EN BUSCA DE VICTORIAS

Red Bull se sacrificará para que Honda coja a Mercedes y Ferrari

Christian Horner reconoce que hubo un mejor rendimiento en Bakú

Explica que este año servirá de evolución para los nipones

AmpliarRed Bull se sacrificará para que Honda coja a Mercedes y Ferrari – SoyMotor.comMax Verstappen y Valtteri Bottas

Christian Horner ha explicado que Red Bull no tendrá problemas en penalizar por el bien del desarrollo del motor Honda. El británico se ha mostrado satisfecho con el rendimiento del RB15 en las primeras citas de la temporada.

El jefe de equipo de la escudería de la bebida energética ha admitido que usaron una nueva especificación de los japoneses a pesar de no sufrir problemas con el propulsor de China.

"No hubo problemas con el último motor que teníamos, así que lo usaremos los viernes. Siempre hemos planeado usar más de tres unidades este año –incluso antes de sufrir sanciones por usar más–", ha reconocido en declaraciones al portal oficial de la Fórmula 1.

El británico ha explicado que la cooperación de los de Milton Keynes es un factor importante para que la marca nipona alcance el rendimiento de Mercedes y Ferrari.

"Esto sirve para que ellos puedan pillar a Mercedes y Ferrari. Tienen que empujar los límites y eso es exactamente lo que hacen", ha comentado.

Horner ha explicado que los cambios implementados en el motor Honda de cara a Bakú han funcionado correctamente a pesar de ser una actualización para mejorar la fiabilidad: "Ha sido positivo. Hicieron una buena carrera, y pudimos exprimir un poco más el motor durante la misma. Todo es parte de esa evolución".

El inglés ha hecho balance de las dos primeras carreras del Campeonato y se ha mostrado satisfecho con el rendimiento de Red Bull en Australia y Sakhir a pesar de las dificultades presentadas.

"En Melbourne tuvimos una buena carrera. Creo que Max presionó a Lewis durante gran parte del Gran Premio. Baréin fue una carrera dura para nosotros, pero creo que mostró algunas cosas que hemos conseguido mejorar desde entonces", ha explicado.

Con respecto a las dos últimas citas, Horner cree que ha habido una clara evolución en el RB15 que debería evidenciarse aún más durante la larga parada del Gran Circo en el continente europeo.

"En China hicimos una carrera más fuerte y en Bakú, más de lo mismo. Después de varias pistas que no son nuestro fuerte, estamos deseando llegar a Europa para competir en algunos circuitos que deberían adaptarse mejor a nosotros", ha expresado Horner para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
27 comentarios
Imagen de RenaultF1_fan

Me gustaría tener la mano la inversión de Renault y Honda en el desarrollo de sus motores. Solo así se pude saber quien trabaja mejor.

  • 1
  • 0
Imagen de Jal

[#25 CrystalHelmet] Si entras en youtube y vas al canal oficial de Red Bull, verás el interés que tiene como marca en la F1. Red bull patrocina deportes en los que gana, segundos no les valen para la imagen que quiered dar. Tienen que cumplir los contratos con la F1 pero después adiós salvo que estén ganando. De momento, no han renovado el gran premio que se celebra en Austria. https://grandpx.news/es/red-bull-undecided-over-f1-race-contract-beyond-... .
Tampoco han renovado con Honda para el 2021 ni con Liberty Media: https://lat.motorsport.com/f1/news/red-bull-podria-dejar-la-f1-y-correr-...

#24 Cierto. De todos modos, de las amenazas de los macarras de RB no me creo mucho. Mientras se mantengan en una competitividad parecida a la que tenían con Renault aguantarán.

  • 0
  • 0
Imagen de CrystalHelmet

[#24 Jal] Cierto. De todos modos, de las amenazas de los macarras de RB no me creo mucho. Mientras se mantengan en una competitividad parecida a la que tenían con Renault aguantarán.

#22 Te corrijo, este año se sacrifica RB y... TR por segundo año. Y otra, no están dispuestos a sacrificarse mucho más. Recuerda: https://soymotor.com/noticias/marko-si-trabajar-con-honda-no-funciona-re...

  • 2
  • 0
Imagen de Jal

[#22 CrystalHelmet] Te corrijo, este año se sacrifica RB y... TR por segundo año. Y otra, no están dispuestos a sacrificarse mucho más. Recuerda: https://soymotor.com/noticias/marko-si-trabajar-con-honda-no-funciona-re...

