y nueve podios ... Ver comentario
No te cansas de hacer el ridículo....con Honda se terminaron los pódiums de rebote y ganar en circuitos de chasis....
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24 Mar 2019 - 12:39
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#6 @#4 por “culpa” de Renault, ese motorcillo que les dio cuatro victorias, una pole y nueve podios ... Ver comentario
Fueron más compañero, 4 victorias 2 poles y 13 podios
ernesto
24 Mar 2019 - 12:34
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#10 @#9 Repetiré lo que dije hace un par de días... En 3 años: 56 ICE, 61 turbocompresores, 61 MGU- ... Ver comentario
nefasto coche mlcalren
ernesto
24 Mar 2019 - 12:33
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#10 @#9 Repetiré lo que dije hace un par de días... En 3 años: 56 ICE, 61 turbocompresores, 61 MGU- ... Ver comentario
que si que tu sigue con tu cuento,,,ahora le echaras la culpa tamien a renault de su otra vez nefasto coche,,
ernesto
24 Mar 2019 - 12:31
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y ahora yo me pregunto ,,,,,quien salio ganando con el divorcio mclaren vs honda?.....a la vista esta....y cada uno se fue por su camino,,y el tiempo dicta sentencia,,,y mclaren despues de dos años sin honda siguen igual.....lo cual que quiere decir ,que el lastre era mclaren,,,

24 Mar 2019 - 12:31
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#9 @#8 el lastre era mclaren que no te enteras,, Ver comentario
Repetiré lo que dije hace un par de días... En 3 años: 56 ICE, 61 turbocompresores, 61 MGU-H, 48 MGU-K, 36 baterías, 39 centralitas... 22 abandonos por problemas relacionados con el motor de 32 que tuvieron en total (solamente problemas en el coche, sin contar 10 abandonos por accidentes), casi el 70% de los problemas mecánicos que sufrieron Alonso-Button-Vandoorne... Sanciones de hasta 840 puestos en la parrilla de salida por cambios en componentes de las UP (por motivos obvios y algo absurdos de la normativa vigente pero que dejan claro cómo iba el asunto)... Y, a todo esto, sumar un motor que en rendimiento era muy pobre y con un consumo brutal... Pero sí, el lastre era McLaren...
ernesto
24 Mar 2019 - 12:27
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#8 @#1 Ahora resulta que el coche 'más bueno y más caro de la historia de RedBull' se ha de poner a l ... Ver comentario
el lastre era mclaren que no te enteras,,
24 Mar 2019 - 12:04
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#1 Cuando el chasis este al nivel de Honda, desde luego que va luchar por el titulo... Ver comentario
Ahora resulta que el coche "más bueno y más caro de la historia de RedBull" se ha de poner a la altura de Honda, un motorista que tras 5 años y seguramente miles de millones invertidos, empieza a rendir como toca...
24 Mar 2019 - 12:01
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Lo que siempre ha venido haciendo Wolff, inflar a sus supuestos rivales para luego dar más autobombo a los resultados que su equipo logra... Ojalá fuese cierto, pero ya conocemos a Toto...

coemas9
24 Mar 2019 - 11:59
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#4 @#2 por supuesto, no es que sea malo, pero pero tienen que corregir su filosofia aereo, que tenian e ... Ver comentario
por “culpa” de Renault, ese motorcillo que les dio cuatro victorias, una pole y nueve podios el año pasado... Menos mal que ahora ya tienen un motor ganador, eh? Es tan fácil darle la vuelta a todo lo que dices...
24 Mar 2019 - 11:58
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El mundo Mercedes siempre tan vacilante,para ellos todos son buenos,tienen muy buenos pilotos,hacen las mejores estrategias y desde la era hibrida que se lo han llevado todo.Ya esta Marko bastante crecidito por superar a unos debiles Ferrari y llegar a rebufo de un Mercedes con desperfectos en la primera y atipica carrera de Australia para que Toto le siga endulzando los labios.Mejor que recuerde que en la vuelta rapida Bottas le bajo un segundo a la vuelta de Verstappen y se deje de reir de sus rivales

24 Mar 2019 - 11:57
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#2 @#1 Me parto el culo! xD ahora el mejor chasis de la parrilla por mucho tiene que ponerse al nivel d ... Ver comentario
por supuesto, no es que sea malo, pero pero tienen que corregir su filosofia aereo, que tenian en el pasado, por culpa de Renault
24 Mar 2019 - 11:49
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#1 Cuando el chasis este al nivel de Honda, desde luego que va luchar por el titulo... Ver comentario
rectifico...Cuando chasis+UP funcionen como un reloj, van a dar mucho miedooooo!!....jajajajajaj
coemas9
24 Mar 2019 - 11:40
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#1 Cuando el chasis este al nivel de Honda, desde luego que va luchar por el titulo... Ver comentario
Me parto el culo! xD ahora el mejor chasis de la parrilla por mucho tiene que ponerse al nivel de Honda... el mejor motor de toda la era híbrida, sin duda.
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