6 Horas Silverstone
GP de China F1 2018

Vettel, Pole en China delante de Räikkönen; Sainz 9º, Alonso 13º

Sebastian Vettel consigue una nueva Pole en el Gran Premio de China 2018

La diferencia respecto al tercero, Valtteri Bottas, supera el medio segundo

Lewis Hamilton tuvo que conformarse con la cuarta posición, al igual que en Baréin

Carlos Sainz ha finalizado noveno, con Fernando Alonso en la decimotercera plaza

AmpliarBottas, Vettel y Räikkönen en China - SoyMotorBottas, Vettel y Räikkönen en China

Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position de China por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen y los dos Mercedes.

Las condiciones de la pista se asemejaban en buena medida a las vividas en la tercera sesión de entrenamientos libres. Las fuertes rachas de viento y las bajas temperaturas sobre el asfalto han sido la tónica del fin de semana.

 

 

Sin embargo, el líquido elemento no hizo su aparición y la clasificación transcurrió en condiciones de seco, con Sebastian Vettel cosechando una nueva pole para su palmarés, dejando a su estela a Kimi Räikkönen y los dos Mercedes.

Llama la atención la facilidad que tiene el piloto alemán para cuajar la mejor vuelta en el último intento del fin de semana. Como en Baréin, su compañero finlandés estuvo por delante durante buena parte de los entrenamientos libres, si bien Vettel consiguió la pole con una última vuelta estratosférica.

 

Q1

En la primera sesión clasificatoria, los Sauber fueron los primeros en marcar tiempos cronometrados, si bien pronto comenzaría el baile. Kimi Räikkönen se colocó en lo más alto durante los primeros minutos, aunque sería su compañero, Sebastian Vettel, quien coparía la mejor posición de la tabla, con Valtteri Bottas y Max Verstappen detrás.

Los dos pilotos españoles avanzaron hacia la Q2. Carlos Sainz finalizó en la séptima posición, con Fernando Alonso ocupando la novena plaza.

Daniel Ricciardo, tras sus problemas en los Libres 3, salió a rodar durante los últimos instantes, teniendo únicamente un intento para marcar un registro competitivo. Aun así, el australiano se las arregló para estar de puntillas en la siguiente sesión clasificatoria.

Tras un Gran Premio de Baréin excepcional, Pierre Gasly cayó eliminado en Q1, en la posición decimoséptima, con su compañero de equipo, Brendon Hartley, avanzando hacia la Q2. Los demás eliminados fueron Sergey Sirotkin -decimosexto-, Lance Stroll -decimoctavo-, Charles Leclerc -penúltimo- y Marcus Ericsson, en lo más hondo de la tabla. Cabe destacar que el monegasco de Sauber realizó un trompo en la última curva a mitad de sesión, pero supo reponerse para estar por delante de su compañero de equipo.

 

Q2

Conforme se encendió el semáforo verde, la actividad en pista fue mayor en la segunda sesión clasificatoria. Pronto los Ferrari destaparían su potencial, marcando los dos mejores tiempos con el neumático blando, mientras sus rivales de Mercedes sudarían la gota gorda para avanzar a la sesión definitiva con esa misma goma.

Sin embargo, las flechas plateadas finalizaron el juego del ratón y el gato en los últimos compases, para marcar los dos mejores tiempos con el compuesto blando, con los dos Ferrari detrás y Nico Hülkenberg en la quinta plaza.

La nota curiosa del día fue la estrategia llevada a cabo por los pilotos de McLaren. Ambos estuvieron practicando los rebufos durante la jornada de ayer y hoy lo han refrendado, teniendo una única vuelta cada uno. No obstante, ninguno de ello pudo avanzar a la Q3, con Fernando Alonso decimotercero y Stoffel Vandoorne decimocuarto.

Quien sí pudo estar en la sesión que define las diez primeras posiciones fue Carlos Sainz. El piloto madrileño marcó una buena vuelta en el último minuto para meterse, dejando fuera a Kevin Magnussen -undécimo-, Esteban Ocon -duodécimo-, Fernando Alonso -decimotercero-, Stoffel Vandoorne -decimocuarto- y Brendon Hartley -decimoquinto-.

 

Q3

Así las cosas, la batalla por la primera posición llegaba al punto de ebullición. Kimi Räikkönen fue el primero de los equipos punteros en marcar un crono serio, colocándose en la posición de mayor privilegio en su primer intento. Sin embargo, fue su compañero de equipo, Sebastian Vettel, quien consiguió la pole en un último intento con mucho suspense.

El piloto alemán y Ferrari dejaron su mejor rendimiento para el final. Tanto Vettel como Räikkönen han sacado un mundo a los Mercedes, con Vettel aventajando en más de medio segundo a la escudería de Brackley, esta vez con Valtteri Bottas tercero y Lewis Hamilton cuarto.

Además, la distancia respecto al tercero en discordia, Red Bull, aumenta hasta las siete décimas, por lo que mañana podríamos ver un dominio aplastante del 'Cavallino Rampante'. Esta vez, Max Verstappen finalizó por delante de su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, mientras que Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Carlos Sainz y Romain Grosjean completan la clasificación de los diez mejores.

Sin duda, la variedad de estrategias será fundamental durante la jornada de mañana. En la parte alta de la tabla, los primeros clasificados saldrán con neumáticos blandos, tras marcar su mejor vuelta de Q2 con ellos, con los que no entraron en Q3 teniendo la potestad para elegir neumáticos.

 

 

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133 comentarios
Imagen de RDFOne

[#28 Sebas] y perdieron en igualdad de condiciones

Imagen de Canariof1

[#42 velascoiin] dime cuanto do viste a raí cómodo con el coche cuando estaba Alonso? Acaso llevas viendo la f1 hace poquito? Sabrás que son el día y la noche me refiero a sus estilos de conducción.. Todos sabemos que cuando kimi esta cómodo da guerra!! Al igual que cuando no lo está desaparece.. Se dice y punto.. Y soy kimista pero las cosas como son!!! Tiene 45 vueltas rápidas y no han sido regaladas amigo eso dice algo no? Alonso por ejemplo tiene 23 solo un mundial más y 22 poles por 17 de kimi.. 97 podios por 92 de kimi.. 33 victorias por 20 de kimi.. 294 carreras Alonso 274 kimi.. Ves tampoco es tanta la diferencia campeón ;).. Ojo no digo que kimi sea mejor solo aporto los resultados de ambos.. Alonso es más completo se dice y ni pasa nada no por se de kimi tengo que tener los ojos en el culete en ves de la cara.. Y ahora te pregunto yo.. Tu cres que si kimi tiene un coche echo para el y como el quiere Alonso Le hubiera ganado como Le gano?

Imagen de Sebas

[#49 CrystalHelmet] No se puede, se pierden muchos $$$$$ y no precisamente por puntos conseguidos.

Imagen de Thor GT

[#42 velascoiin] que tendrá que ver eso ahora... raikonen cuando esta cómodo con el coche a una vuelta es muy rápido.

Imagen de CrystalHelmet

Por cierto, que alguien tenga la decencia de bajar a Stroll de ese Williams.

Imagen de James

Gran pole de Vettel y destacar a Rai también, tan hype muestra que el coche va por raíles, de todas formas no me acabo de creer lo de Mercedes...puede ser por fiabilidad como decís pero no sé, han recibido muchas críticas por abusones...lo de Mclaren sí que más o menos lo tengo claro, el carro es una mierda y punto, si no se puede balancear para tener menos ala y deguir con buen paso por curva...es que es basura y la prueba es la clasificación, sólo delante de TR (por poco) Williams y Sauber

Imagen de CrystalHelmet

[#39 Eddy force] En mi opinión no, y desde luego no es 3 décimas mejor. Tiempo al tiempo, confío en la reacción del madrileño, pero tiene que espabilar ya.

Imagen de renolero38

Excelente renault, sobre todo hulk, cuarto equipo en qualy

Imagen de Sebas

[#42 velascoiin] Por cierto, pa pa pa pam ....

Imagen de Sebas

[#42 velascoiin] Oye, puedes decirme cuantos años fueron que Alonso quedo por delante de Kimi en Ferrari.

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