6 Horas Silverstone
GP de China F1 2018

Vettel, Pole en China delante de Räikkönen; Sainz 9º, Alonso 13º

Sebastian Vettel consigue una nueva Pole en el Gran Premio de China 2018

La diferencia respecto al tercero, Valtteri Bottas, supera el medio segundo

Lewis Hamilton tuvo que conformarse con la cuarta posición, al igual que en Baréin

Carlos Sainz ha finalizado noveno, con Fernando Alonso en la decimotercera plaza

AmpliarBottas, Vettel y Räikkönen en China - SoyMotorBottas, Vettel y Räikkönen en China

Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position de China por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen y los dos Mercedes.

Las condiciones de la pista se asemejaban en buena medida a las vividas en la tercera sesión de entrenamientos libres. Las fuertes rachas de viento y las bajas temperaturas sobre el asfalto han sido la tónica del fin de semana.

 

 

Sin embargo, el líquido elemento no hizo su aparición y la clasificación transcurrió en condiciones de seco, con Sebastian Vettel cosechando una nueva pole para su palmarés, dejando a su estela a Kimi Räikkönen y los dos Mercedes.

Llama la atención la facilidad que tiene el piloto alemán para cuajar la mejor vuelta en el último intento del fin de semana. Como en Baréin, su compañero finlandés estuvo por delante durante buena parte de los entrenamientos libres, si bien Vettel consiguió la pole con una última vuelta estratosférica.

 

Q1

En la primera sesión clasificatoria, los Sauber fueron los primeros en marcar tiempos cronometrados, si bien pronto comenzaría el baile. Kimi Räikkönen se colocó en lo más alto durante los primeros minutos, aunque sería su compañero, Sebastian Vettel, quien coparía la mejor posición de la tabla, con Valtteri Bottas y Max Verstappen detrás.

Los dos pilotos españoles avanzaron hacia la Q2. Carlos Sainz finalizó en la séptima posición, con Fernando Alonso ocupando la novena plaza.

Daniel Ricciardo, tras sus problemas en los Libres 3, salió a rodar durante los últimos instantes, teniendo únicamente un intento para marcar un registro competitivo. Aun así, el australiano se las arregló para estar de puntillas en la siguiente sesión clasificatoria.

Tras un Gran Premio de Baréin excepcional, Pierre Gasly cayó eliminado en Q1, en la posición decimoséptima, con su compañero de equipo, Brendon Hartley, avanzando hacia la Q2. Los demás eliminados fueron Sergey Sirotkin -decimosexto-, Lance Stroll -decimoctavo-, Charles Leclerc -penúltimo- y Marcus Ericsson, en lo más hondo de la tabla. Cabe destacar que el monegasco de Sauber realizó un trompo en la última curva a mitad de sesión, pero supo reponerse para estar por delante de su compañero de equipo.

 

Q2

Conforme se encendió el semáforo verde, la actividad en pista fue mayor en la segunda sesión clasificatoria. Pronto los Ferrari destaparían su potencial, marcando los dos mejores tiempos con el neumático blando, mientras sus rivales de Mercedes sudarían la gota gorda para avanzar a la sesión definitiva con esa misma goma.

Sin embargo, las flechas plateadas finalizaron el juego del ratón y el gato en los últimos compases, para marcar los dos mejores tiempos con el compuesto blando, con los dos Ferrari detrás y Nico Hülkenberg en la quinta plaza.

La nota curiosa del día fue la estrategia llevada a cabo por los pilotos de McLaren. Ambos estuvieron practicando los rebufos durante la jornada de ayer y hoy lo han refrendado, teniendo una única vuelta cada uno. No obstante, ninguno de ello pudo avanzar a la Q3, con Fernando Alonso decimotercero y Stoffel Vandoorne decimocuarto.

Quien sí pudo estar en la sesión que define las diez primeras posiciones fue Carlos Sainz. El piloto madrileño marcó una buena vuelta en el último minuto para meterse, dejando fuera a Kevin Magnussen -undécimo-, Esteban Ocon -duodécimo-, Fernando Alonso -decimotercero-, Stoffel Vandoorne -decimocuarto- y Brendon Hartley -decimoquinto-.

