F1

GP DE AUSTRIA F1 2020

Vettel, irónico: "Estoy contento de haber hecho sólo un trompo"

El alemán ha hecho un trompo en la vuelta 31 cuando peleaba con Sainz
Asegura que al coche le faltaba estabilidad en frenada y era difícil de conducir
giovinazzi_trompo_vettel_austria_2020_domingo_soymotor_1.jpg
131
05 Jul 2020 - 18:33

Sebastian Vettel no ha tenido su mejor día en el Gran Premio de Austria. El alemán ha finalizado décimo después de realizar un trompo en la vuelta 31 cuando peleaba con Carlos Sainz. Después de la carrera, en modo irónico, se ha mostrado "contento" por haber hecho un único trompo.

La jornada aciaga de Vettel contrasta con la de Charles Leclerc, que ha sacado el máximo de su Ferrari para cuajar una inesperada segunda posición. El tetracampeón del mundo, que no ha estado cómodo durante toda la carrera, ha explicado el incidente con Carlos Sainz de una manera muy peculiar.

"Estoy contento de haber hecho sólo un trompo hoy, porque ha sido una carrera muy difícil", ha comentado Sebastian Vettel tras el Gran Premio de Austria, según recoge la delegación italiana de Motorsport.

"Carlos y yo estábamos muy cerca, él se ha movido hacia dentro y yo estaba justo en el límite, porque quería acercarme al máximo, pero luego he perdido la parte trasera. Desafortunadamente lo he perdido más veces hoy, y cómo he dicho, me alegro de sólo haber trompeado una vez", ha agregado.

El piloto de Heppenheim ha lamentado vía radio al final de la carrera que su coche no parecía el mismo que el de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, sobre todo por la falta de estabilidad en frenada.

"Carrera muy difícil, el coche era muy difícil de conducir. La estabilidad del coche en las frenadas era muy pobre, sobre todo en la parte trasera. No parece el mismo coche que teníamos hace dos días".

Después de bajarse del monoplaza, sus declaraciones iban en la misma dirección y espera entender –sobre todo con vistas al futuro– por qué el coche no ha ido como esperaba.

"Tenemos que entender lo que ha sucedido desde ayer hasta hoy, porque hoy era difícil conducir el coche. He hecho lo mejor que he podido y el Safety Car nos ha ayudado un poco. La parte final de la carrera ha sido divertida, pero el resultado no es el que quería", ha expresado Vettel para concluir.

131 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Jul 2020 - 10:40
Comment
#108 @#107 Exactamente, después de Marcchione así fue, hubo un cambio significativo en Ferrari, de la m ... Ver comentario
yo quiero de esa mierda que te metes .
Default user picture
06 Jul 2020 - 10:32
Comment
#104 @#95 El que tiene un adiós definitivo en Maranello garantizado es A-lon-so. Ver comentario
pero ese adiós definitivo no es lo mismo en Alonso que en Vettel..Alonso se fue por que le dio la gana y no por rendimiento..Vettel no se quería ir y le han echado por bajo rendimiento y una tasa muy alta de trompos...ves la diferencia no?
06 Jul 2020 - 09:48
Comment
#108 @#107 Exactamente, después de Marcchione así fue, hubo un cambio significativo en Ferrari, de la m ... Ver comentario
Si, porque vieron que no era realmente lo que parecía. Sólo que Ferrari es demasiado diplomática, en RedBull lo habrían bajado de malas maneras muchísimo antes.
06 Jul 2020 - 08:42
Comment
#108 @#107 Exactamente, después de Marcchione así fue, hubo un cambio significativo en Ferrari, de la m ... Ver comentario
Ya y eso es la continuacion de por que Toto no quiere a Vettel en Mercedes....porque esta influenciado por su mujer e hijo ingleses,es lo.que decias no?xd haztelo mirar
Blade Runner
06 Jul 2020 - 08:03
Comment
#108 @#107 Exactamente, después de Marcchione así fue, hubo un cambio significativo en Ferrari, de la m ... Ver comentario
... dejate de teorías de los antiguos astronautas. El coche del año pasado era de baja carga aerodinámica y el de este año ha sido modificado enormemente aunque no lo parezca. Se trata de adaptabilidad, no todos los coches van sobre raíles … no todos los pilotos meten un cubo con ruedas en el podio
06 Jul 2020 - 06:33
Comment
#107 O sea que Ferrari ha boicoteado a su propio piloto al que pagaba mas de 30 millones de euros para no ... Ver comentario
Exactamente, después de Marcchione así fue, hubo un cambio significativo en Ferrari, de la mano y orquestado por Piero Ferrari, en contra de Vettel y los motivos ya los expliqué en un comentario anterior.
06 Jul 2020 - 06:25
Comment

O sea que Ferrari ha boicoteado a su propio piloto al que pagaba mas de 30 millones de euros para no ser campeon del mundo.Ahora lo entiendo jajajaja
Lo que hace el fanatismo xd....lo de Ron Dennis y Alonso es un cuento de niños comparado con esto jajaja

06 Jul 2020 - 05:37
Comment

Lo dicho: vergüenza ajena...
Con Dios.

06 Jul 2020 - 05:26
Comment
#103 Totalmente falso. Eso sólo es una más de las falacias en el haber de este personaje. Niki era muy ... Ver comentario
En 1974 Niki cometió varios errores, perdió el campeonato él y se lo hizo perder a Regazzoni. Por ej.: en Nurburgring cometió un exceso injustificado y perdió la carrera.
06 Jul 2020 - 05:21
Comment
#95 De por diosssss VetteLLLL renunciaaaa y retirateeeee por favorrrr, Ferrari y la F1 te lo van a agrad ... Ver comentario
El que tiene un adiós definitivo en Maranello garantizado es A-lon-so.
06 Jul 2020 - 05:10
Comment

Totalmente falso. Eso sólo es una más de las falacias en el haber de este personaje. Niki era muy superior a Regazzoni, y el malogrado suizo, que se llevaba muy bien con él..., lo reconocía y comprobó de primera mano. Niki se hinchó a hacer poles aquel año, y de no haber sido por la cantidad de fallos de su motor Ferrari, los que verdaderamente seguimos aquella temporada, no tenemos la menor duda, habría ganado aquel campeonato sin paliativos.

06 Jul 2020 - 04:49
Comment
#100 @#89 Te voy a contar algo, en resumen y muy brevemente, porque no merece la pena perder ni tan siqui ... Ver comentario
Como soy una persona generosa, a cambio de lo que tú me dices, te voy a contar una anécdota que pocos conocen, en 1974, en Montecarlo, estaban los Ferrari dominando el Gran Premio desde el inicio, con Regazzoni adelante y Lauda atrás, pero Niki no cesaba con su asedio al piloto suizo hasta que le hizo cometer un error y sabes que un error en Mónaco implica abandono, la carrera tampoco la ganó Lauda, si mal no recuerdo fue el sueco Peterson con un bastante rodado Lotus 72. De ahí surgió que Regazzoni siempre le reprochara a Niki, que por culpa suya le hizo perder la carrera que le hubiese dado el título mundial de F1, que finalmente se lo llevó Emerson en la última competencia, por solo 3 puntos.
06 Jul 2020 - 04:30
Comment

Los que me conocen saben que vamos por la verdad y nada más que la verdad, sea cual fuere, no importa de quien se trate. Cuando comento algo siempre está fundamentado y con evidencias suficientes que hacen a la credibilidad de lo que se expone, como en este caso es la conspiración contra Vettel que se está pergeñando desde hace casi dos años, después de la pérdida irreparable de Marchionne, presidente que iluminó con su gestión a la escudería Ferrari. Por último, hago caso omiso a las ofensas de imberbes fanatizados y detractores que pululan con frecuencia por el sitio.

06 Jul 2020 - 04:26
Comment
#89 Jesús Muñoz, esta es una conspiración en contra de Vettel originado en el mismo seno del equipo F ... Ver comentario
Te voy a contar algo, en resumen y muy brevemente, porque no merece la pena perder ni tan siquiera un momento de más, con alguien que se dedica a soltar todo tipo de sandeces sin conocimiento alguno y sin la menor dignidad. Tras la retirada de Jackie Stewart, en abril de 1974 y antes del GP de España en el Jarama, tenía ante mí la lista con las fotos y la historia de los pilotos inscritos para el Gran Premio —aún la tengo por ahí guardada—. Pues bien, me propuse seguir a un nuevo piloto. Revisé, una y otra, y otra vez aquello, y finalmente me decante por uno… Te contaría el por qué, es una bonita historia, pero no lo voy a hacer por lo que ya dije anteriormente. Aquel piloto que elegí fue un tal Niki Lauda; él fue el que más me inspiró en aquel ya lejano momento. Termino… Sólo tres palabras nada más que añadir: das vergüenza ajena.
Alarico
06 Jul 2020 - 03:33
Comment
#89 Jesús Muñoz, esta es una conspiración en contra de Vettel originado en el mismo seno del equipo F ... Ver comentario
A ver chaval, aquí la única conspiración que hay, el único que confabula con memeces cada dos por tres, eres tú, pedazo de farsante... Y no mientas tanto que tú llegaste a esto con ese paquete que no sabe hacer más que trompos, sí, así es... Por otra parte, en aquellos tiempos que balbuceas evidentemente no veías esto y la consecuencia es que no tienes ni puñetera idea de historia, con lo cual, así te luce el pelo, no dices más que idioteces demostrando el más absoluto desconocimiento de Fórmula 1; es más, deshonras a la categoría con esa charlatanería tan indigna y tan propia de un trolaco de tercera.
06 Jul 2020 - 03:32
Comment
#89 Jesús Muñoz, esta es una conspiración en contra de Vettel originado en el mismo seno del equipo F ... Ver comentario
jajajaj por favorrrr!!! Que manera de escribir pavadas! Es lo que hace el fanatismo, te nubla el sentido comun. Estas para escribir los guiones de una novela mexicana. Hombre grande che......
06 Jul 2020 - 03:12
Comment
#95 De por diosssss VetteLLLL renunciaaaa y retirateeeee por favorrrr, Ferrari y la F1 te lo van a agrad ... Ver comentario
Que lo echen!!!
06 Jul 2020 - 03:10
Comment
#63 @#61 Igualdad de condiciones el.RB contra el.Ferrari???Que fumas trolete???jajaja Igualdad es corre ... Ver comentario
Eso creo que pasó en el 2004, obligando al piloto a abandonar la escudería antes de finalizar la temporada.
Default user picture
06 Jul 2020 - 02:59
Comment

De por diosssss VetteLLLL renunciaaaa y retirateeeee por favorrrr, Ferrari y la F1 te lo van a agradecerrrrrr!!! Los tifosis estamos hartos de ti y tus estupideces, si renuncias ahoraaaa quizás Ferrari tiene oportunidad de luchar por el segundo o tercer lugar del campeonato de constructores, así pueden firmar alguien que cometa menos errores de novatos, ya perdiste la magia niño maravillaaa, Adiossss!!!!!

06 Jul 2020 - 02:54
Comment
#86 @#47 ¿Que tuvo que ver el trompo con la concentración? Es que sacaís todo de contexto. Choca con ... Ver comentario
Algo asi pienso al ver los comentarios de los que se dicen ser los mejores foreros de esta pagina, y solo dejan ver su frustración, de ver que otros si han conseguido lo que su piloto no, dicen ser los mejores aficionados del deporte y mira aquí les ver soltando mensajes provocadores y llenos de radia, burla, menosprecio Hacia un piloto 4 veces campeón del mundo no tienen respeto por nadie y tanto que les molesta que se burlen o mal hablen del piloto que siguen.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50