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El holandés analiza 2020

Verstappen: "Este Mundial está acabado, espero tener más opciones en 2022"

Tras el doble abandono italiano, el 33 se muestra crítico con Red Bull y Honda
El Dr. Marko explica los cambios que está realizando Honda para mejorar
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Tomás Slafer
Tomás Slafer
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17 Sep 2020 - 08:10

Max Verstappen ha descartado definitivamente poder pelear el Campeonato de Pilotos a Mercedes en 2020 e incluso 2021. A la espera del cambio normativo de 2022, Red Bull ha justificado, por otro lado, los recientes problemas de Honda por una reestructuración de su plantilla en Fórmula 1.

 

El joven holandés marchaba segundo en la tabla del Mundial de 2020 antes de llegar a suelo italiano pero un fallo de unidad de potencia en Monza y una colisión –posterior a otro fallo de motor– en Mugello, le han dejado con un doble cero que parece a todas luces 'irremontable' a los perennes Mercedes. Al menos así lo ve Verstappen.

"Espero que el año que viene estemos más cerca de Mercedes. No creo que vayamos a ser capaces de ganar. Por la covid-19 no podemos hacer ningún cambio en el coche del año que viene, así que espero que tengamos más opciones con el cambio normativo de 2022", ha analizado Verstappen en palabras para la TV holandesa Ziggo Sport.

"Pero si estamos tan lejos, tampoco ocurrirá. Queremos ganar cada fin de semana, pero este Mundial está acabado", ha agregado.

Por otro lado, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha justificado los recientes problemas que ha sufrido Honda en cuanto a rendimiento y fiabilidad con un cambio de personal por parte del motorista japonés en su estructura de competición.

"Honda ha progresado, pero Mercedes todavía es superior en cuanto a las baterías. Debemos mejorar y para ello Honda ha cambiado a algunos ingenieros, así que quizá esa es la razón por la cual están empezando a tener dificultades inesperadas", ha afirmado Marko para Sport1.

Finalmente, Marko ha reconocido que Honda decidirá ahora en octubre si su compromiso en F1 va más allá del actual contrato que les compromete hasta 2021, año para el que también tienen blindado a Max Verstappen sin cláusula de salida por rendimiento. 

Max Verstappen
Red Bull
Honda
45 comentarios
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capitán flyn
17 Sep 2020 - 09:18
#5

Si verstappen se queja ahora que el motor honda es competitivo,,,,,,, no quiero ni pensar no dificil que tuvo que se para Fernando cuando el coche no podia ni dar una vuelta.

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franciss
17 Sep 2020 - 09:17
#4

Hace dias lo comente que la situacion de Honda era de abandono, desolacion interna, los nipones se quieren ir, pensaron con motores indy clasicos en F1 iban a ganar en un par de años...Honda en 2022 se marcharan.

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zarf1
17 Sep 2020 - 08:52
#3

Bueno, pues ya queda patente el cisma Verstappen - Honda. RedBull y Max, como bien dice este, deberían pelear por victorias y el mundial cada fin de semana, y con el paquete actual no va a ningún lado. En un mundial donde mercedes rara vez falla, no se pueden permitir tres abandonos en nueve carreras por el motor. Esto es inadmisible. Ahora Honda cambiando ingenieros. En fin, la historia de nunca acabar. Mientras RedBull sea cliente de Honda, no ganarán el mundial.

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Helau
17 Sep 2020 - 08:36
#2

Yo no estaría tan seguro de 2022. Mucha gente piensa que como cambian las normas, automáticamente, cambiará todo. Pero Mercedes (por desgracia para el espectáculo) ha demostrado no solo que tienen dinero para invertir en un buen coche sino que son inteligentes jugando sus cartas. Y el dominar, sin preocuparse de tener que enfrentarse contra nadie les ha dado/dará más tiempo para trabajar de cara a 2022.

...

Ojalá tengamos 3, 4 o 5 equipos luchando de tú a tú por ganar, pero no es algo que pasará por arte de magia, tienen que alinearse varios astros.

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_JR_
17 Sep 2020 - 08:16
#1

Con las 2 primeras carreras ya se vio claro.
En Mercedes lo único que flojea es finlandés.

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