Tost sobre la normativa de tres motores por año: "Están locos"

Desde Honda y Renault ya han afirmado durante la pretemporada que creen que les saldría mejor la jugada si pueden forzar sus motores y tener que penalizar por un cuarto –o quinto– que tener que ahorrar en cuestiones de rendimiento para maximizar la fiabilidad y que un mismo motor complete siete fines de semana completos.

El jefe del equipo Toro Rosso, Franz Tost, ha reconocido que a los de Faenza les resulta inevitable pensar que en algún momento de la segunda mitad de la temporada, sufrirán una sanción por estrenar dicho cuarto motor.

"Llegará el momento en el que tendremos que ver si preferimos una nueva unidad de potencia en lugar de una con 3.000 ó 4.000 kilómetros de rodaje, y empezar de esa forma a perder potencia a los 100 ó 200 kilómetros. Así que ya veremos, pero te puedo decir que lo discutiremos. No sé cuando, pero en algún momento tendremos que hacerlo", ha reconocido Tost en declaraciones al portal británico Autosport.   

Tost ha culpado a Ferrari de la actual normativa, porque cuando se necesitó unanimidad para regresar a los cuatro motores por año, los italianos vetaron la moción en aras de conseguir beneficio deportivo este 2018.

"El año pasado los equipos probaron tener sólo cuatro motores con menos carreras, y este año tenemos más carreras y menos motores. Diría que ellos –FIA y F1– están totalmente locos con esta normativa", ha declarado el austríaco.

"Ferrari estaba en contra de cambiar la normativa, porque el resto quería ir con cuatro motores. Ferrari cree que tiene ventaja con tres motores. Y está en la normativa ahora, así que tendremos que vivir con ello. Debemos aceptarlo pero no sé con cuántos motores acabaremos el año", concluye Tost.

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