Red Bull se sacrificará para que Honda coja a Mercedes y Ferrari

Me gustaría tener la mano la inversión de Renault y Honda en el desarrollo de sus motores. Solo así se pude saber quien trabaja mejor.

Si entras en youtube y vas al canal oficial de Red Bull, verás el interés que tiene como marca en la F1. Red bull patrocina deportes en los que gana, segundos no les valen para la imagen que quiered dar. Tienen que cumplir los contratos con la F1 pero después adiós salvo que estén ganando. De momento, no han renovado el gran premio que se celebra en Austria. https://grandpx.news/es/red-bull-undecided-over-f1-race-contract-beyond-2020/ . Tampoco han renovado con Honda para el 2021 ni con Liberty Media: https://lat.motorsport.com/f1/news/red-bull-podria-dejar-la-f1-y-correr-le-mans-en-2021/4316929/

Cierto. De todos modos, de las amenazas de los macarras de RB no me creo mucho. Mientras se mantengan en una competitividad parecida a la que tenían con Renault aguantarán.

Te corrijo, este año se sacrifica RB y... TR por segundo año. Y otra, no están dispuestos a sacrificarse mucho más. Recuerda: https://soymotor.com/noticias/marko-si-trabajar-con-honda-no-funciona-red-bull-dejara-la-f1-953866

Respira muchacho, que te va a dar algo. Honda no está pasando "por la derecha" a Renault como motorista. RB sigue en la misma línea de los últimos años, un motor de segunda (en el sentido de que no es el Mercedes ni el Ferrari) y un chasis excelente. Nada nuevo bajo el sol. Lo que ya deberían haber hecho ambos motoristas es tener un producto 100% fiable y respirando en la nuca de los top, pero pasan los años y todo sigue igual.

Veo que por Honda cualquier sacrificio es poco. McLaren sacrificó tres años, TR sacrificó uno más y ahora RB va a sacrificar uno y los que haga falta. Supongo que es más fácil cuando Honda te paga una millonada porque lleves su UP, y si se tercia, también paga el sueldo de tus pilotos. En fin, me parece bien que ahora este sea un año de transición, pero ¿y esas declaraciones diciendo que Max podría luchar por el mundial?, ¿y las de las 5 victorias?, ¿y las de estar por delante de Mercedes en rendimiento?

Red Bull ha cambiado 6 veces. Encontraron un problema en el de Kvyat, pero como fue en unos entrenamientos libres, no cuenta como fiabilidad? jajajaja. Oh wait! lo llamaron "anomalía" en vez de "avería" y los fans fueron engañados, jeje, vaya ridículo. Otro fue por accidente (para el que les crea). Pero los 4 últimos, todos de golpe, fueron porque descubrieron que la "anomalía" de Kvyat podría suponer un problema de fiabilidad en todos los demás. Ellos mismos dicen que son 5 cambios por fiabilidad y tenemos a un tontaco que afirma que ninguno. Y me llama pringao jajajajajajajajajajajaja

RedBull: 4 carreras y 4 motores; Toro Rosso: 4 carreras y 6 motores. Esa es la realidad, lo demás fuegos de artificio.

Si no hay entrenamientos como habia antes, la unica forma de progresar es corriendo y si para correr debes cambiar de motores pues bien venido sea cambien los que sean necesarios hasta que logren la fiabilidad y potencia que andan buscando...las penalizaciones da lo mismo si se puede adelantar en carrera. RBR es un equipo competitivo y va a terminar ganando luego un mundial con Honda, su meta este año debe ser acercarse en potencia lo mas posible a Ferrari y Mercedes manteniendo una buena fiabilidad, por como van las cosas este año tiene al menos asegurado ser el tercer equipo y con los problemas que esta teniendo Ferrari cpaz que los adelanten en el campeonato, la temporada es larga veremos como va a darse este año si todo les sale bien ya el proximo año no me extrañarñia que estuvieran peleando con m
Mercedes por el primer lugar.

Se puede aceptar que Honda llegó tarde y con la estupidez de los token. Pero aceptar también que en su quinto año de competición y su sexto año de desarrollo, aún estén con pruebas ... Y el malo de la película fue Alonso, vergüenza debería darle a Honda y a los que siguen defendiendo su ineptitud.

,,,, 6 cambios comos si son 12,,,dime cuantos por rotura ninguno,,,,ahora salta el atontao este con los cambios,,,pues claro para eso estan,,,,pero ninguno por fiabilidad,,,,no como la mierda de renault ,,,y con mas tiempo que honda ,,y les a pasado por la derecha

no se por que por aqui algunos comparan a renault con honda,,,,si esta claro que el motor renault es mucho peor,,,,,el que menos corre y el que se rompe,,,,,,ya podeis inventaros lo que que querais,,,,

el motor renualt es una mierda y honda les a pasado por la derecha,,pero lo que pasa que por aqui algunos les molesta,,,les gustaria que a honda le fuese mal,,,,como duele,,,,

pero que dices,,que estupidez mas grande escribes,,,que pasa que hagan cambios,,,para eso estan,,,y los cambios no son por fiabilidad,,,y me comparas con renault ,,que tienen una fiabilidad de mierda,,y encima es el menos potente,,,vete a dar una vuelta y que te de el aire,,y te refresque un poco esas neuronas,,,estupide escribe el pringao este

Horner está diciendo lo mismo que Marko tras la pretemporada Jijiji
Anda que menudo dueto de charlatanes...

¿Incluyes los accidentes? ¿No estamos hablando de motores? Madre mía, cambia de tema en mins jajaja

Decía eso porque en Red Bull son los primeros en verter heces sobre Renault a la mínima que pueden y sin venir ya a cuento. Lo más gracioso es el punto de vista tan cambiante del equipo en función de su motorista. Gratis o no, con beneficios o no, Red Bull es un equipo de F1 que tiene el deber de ganar. Ya se sabe que les dan un capote a Honda, no les interesa tenerlos presionados, pero veremos el año que viene que ocurre.

5 abandonos de 8. La palabra clave es renault

6 cambios*

& cambios de motor contra 3 cambios de motor. La mitad. ¿Y Red Bull un equipo constructor? jajajaja. De bebidas será....