GP Baréin F1 2020
Silly Season

Red Bull considera a Hülkenberg y Pérez para 2021

Esperan tomar una decisión en Turquía y dependerá de la actuación de Albon en pista

Marko se pregunta cómo de cerca podrían estar Hülkenberg o Pérez de Verstappen

AmpliarRed Bull considera a Hülkenberg y Pérez para 2021 - SoyMotor.comSergio Pérez y Nico Hülkenberg en Nürburgring

Helmut Marko, asesor de Red Bull, reconoce que Nico Hülkenberg y Sergio Pérez son dos pilotos a tener en cuenta para ocupar un asiento en Red Bull en 2021. Reconoce que todo dependerá de la actuación de Alex Albon y esperan tomar una decisión, a más tardar, el próximo mes de noviembre en el Gran Premio de Turquía.

Red Bull todavía no ha decidido quién será el compañero de Max Verstappen en 2021. Los de Milton Keynes todavía no han encontrado un piloto que esté al nivel del holandés y esto es clave para luchar por el Campeonato. Marko ha revelado que Hülkenberg y Pérez son dos pilotos que están en el mercado y también dos opciones evidentes a tener en cuenta. Sin embargo, se pregunta cómo de cerca podrían estar de Verstappen. 

"Podemos llamar a los nombres que están disponibles en el mercado. Estos son Hülkenberg y Pérez. La pregunta es, ¿cómo de lejos estarán de Max? Tenemos comparaciones con Ricciardo y podemos sacar conclusiones sobre la posición de los pilotos. No creo que nadie se acerque a menos de tres décimas", ha expresado en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

El pasado fin de semana, en el Gran Premio de Eifel, Albon obtuvo un resultado no concluyente en su prueba de covid-19. Marko llamó a Hülkenberg por si era necesario reemplazar al británico-tailandés, pero finalmente dio negativo en un segundo test. Hülkenberg terminó subiéndose al Racing Point por la baja de última hora de Lance Stroll y Marko confiesa que en Red Bull siguieron de cerca sus tiempos.

"Creo que lo peor que le puede pasar a un piloto es tener que subirse al coche para la clasificación. Tienes que tener en cuenta que conocía el Racing Point de carreras anteriores, pero sin duda fue una situación muy difícil. Mejoró gradualmente durante la carrera, no hizo nada estúpido y condujo el coche hasta la octava posición", ha comentado.

"Seguimos los tiempos. A veces Gasly y Kvyat también estaban cerca de él. Entonces vi que poco a poco se estaba acercando a los tiempos de Pérez. Me quito el sombrero. Una gran actuación", ha añadido.

 

TODO DEPENDERÁ DEL RENDIMIENTO DE ALBON

Marko insiste en que la decisión sobre el segundo asiento de Red Bull todavía no está tomada. Reconoce que Albon tiene capacidad para acercarse a Verstappen y aplaude su actuación en Nürburgring. Sin embargo, duda de si es capaz de soportar la presión y asegura que necesitan un piloto que esté al 100% para poder luchar por el Campeonato.

"En los días buenos, Albon también es capaz de crear esta proximidad con Max. Albon es joven, pero somos conscientes de que si no puede soportar la presión, no podemos permitirnos estar con una sola pierna cuando se trata del Campeonato del Mundo. Esa es la situación. De hecho, actualmente es imposible para el Campeonato si sólo tienes un coche en acción. Pero no estamos ahí todavía. La actuación de Albon en Nürburgring fue satisfactoria. Esa es la situación", ha matizado.

En Milton Keynes han mostrado interés en su piloto junior y de Hoonda, Yuki Tsunoda, que está haciendo una gran temporada en Fórmula 2, pero Marko ha descartado esta opción. Considera que sería precipitado que dé el salto a Red Bull y es probable que no rinda al nivel adecuado.

"Hasta ahora siempre hemos reclutado a nuestros pilotos de nuestro equipo júnior. Pero no hay nadie ahí en este momento. Tenemos un japonés que es muy rápido, pero este sería su primer año. Y ponerle en un equipo puntero como es Red Bull durante el primer año, corres el riesgo de quemarlo. No estamos planteando hacer eso. Tendríamos que hacer como hacen la mayoría de los otros equipos, para confiar en pilotos con experiencia", ha comentado.

"Ya tenemos claras tres posiciones. Queremos decidir la cuarta en Estambul a mediados de noviembre, a más tardar", ha asegurado Marko, en respuesta a la posibilidad de que Tsunoda forme equipo con Pierre Gasly la próxima temporada en AlphaTauri. Esto dejaría a Daniil Kvyat fuera del equipo para 2021. 

Si bien aseguran que la decisión llegará, como tarde, el próximo mes de noviembre en Turquía, Marko es claro cuando le preguntan cuál será el principal factor a tener en cuenta para elegir al compañero de Verstappen: "Principalmente en el rendimiento de Albon. Mientras rinda bien, simplemente no habrá un cockpit disponible", ha sentenciado.

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90 comentarios
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#4 Le podría fichas a lo que estás diciendo, la súper bomba sería Hulkemberg a RB y Pérez a AT, lo cual le veo sustento, porque Marko no lo reconoce mucho a Pérez si más a Hulk y en cambio Tost de AT, siempre está necesitado de billetes, se lo ve más pobre, ahí Checo con lo que lleva podría encajar mejor, pero sigue siendo ficción porque lamentablemente no es probable que entren los dos como muchos nos gustaría.

