F1

GP DE ALEMANIA

Una alianza intenta mantener la F1 en Hockenheim para 2019

Los clubs ADAC, AVD y el Deutscher Motor Sport Bund negocian
Desde Alemania lamentan que Volkswagen no esté en la categoría reina
hockenheim-alemania-gp-soymotor.jpg
0
26 Jul 2018 - 13:17

Tres organizaciones alemanas han decidido unirse para intentar que Hockenheim vuelva a ser parada obligatoria en el calendario 2019 de Fórmula 1. El hecho de que no se vaya a celebrar la próxima temporada un Gran Premio de Miami ha hecho que Liberty Media se vuelva a interesar por celebrar una carrera en el país de Sebastian Vettel.

Siguen las negociaciones para conseguir mantener el Gran Premio de Alemania en el calendario de Fórmula 1. De momento Liberty Media y Hockenheim no han llegado a un acuerdo para celebrar una carrera en 2019. El hecho de que el Gran Circo finalmente no tenga parada en Miami el próximo año, ha vuelto a poner a Alemania en la agenda de los propietarios de la categoría reina.

Los clubs ADAC y AVD y el consejo de administración de los deportes de motor en Alemania, el Deutscher Motor Sport Bund, apoyan la causa y han decidido forman una alianza.

"Hablamos con Liberty Media sobre el futuro de la F1 en Alemania durante el fin de semana", ha asegurado el presidente de ADAC, Hermann Tomczyk, en declaraciones al diario Kölner Express.

"Hemos hablado con los circuitos, con los clubs y los políticos y damos la bienvenida a la nueva alianza para apoyar a Hockenheimring", ha señalado el presidente del DMSB, Hans-Joachim Stuck.

"Mercedes hace mucho con las gradas y el marketing, pero el Grupo Volkswagen tiene complicado entrar en F1, ya que los fabricantes que ya están dentro quieren quedarse con la tecnología híbrida tan complicada", ha añadido.

En Hockenheim también estuvo Andreas Scheuer, el ministro de transporte federal. "Conocí a Chase Carey, que es un hombre de negocios inteligente, que ojalá que haga mucho bien, incluso para conseguir una carrera en Alemania

Sobre Hockenheim, el director ejecutivo, Georg Seiler, asegura que el principal problema es que la propuesta de Liberty les expone a riesgos económicos innecesarios.

"No podemos legalmente aceptar el riesgo como sociedad limitada de Hockenheimring, pero estamos disponibles como organizadores. Pensé que no volveríamos hasta 2020, pero escuchamos que a Liberty Media también le interesa Alemania para 2019. Tenemos curiosidad por ver lo que proponen", ha señalado Seiler para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50