 

Q3

Así las cosas, la batalla por la primera posición llegaba al punto de ebullición. Kimi Räikkönen fue el primero de los equipos punteros en marcar un crono serio, colocándose en la posición de mayor privilegio en su primer intento. Sin embargo, fue su compañero de equipo, Sebastian Vettel, quien consiguió la pole en un último intento con mucho suspense.

El piloto alemán y Ferrari dejaron su mejor rendimiento para el final. Tanto Vettel como Räikkönen han sacado un mundo a los Mercedes, con Vettel aventajando en más de medio segundo a la escudería de Brackley, esta vez con Valtteri Bottas tercero y Lewis Hamilton cuarto.

Además, la distancia respecto al tercero en discordia, Red Bull, aumenta hasta las siete décimas, por lo que mañana podríamos ver un dominio aplastante del 'Cavallino Rampante'. Esta vez, Max Verstappen finalizó por delante de su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, mientras que Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Carlos Sainz y Romain Grosjean completan la clasificación de los diez mejores.

Sin duda, la variedad de estrategias será fundamental durante la jornada de mañana. En la parte alta de la tabla, los primeros clasificados saldrán con neumáticos blandos, tras marcar su mejor vuelta de Q2 con ellos, con los que no entraron en Q3 teniendo la potestad para elegir neumáticos.

 

 

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133 comentarios
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[#112 marco-4410] No... en Soymotor ni mucho menos el 80% de las notas son de Alonso y/o McLaren (si bien hay cierta predilección por el tema patrio, pero apenas se nota, aquí salen las mismas noticias que por ejemplo en Motorsport)... Eres tú quien solo comenta en las noticias relacionadas con estos, y contadas veces lo haces en las de Ferrari y Vettel... No eches la culpa a la web de tus actos...

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[#105 Javira] [#106 Richter] [#107 F1AntiAntisF1] que bueno que Fernando existe si no no sabrías que haría, sigo la F1 desde 1975, la era de Lauda a la fecha, a diferencia de ustedes reconozco los logros de cada piloto, regularmente hablo dé Hamilton, Bottas, Vettel Kimi, Verstappen, Ricciardo, e inclusive de algunos equipos, este sitio el 80% son notas sobre Alonso y McLaren es por ello que pareciera muy participativo y lo que hago es debatir contra los que no quieren ver la realidad de las cosas o que vienen y desacreditan los logros de los demás, si avanzó Haas es por mafias y no por desarrollo propio por mencionar solo uno, tu dime y debatimos desde el alguno que quieras de fuera el fanatismo

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[#109 Javira] Aquí algunos en vez de festejar la pole de su piloto y/o de su equipo, prefieren provocar a los aficionados "rivales"... Yo si algún día McLaren vuelve a las poles, podios y victorias, lo último que haría es ir a picar al resto...

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[#101 Racingtec] Creo que Fernando debería de dejar,tanto de alabar,como de criticar,así a más de uno se le agotarían los comentarios, que si se espera mejoras,vende humo,que si se queja,porque se queja.Todos sabemos la realidad cual es,ese coche,no va con ningún motor y los que sabemos o entendemos un poco de este deporte,sabemos que no es por culpa de Fernando.

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[#106 Richter] siempre tiene que meter la puñalada,no sabe comentar otra cosa.
[#107 F1AntiAntisF1] ya,pero eso no lo vio,sin embargo se acuerda de la "minipole",en fin,que puedes esperar.

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[#102 El-Aviador] te contesto para que veas que no tengo nada contra tí,esta vez si que has hecho un buen comentario,mañana a ver la pelea,si es que la hay,Ferrari esta muy fuerte.

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[#103 marco-4410] Alonso también le dio rebufo a Vandoorne en la vuelta rápida del belga en Q2...

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bueno fantastica temporada le espera a ferrari si continua así. en cuanto a merche, esperemos que tenga respuesta, por que de ser así me parece que el dominio rojo se les viene encima. [#104 marco-4410] por que tiene esa mala costumbre de provocar de esa manera? que gana con esa actitud?

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[#104 marco-4410] [#103 marco-4410] menos mal que Fernando existe,de no ser así no se que harías. Haztelo mirar,gana tú piloto y gastas dos comentarios diciendo cosas que todos sabemos,eres un "brasas".

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[#102 El-Aviador] un gran trabajo de Ferrari y sus dos pilotos, Hamilton muy nervioso arriba del coche, [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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