Silly season

Prensa inglesa ataca a Alonso ante su posible fichaje por Mercedes

Tabloides evocan su participación en el spygate para mermar sus opciones

Alonso ayudó a la FIA en la investigación que concluyó en una multa récord para McLaren

AmpliarAlonso, durante un Gran Premio esta temporada - LaF1Alonso, durante un Gran Premio esta temporada

La prensa británica arremete contra Fernando Alonso en pleno apogeo de los rumores que le sitúan en la órbita de Mercedes AMG para la temporada 2017 de Fórmula 1. Algunas cabeceras sensacionalistas evocan su implicación en el spygate para minimizar sus chances de recalar en las filas de las flechas de plata.

En 2007, McLaren recibió una multa de 100 millones de dólares y fue excluida del Mundial de Constructores al ser declarada culpable de haber recibido 780 páginas de información técnica confidencial de Ferrari. Fernando Alonso, piloto entonces del equipo inglés, ayudó a la FIA en la investigación.

"Con la historia del espionaje estuve en el lugar inoportuno en el momento inadecuado, pero estuve muy contento de ayudar a la FIA a descubrirlo todo", reconoció Fernando en 2010 en declaraciones a la revista Autosport. "Yo aprendí mucho de esa temporada y McLaren también".

Ahora, el tabloide británico Daily Mail se aferra a aquella polémica de 2007 para reducir las opciones de que Alonso recale en Mercedes AMG, donde se reencontraría con el tres veces campeón del mundo Lewis Hamilton.

"El fichaje soñado de Fernando Alonso por Mercedes, arruinado por el escándalo del spygate", titula la cabecera inglesa. "Mercedes busca un sustituto para el retirado campeón Nico Rosberg. Las esperanzas de Alonso parecen afectadas por su implicación en el spygate de 2007".

"El español estuvo involucrado en la transferencia ilícita de 780 páginas de documentos técnicos de Ferrari al entonces equipo Mercedes-McLaren, en un episodio que les costó una multa récord de 100 millones de dólares. Aunque ha vuelto a McLaren, que ahora cuenta con el apoyo de Honda, en Mercedes no lo han olvidado. La reputación de Mercedes quedó gravemente afectada". 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Si te interesa esta noticia
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
219 comentarios
Imagen de PITXITO10

#224 ¡ Hola NIKI!
Bienvenido compañero.

Saludos.

  • 2
  • 0
Imagen de niki_prost

@#220 Tras el amenazador correo de la FIA en la que se "obligaba" a los pilotos a colaborar, Alonso y De la Rosa lo hicieron, naturalmente. Eso es lo primero y más “básico” que hay que entender...
Pero lo que son las cosas, curiosamente y sin embargo, pasaron por alto que el otro piloto, el inglés, no aportara nada cuando sin duda estaba al corriente del tema. Esto, esto es una de las cosas que más llama la atención en este asunto... Aunque no es de extrañar, son de sobra conocidas las múltiples e irregulares ayudas que tuvo ese año: http://i.imgur.com/WnKj8P3.jpg
Realmente curioso... Y sí, más que patético.

  • 3
  • 0
Imagen de Mil200cv

Quien mejor en Mecedes como dupla que Lewis y fernando....Que pasa Inglaterra?... quieren y temen que Lewis no pueda lograr el tetra ????
Alonso no se la hace fácil al Moreno !!!

  • 2
  • 0
Imagen de Mil200cv

Me da la impresión que la prensa Inglesa no quieren que Fernando sea compañero de Hamilton jajajjajajaj como dicen los brasileños: tein culo tein miedo !!

  • 2
  • 0
Imagen de Fredorigo

@#220 vaya...el autor de ese artículo era el juez en aquel año, no? Lo dicho: patético.

  • 1
  • 0
Imagen de niki_prost

Curioso como a estas alturas hay algún torpe indocumentado que sigue culpando a Alo del caso del spygate 2007. Patético.

  • 5
  • 3
Imagen de rias

#213 rendir pleitecia.....................................................................................................se te nota mucho

  • 2
  • 1
Imagen de Rey

#214 Aruba otra vez? no me lo puedo creer

  • 1
  • 4
Imagen de Fredorigo

#213 no, esta web no es de Alonso, pero es en quien más se fijan, (no la web sinó toda la prensa mundial) por ser el piloto más mediático del momento y si eso no lo entiendes tienes un problema grave.....que yo lo traduzco en envidia. Bueno, envidia si es que tú sigues a algún otro piloto, porque lo que queda claro es que eres alonsista acérrimo, tanto que hasta te guardas toda la basura que encuentras para mostrarla aquí. Y si, es verdad, tú estás aquí solo para "desenmascarar", si......es lo tuyo, se nota que tú no admiras ni disfrutas. Bueno, si disfrutas.....molestando a los demás que quieren leer opiniones diferentes para poder debatir tranquilamente y sin odios. Pero estás tú y se jode el asunto. Aunque eres muy libre, por supuesto, cada uno es como es.

  • 2
  • 1
Imagen de Richter

#211 a ver coleguita, creo que te estas tirando a una piscina sin agua. yo no padezco de ninguna enfermedad psicologica, eso empezando por ahi. en segundo lugar, los que me conocen de otras webs amigos de hace unos años saben que yo no me meto con ningun piloto, lo unico que yo hago, es recordar que hicieron sus pilotos, tiempo atras para ganar. es decir, combato el fuego con el fuego, si a usted no le gusta ese método, con la misma no lea mi opinión. tercero, claro que no hace falta ser nada para opinar. pero bien es cierto, que la ignorancia es atrevida y que para opinar, como minimo hay que conocer, el ejemplo claro está en aruba un personaje que no solo me reconoció lo suyo no era la parte "tecnica" sino que ademas dijo que lo suyo era mas emocional, y que, se clavó cagadas épicas tales como decir que del 2009-2013 había libre desarrollo en el apartado de motores. yo fallo? si claro, como todos. (incluidos usted y su "amigo") cierto es que yo se mas del 97 en adelante, pues fue en ese año cuando empece a seguirla. es lo que tiene nacer en los 90. y para acabar, complejos? yo? pues no, pero cuando leo a alguien llamar "ignorantes" u "obtusos" me gusta saber por que tal insulto gratuito. o es que usted es albert einstein y no lo sabiamos?

  • 2
  • 1

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP