Renault, indeciso sobre su continuidad en F1 después de 2020

Renault no está satisfecho con las medidas de Liberty Media. Creen que los dirigentes de la Fórmula 1 han beneficiado en exceso a escuderías como Mercedes, Ferrari y Red Bull con el nuevo reglamento de 2021. Se entiende que la mayor queja puede ser el elevado techo presupuestario acordado de 155 millones de euros por temporada.

Actualmente, algunos rumores apuntan a que McLaren puede montar unidades de potencia Mercedes de cara a 2021. Williams tomaría el relevo de los de Woking y volvería a contar con motores de la entidad francesa. A pesar de todo, Claire Williams ha desmentido rotundamente estas informaciones recientemente y ha explicado que la prioridad de los de Grove es alargar su contrato con la escuadra de Brackley.

McLaren está contento con el rendimiento de Renault este año. Los de Enstone han dado un evidente salto de calidad con su propulsor y están cada vez más cerca de alcanzar la potencia de Mercedes y Ferrari: "Estamos felices con ellos", ha comentado un portavoz de los de Woking a la agencia estadounidense GMM.

Abiteboul también mantiene una buena relación con la escudería británica –actualmente cuarta en el Campeonato de Constructores–. Aún así, explica que el futuro de su equipo está por encima de cualquier acuerdo vigente o por firmar con McLaren.

"Nuestro acuerdo con ellos está vigente hasta 2020. Son un buen socio, incluso nos vencen ahora mismo. Pero para nosotros, lo primero es saber qué haremos después de 2020. Después, ya veremos", ha manifestado Abiteboul.