Sainz, otro 'mensaje' en forma de remontada

Es muy INTERESANTE este artículo de "AS". Viene a decir lo que llevo diciendo desde la 3ª carrera de Portimao. : " Las ESTRATEGIAS de carrera de Ferrari, benefician a Lc frente a Sainz y a Carlos lo han tratado como a un piloto ESCUDERO . Hasta el GP de Austria, este domingo pasado, con la "ORDEN DE ADELANTAMIENTO a Lc.. Esperemos que Ferrari trate por IGUAL a ambos pilotos en sus ESTRATEGIAS de carrera en el futuro. Puesto que claramente Sainz YA está al nivel de Lc, como mínimo. Solo lleva 9 carreras en Ferrari.. ./ ¿ Dónde estaría Sainz con este McL. , viendo a Norris enfrentarse a Ham?????

https://as.com/motor/2021/07/05/formula_1/1625502975_810841.html

""""""La orden de equipo que pocos esperaban por parte de Ferrari
Leclerc dejó pasar a Sainz, con mejores ruedas al final. "Estos resultados me dan confianza", dice el madrileño a AS.

Los ingenieros intervinieron mediante órdenes de equipo en el último tramo de la carrera para que Leclerc cediera el puesto a Sainz, con mejores ruedas y en disposición de adelantar a Ricciardo y Pérez. Fue una decisión lógica, que no siempre cómoda, y Mattia Binotto la justificó: "Hay un buen espíritu de equipo. Cuando le pedimos a Charles que cambiara la posición con Carlos lo hizo inmediatamente, sin discusión, y eso es algo que demuestra que ambos pilotos entienden que para el equipo es importante sumar el máximo posible de puntos".
Buen ambiente en el garaje de Ferrari

La maniobra sorprendió, porque la posición de Leclerc en el equipo es firme y además el muro procura que sus pilotos se encuentren poco en la pista. Pero Sainz, aun siendo recién llegado, ha cumplido rápido con el expediente de la adaptación. "En algunas carreras Charles estará claramente por delante y en otras tendré que dejarle pasar, como hice en Portimao", zanja el español. Buen ambiente entre compañeros, importante para que estas decisiones no sean difíciles de tomar, en ambas direcciones. Y buen nivel de Sainz, que ha alcanzado rápido uno de los listones más exigentes de la parrilla, el de Leclerc.""""

..no perjudiquen , ni beneficien a ninguno de los dos. Que haya LIBRE competencia entre ellos , sin estorbarse ni perjudicarse, claro esta. / Carlos es un carrerista de mucho fondo , que mira para lejos , no en el corto plazo. Creo que ofrece más garantías a que Lc para luchar por los puntos del campeonato . VEREMOS , esto va para años.

La realidad es que Sainz , tras 9 carreras, está a 2 p de Lc. También que ha vencido a Lc en las 3 últimas carreras...
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Es decir que está evolucionando positivamente . Que está YA al nivel de Lc en Ferrari y que en el equipo lo están teniendo en cuenta . Como se vio en la Orden de Equipo dada al monegasco de dejar pasar a Sainz en la última carrera de Austria. .Muy importante esto último.
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Son 2 piloytos muy dfiferentes, Carlos es la constancia y la seguridads en carrera y Lc es la agresuvidad...En la Qualy están dentro de 1 déxcima de segundo los dos pilotrois, lo que supone que Sainz está llegando o ya está al nivel de Lc en ese apartado.Muy imposrtamte...
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En las salidas y en carrera Carlos es un poso superior , YA MISMO en Ferrari a Lc. ppr lo que el panorama de Ferrari - Binotto es que , YA MISMO, tiene a 2 pilotos en IGUALDADS de prestaciones .. Espewremos que las ESTRATEGIAS en carrera de ferrari , no perjudiq

Ciberpunk Catalán??? Lo que me faltaba por leer jajajajaja ./. El problema de este buen señor es que no sabemos porque se la tiene jurada a los Sainz. ./. Igual la memoria me falla pero diria que Cyber era Valenciano y como ha remarcado en más de una ocasión, muy español así que tu insinuación política va muy errada. ./. Tampoco te extrañe que con tal de llevar la contraria ahora diga que es de Manresa e indepe y se ha tatuado a Puigdemont en el pecho xD

Sainz en su linea habitual de trabajar en la sombra al final se come a quien haga falta y el dia que tengas un coche campeon que te pueda mejorar el 1.07 ese pues ya apaga y vamonos....

Smoothhhhh

Creo que aquí non saben el significado,de remontada. Jajaj

No entiendo por qué tanto palo a Leclerc. Fue notable como se sacó a Perez de encima en la primera (en las otras 2 checo no lo dejó xD). Los ángulos que busca en las entradas de las curvas para después tener mayor velocidad punta en la salida es algo digno de ver. Además ese ímpetu es lo que necesita Ferrari. Dicho lo anterior, Sainz es el complemento perfecto porque son muy diferentes. Hoy las estrategias estuvieron bien, mejor con el español, pero lo mas importante es que si siguen asi Ferrari tiene pilotos para rato

Verstappen le da igual quién le pongan decían que Pérez lo pondría nervioso y ni la huele. No pusieron a sainz porque querían apostar por alguien que corrió con motor Honda y les salió mal.

realmente aburris

Eso se verá al final de temporada Sainz lo viene haciendo bien pero todavía le falta para superar a un súper top como leclerc

No,no, estás equivocado. LOS COMPUESTOS CAMBIARON, entérate, es como expliqué en #37.

como que no? Los compuestos fueron los mismos, solo que añadieron uno más blando. Tú te lees o sueltas la gansada así como te viene?

@#8 uy uy uy aquí huele a catalán resentido, Palou es un maquina y ojalá viniese a la F1 y lo dice un madrileño que no mira de donde es la gente no como otros anormales.

@#8 Palou es bueno...pero en la Indy hasta Ericcson hace cosas aceptables...

Leclerc en carrera para ser veloz, su pilotaje brusco consume cauchos mientras que Carlitos tiene más ritmo y cuida cubiertas. Solo los grandes tienen esas virtudes.

@#43 No sabes dirigirte a las personas sin buscar agredir, te faltan muchos argumentos por eso necesitas ofender, no sabes intercambiar una opinión en buenos términos.

Las estrategias de Ferrari con Carlos las basan en que Carlos es mucho mejor a la hora de gestionar los neumáticos que Leclerc, en ritmo de carrera con este coche es superior, Lecler para ser competitivo necesita un coche que no castigue tanto los neumáticos, aparte Carlos es mucho mas sereno que Leclerc (ver los incidentes con Pérez, Charles cometió el mismo fallo que sergio con Lando), Charles debería tener mas sangre fria, lo lleva demostrando toda la temporada, demasiados fallos...

Fijate dónde está Hamilton que ganaba todas las carreras y donde está hoy, motor no le falta, es el mismo coche con las modificaciones de la FIA que cambiaron el panorama, a Ferari lo beneficio, a RB ni hablar, a Mercedes y AM (con rake bajo) los tiró para atrás o directamente los hundió como es el caso de Aston.