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Imagen de Farghis

#5 En Monza

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Imagen de zarf1

Me gusta la idea de esta posibilidad, aunque no tengo predilección por ninguno de los dos. Ahora bien, esto no hace más que demostrar la deriva a la que se ha visto embocada la gestión de la cantera de pilotos de RedBull en los últimos años. Espero que esto cambie, porque el día que marche Max del equipo la posición en la que puede quedar RB puede ser muy comprometida.

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Imagen de jumper

El problema de Gasly es evidente que lo subieron muy pronto, porque promete bastante, no ha hecho más que crecer desde que está en el equipo B de Reed Bull y Albon es probable que sea algo similar, muy precipitado el ascenso al equipo mayor.

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Pérez y Hulk han sido compañeros de equipo durante varios años. Comparándolos te das cuenta de Hulk es más rápido a una vuelta y mejor en condiciondes de mojado, pero Pérez siempre trae más puntos a casa. Es más, en los años que estuvieron en Force India Checho fue capaz de hacer algunos podios, mientras Hulk jamás lo logró. Al final lo que necesita Red Bull es un piloto que sume puntos y que te proporcione múltiples posibilidades estratégicas, y en eso Pérez es perfecto (especialmente por lo bien que trata los neumáticos). Evidentemente ninguno es un top, pero al menos son bastante mejores que los penosos Gasly y Albon.

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Por lo visto, Kvyat ya está descartado, Grosjean, Giovinazzi y Pérez dejarán sus actuales asientos, ojalá sea Pérez el "ungido"
Hay que recordarle a Marko que el año pasado Verstappen no pudo pasar a Pérez en Monza tras 20 vueltas de intento y Pérez con un humilde y miserable pobretón Racing Point desinflado y anticuado, escuálido y famélico.

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#3 Um, veo muy macabro que como dices decidan cargarse a Albon directamente sin descenderlo a Alpha Tauri, pero peores cosas se han visto. En cualquier caso por lo que menciono más abajo, de cumplirse lo que dices prefiero a Hülk en RBR y a Checo en Alpha. Creo que el mexicano ha obtenido mejores recompensas en la F1 de lo que su calidad merece, justo al contrario que en el caso de Nico. En lo respectivo a poner la pasta... pues es lo de siempre, pero espero que un equipo como RBR que nunca ha tirado de sponsors más allá de la propia bebida no lo tenga en cuenta a la hora de seleccionar al piloto (y además creo que como dice Marko, lo harán por calidad pura).

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Imagen de jumper

Esto es FICCIÓN: ......Una posible NUEVA BOMBA se avecina?? En verdad el retiro de Honda para fines del 2021 ha movido más el mercado y es muy interesante lo que puede pasar, en definitiva hay mayor adrenalina flotando en el ambiente. La novedad podría venir por partida doble o triple. Lo dijo Alonso: "Estoy seguro cien por cien que los equipos que tienen asientos disponibles, el número uno en la lista tiene que ser 'Checo' para el año que viene y maximizar los puntos". Pues, de eso se trata Checo Pérez con sus sponsors se convertiría en piloto Red Bull para acompañar a Max Verstappen en el 2021. Pérez sería el encargado de sumar los puntos que Albon no cosecha y además sus patrocinios suplir parte de los costes que significa perder Aston Martin el próximo año y Honda el siguiente. A la vez tener un reemplazo de Max si este se vuela a otra escudería. Pérez representaría perfectamente lo que podría ser Ricciardo si se hubiese quedado en RB.
Como se observa en RB con la revolución que significa el retiro de Honda, tira por la ventana su política de pilotos y busca otras altenativas que el mercado le presenta. AlphaTauri daría otra gran sorpresa, el cambio de denominación de la escudería, no fue casualidad, su mentor y copropietario de RB, Dietrich Mateschitz, tiene planes ambiciosos para el equipo B, ahora con la marca AlphaTauri. No solo conservar dentro de la estructura al reciente ganador, Pierre Gasly y enfriada la posibilidad de Yuki Tsunoda por la no continuidad de los motores japoneses, incorporar como compañero, al gran desocupado de la F1, Nico Hulkenberg, sería tal vez una forma de seducir a Ferrari para que les entregue sus motores, quizá haya lugar en el futuro para pilotos de la academia de los italianos (la mejor de estos momentos) demasiado aventurado pero no imposible para esta sorpresiva F1.
Los perdedores en esta ocasión, Kvyat (habría tocado su techo) y Albon (no mostró la progesión que esperaba) podrían integrar un futuro equipo RB para la FE, se habían negado sistemáticamente a la idea, pero con el declive de la política de jóvenes pilotos, también Helmut Marko, uno que se oponía, podría haber perdido algo de peso en la toma de decisiones del equipo austríaco...

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Imagen de petruz

Ahí está... en la pasada carrera, hubo un radio de Albon que decía: "me están compitiendo muy duramente".- Eso lo dice todo, ¿no sabe que está en F1 y en un RedBull? No imagino a Pérez o Hulk llorando de esa manera

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Imagen de F1trendS

Ojalá sea Hülkenberg. No hay más que ver su palmarés en categorías inferiores para saber que es un pilotazo: campeón de la Formula BMW a la primera, 3º en su primera temporada de F3 y campeón al año siguiente y ganador de la GP2 al primer intento. Además de su mítica pole en Brasil 2010 con un Williams en su temporada de debut donde además podría haber subido al podio si no fuera porque Hamilton se lo llevó puesto. La suerte le debe al menos una victoria o un podio que haga algo de justicia a su calidad.

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