Veo que por Honda cualquier sacrificio es poco. McLaren sacrificó tres años, TR sacrificó uno más y ahora RB va a sacrificar uno y los que haga falta. Supongo que es más fácil cuando Honda te paga una millonada porque lleves su UP, y si se tercia, también paga el sueldo de tus pilotos. En fin, me parece bien que ahora este sea un año de transición, pero ¿y esas declaraciones diciendo que Max podría luchar por el mundial?, ¿y las de las 5 victorias?, ¿y las de estar por delante de Mercedes en rendimiento?

  • 3
  • 2
Imagen de CrystalHelmet

[#17 ernesto] Respira muchacho, que te va a dar algo. Honda no está pasando "por la derecha" a Renault como motorista. RB sigue en la misma línea de los últimos años, un motor de segunda (en el sentido de que no es el Mercedes ni el Ferrari) y un chasis excelente. Nada nuevo bajo el sol. Lo que ya deberían haber hecho ambos motoristas es tener un producto 100% fiable y respirando en la nuca de los top, pero pasan los años y todo sigue igual.

#9,,,, 6 cambios comos si son 12,,,dime cuantos por rotura ninguno,,,,ahora salta el atontao este con los cambios,,,pues claro para eso estan,,,,pero ninguno por fiabilidad,,,,no como la mierda de renault ,,,y con mas tiempo que honda ,,y les a pasado por la derecha

  • 3
  • 0
Imagen de CrystalHelmet

Veo que por Honda cualquier sacrificio es poco. McLaren sacrificó tres años, TR sacrificó uno más y ahora RB va a sacrificar uno y los que haga falta. Supongo que es más fácil cuando Honda te paga una millonada porque lleves su UP, y si se tercia, también paga el sueldo de tus pilotos. En fin, me parece bien que ahora este sea un año de transición, pero ¿y esas declaraciones diciendo que Max podría luchar por el mundial?, ¿y las de las 5 victorias?, ¿y las de estar por delante de Mercedes en rendimiento?

  • 3
  • 2
Imagen de Jal

[#17 ernesto] Red Bull ha cambiado 6 veces. Encontraron un problema en el de Kvyat, pero como fue en unos entrenamientos libres, no cuenta como fiabilidad? jajajaja. Oh wait! lo llamaron "anomalía" en vez de "avería" y los fans fueron engañados, jeje, vaya ridículo. Otro fue por accidente (para el que les crea). Pero los 4 últimos, todos de golpe, fueron porque descubrieron que la "anomalía" de Kvyat podría suponer un problema de fiabilidad en todos los demás. Ellos mismos dicen que son 5 cambios por fiabilidad y tenemos a un tontaco que afirma que ninguno. Y me llama pringao jajajajajajajajajajajaja

#9,,,, 6 cambios comos si son 12,,,dime cuantos por rotura ninguno,,,,ahora salta el atontao este con los cambios,,,pues claro para eso estan,,,,pero ninguno por fiabilidad,,,,no como la mierda de renault ,,,y con mas tiempo que honda ,,y les a pasado por la derecha

  • 2
  • 2
Imagen de Lester Freamon

RedBull: 4 carreras y 4 motores; Toro Rosso: 4 carreras y 6 motores. Esa es la realidad, lo demás fuegos de artificio.

  • 6
  • 2
Imagen de pbc1967

Si no hay entrenamientos como habia antes, la unica forma de progresar es corriendo y si para correr debes cambiar de motores pues bien venido sea cambien los que sean necesarios hasta que logren la fiabilidad y potencia que andan buscando...las penalizaciones da lo mismo si se puede adelantar en carrera. RBR es un equipo competitivo y va a terminar ganando luego un mundial con Honda, su meta este año debe ser acercarse en potencia lo mas posible a Ferrari y Mercedes manteniendo una buena fiabilidad, por como van las cosas este año tiene al menos asegurado ser el tercer equipo y con los problemas que esta teniendo Ferrari cpaz que los adelanten en el campeonato, la temporada es larga veremos como va a darse este año si todo les sale bien ya el proximo año no me extrañarñia que estuvieran peleando con m
Mercedes por el primer lugar.

  • 2
  • 0
Imagen de Pachulara

Se puede aceptar que Honda llegó tarde y con la estupidez de los token. Pero aceptar también que en su quinto año de competición y su sexto año de desarrollo, aún estén con pruebas ... Y el malo de la película fue Alonso, vergüenza debería darle a Honda y a los que siguen defendiendo su ineptitud.

  • 12
  • 3

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP