2019

Honda choca con AVL por el desarrollo de su motor

Desde Alemania aseguran que los japoneses han roto con AVL

Las vibraciones de la unidad de potencia, uno de los problemas a solventar

AmpliarMax Verstappen en el GP de Singapur - SoyMotorMax Verstappen en el GP de Singapur

Primera fricción en Red Bull-Honda, concretamente entre el fabricante de motores japonés y la empresa AVL, subcontratada para contribuir al desarrollo y mejora de sus unidades de potencia.

Red Bull rompió con Renault al final de la temporada 2018 para convertirse en el equipo oficial de Honda, en su afán por obtener trato preferente y disponer de la tecnología necesaria para desafiar a Mercedes y Ferrari.

A la espera de descubrir cuán competitivo es su último motor, sí ha trascendido que la colaboración con AVL ha terminado fruto de una desavenencia entre un responsable de esta empresa y los ingenieros de la marca japonesa.

Honda arrastra un problema de vibraciones en su unidad de potencia que les ha impedido explotarla a pleno rendimiento, aunque los datos absolutos sugerían que ya en 2018 estaban a la altura de Renault en caballos de potencia.

Los japoneses contarán con la ayuda de Mario Illien en este proceso de investigación, aunque Helmut Marko mantiene su optimismo para la temporada que se avecina.

"Honda ya ha superado a Renault y será aún mejor en 2019. Max lo tiene todo para conseguirlo. Está mejorando y parece que no tiene límite".

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52 comentarios
Imagen de MCLF1

El problema que enfrentan Renault y Honda es muy grande, porque Mercedes y Ferrari que llevan la delantera van a seguir evolucionando y mejorando motores que ya son buenos.

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Imagen de joses141

Visto lo visto por el motor Honda más bajo no pudieron llegar y cada año toca remontar y mejorar, y los primeros entrenamientos será la duda si Honda echa humo seguirán todo el año igual si están arriba será de lo mejor Honda no tiene punto intermedio xd ... Veremos lo que hace Honda pero como salga humo y sin power le van a llover críticas

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Imagen de MCLF1

Hasta Barcelona son todas especulaciones. Dije esto hace un par de días respecto de McLaren Renault y creo que lo mismo vale para Red Bull Honda.

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Imagen de chancletula-1

Me espero a Australia. Si hace humo, malo. Si esta en los puestos de arriba, bueno.
Lo que no se es cuanto tiempo puede seguir Honda así. Están destrozando su imagen.

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Imagen de HONDA GP

[#46 Sr Luna] Recuerdo muy bien con 10 años que todas las semanas me compraba las revistas Autopista, Motociclismo y Solo Moto, para seguir las competiciones de motor...saludos

#36 más que tu seguro....50

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Imagen de HONDA GP

@#46....52!!

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Imagen de Sr Luna

[#36 HONDA GP] más que tu seguro....50

#34 De pequeño?? y cuantos tienes ahora??..Te lo repito, Coswort no tiene ni puta idea de esta tecnología....Quizas para equipar a equipos mediocres en el pasado, podría valer pero esta F1 es de ciencia ficción

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Imagen de F1AntiAntisF1

[#28 HONDA GP] Si te das cuenta el problema de las vibraciones no fue resuelto... Solamente bajaron las prestaciones del motor para reducir dichas vibraciones, pero el problema sigue ahí y es de lo que habla el artículo de Autobild... Sea o no el mismo percance que con McLaren en 2017 (yo diría que sí), ciertamente que Honda haya tenido varios problemas iguales, desmiente tu fantasiosa versión de que las vibraciones masivas eran culpa de McLaren...
Respecto a AVL, no sé si es bueno o malo, han roto relaciones por la misma razón que Ferrari lo hizo, eso no quita que la ayuda que tuvieron los italianos fuese efectiva tras el desastre de 2014... Pero Honda la ha desechado nada más empezar, así que...

#23 #21 No es el mismo problema de McLaren..Es un problema que venia de la spec 3 y fue resuelto y esto no lo dice Autobild...El articulo es amarillistas, ni siquiera es la fuente real..( Es pura mierda, como todo que publica el grupo Bild)
https://soymotor.com/noticias/honda-insegura-sobre-usar-la-spec-3-de-su-...
/
Decir que RBR, tiene un problema con Honda, cuando es Honda, quien tiene el problema con AVL, igual que lo tuvo Ferrari..jejeje
https://es.motorsport.com/f1/news/ferrari-fabricar-motores-maranello-987...

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Imagen de dannymarkez

[#41 HONDA GP] No negamos eso, pero esta claro que le esta costando hay que reconocer que esta tecnología no es la pasada y es más complicada y partiendo de cero aún mas. Este será su 5 año se tiene que ver un avance, por regla general los equipos que empienza de cero tardan eso cuando entran en la F1 5 o 6 años en ser competitivos hay que tener paciencia. Pero con la pasta que invierten tanto Honda y Red Bull estarán cerca. Y sobre Renault van de tapado y creo que se verá una gran mejora también.

#38 La diferencia de Honda con el resto de motoristas, es la experiencia....Me gustaría ver a mi a los motoristas actuales de la F1 en el mismo lugar que Honda...Ninguno se atrevería a entrar en la F1...Te recuerdo que Mercedes compro la empresa de ingeniería de Mario illen para entrar en la F1 ...Honda ayudo a Ferrari, en el pasado, a ponerse al dia en tecnología...Honda es la mejor en competición

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Imagen de Ismyf1

No me extraña esta noticia para nada, en el docu de McLaren se ve como un ingeniero le pide los planos (creo que de un tornillo o una pieza pequeña) a otro de Honda y este le costó un huevo darselo.

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