Una fuga de aceite interrumpe el estreno de Alonso en los tests

No hay excusas ya son 3 años, favor aterrizar en este, todos han dicho al igual que honda que su motor es TOTALMENTE nuevo, desde mb hasta honda con la misma consigna. Lo de la fuga lo comprendía si se guardaban el filming day de ayer que supone una puesta a punto fiable para evitar escándalos como este y trabajar parejo. Rb creo que no hizo film day y se lo guarda para más adelante, pero incluso rodó más que mcl ya de ayer a hoy.

Por lo menos dicen la verdad... lo de los sensores de red bull no se lo cree nadie. Toda una mañana para un sensor anda ya

es cierto wue no todos son iguales, yo los diferencio en 2 grandes grupos, los alonsistas y la alonsada, siendo los primeros el grupo que infunde respeto y el segundo el que causa gracia con sus ocurrencias como la que haz sabido ilustrar.

Al menos en Honda están más que acostumbrados en montar/desmontar upés en tiempo récord. El que no se consuela.... Son test, y estos problemas mejor ahora que dentro de un mes

Desde luego no van a llamarte ignorante por generalizar, pero si te llevas alguna crítica o insulto no te sorprendas.

a ver señores, son entrenamientos como dijo el señor horner en otro hilo. el motor fue rediseñado tomando lo mejor del anterior, es normal pequeños fallos. en cuanto a las fugas de aceite. vamos a ver, estos coches son de carter seco, tienen que saber de donde viene la fuga, si del deposito de aceite, de la bomba o del radiador del lubricante. por ello si hay que desmontar casi medio coche y mas si la fuga es de dificil acceso, con estos casos es mejor ir despacio y evitar un mal mayor..

no sabes leer

buena noticia!!! Sds

Ilusión y decepción, ¿Rasgos propios del fanatismo? Vaya, cuanto fanático hay por el mundo ¿No? creía que el fanatismo estaba mas bien relacionado con el extremismo, la intolerancia, o el desprecio, pero bueno si tu dices que todo el que se ilusiona por algo y luego siente decepción es un fanático, pues ¡Bienvenido al Club!.

Ya tienen listo el monoplaza, Alonso vuelve en la sesión de tarde ...

Me se olvidó preguntar si sirven para algo y si son eludibles.

¿Existen realmente los dinamómetros? Por internet en teoría te enteras de todo pero en la práctica es muy fácil montar una realidad virtual, salvo sobre asuntos muy super-abiertos y muy a la vista físicamente. ¿Se usan? ¿Los usa Honda o se gastan su presupuesto en sushi y entradas de sumo? (es que ya son dos veces) Si a Mc en realidad le ha fallado un sensor eléctrico, decir a cambio que pierden aceite es como la peor excusa posible.

mal inicio para Arrows, digo para Mclaren. sólo son las primeras horas de 2017, xo parece toda una declarión de intenciones. Fuera bromas, es muy muy pronto, las concusliones se podrán tomar a partir de la 4-5 carrera.

lo de La fiabilidad era con los tokens, no se ahora, y aún así era a criterio de la FIA, si te rompe aprieta menos!!

4 motores, 4 evoluciones? Y las penalizaciones si se diese el caso, y aún así, rediseñar y fabricar los componentes de un motor no se hace en 15 días,

El problema no es la fuga de aceite en si ... el problema son los antecedentes de Honda

Bueno no es la mejor noticia para empezar los test pero logica al ser todo nuevo lo importante es que la solucionen y puedan hacer km esta tarde. [ skoll ] los motores estan limitados a 4 unidades pero imagino que por fiablilidad siempre podran cambiar algo sin penalizar...

Un poco de sentido común, ya se que aquí no es habitual, pero vamos a hacer un esfuerzo. Es cierto que es un contratiempo grave no poder rodar el primer día de test, en mclaren se lo tienen que hacer mirar, y que una fuga de aceite es un mal síntoma, pero una vez ocurre, lo más lógico es cambio de motor y envío a sakura para analizar en condiciones las causas y las posibles soluciones . así pues otro motor para rodar por la Tarde y a esperar. En mi opinión error grave de mclaren, perder toda la mañana. Se empieza con baja potencia y se va aumentando, entiendo.

Gran inicio. Mira que puede ser casualidad, pero tanto Honda como Renault están recibiendo palos por todos lados, y bien merecidos. Renault ya ha parado dos coches con menos de 20 km cada uno por problemas eléctricos, y el McLaren Honda es un despropósito total. Son test, vale, pero es que los test son para rodar, para pasarse horas parado está el banco de pruebas, lo de McLaren es un fiasco mayúsculo. Ojalá la tarde traiga buenas noticias.

Estaría bien que fueras mas respetuoso, esta bien que des tu opinión respecto a la noticia, pero de 3 mensajes, solo uno va referido a la noticia y el resto a otros usuarios. Es la primera jornada, ha terminado la sesión matutina , el balance para MH es negativo, pero aun queda la sesión vespertina, veamos si pueden rodar y en que condiciones lo hace