F1

EXCOMPAÑEROS EN F1

Piquet Jr: "Alonso demostraría en Fórmula E que es un corredor"

Cree que la llegada del bicampeón a la categoría sería positiva para ambas partes
Destaca lo mucho que ha crecido esta competición pese a las críticas
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20 Sep 2018 - 09:15

Nelson Piquet Jr. asegura que la Fórmula E recibiría con los brazos abiertos a Fernando Alonso. El brasileño ve la posible llegada del bicampeón de Fórmula 1 como un buen movimiento, tanto para el piloto como para la categoría eléctrica.

Recientemente el fundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, expresó sus deseos de atraer a Fernando Alonso a la categoría para la temporada 2019-2020. Sobre esta opción, el que se proclamó campeón de esta competición en 2015, Nelson Piquet Jr., destaca que sería un buen movimiento para ambas partes.

"Creo que sería genial. No sería bueno sólo para la Fórmula E, sino también para Fernando, para que demuestre a la gente que es un verdadero corredor y que no le importa qué pilotar", ha comentado Piquet en declaraciones para la agencia de noticias Reuters, ayer durante la presentación del nuevo coche de Jaguar de Fórmula E.

La Fórmula E es una categoría en pleno crecimiento y eso lo demuestra el apoyo, cada vez más fuerte, que existe por parte de aficionados, pilotos y fabricantes. No obstante, Piquet Jr. asegura que las críticas siguen presentes.

"Aún hay gente que no lo acepta que ahora dicen que está guay. Van a seguir preguntando '¿qué tal tu coche Duracell?', pero ves el compromiso de los aficionados y la cantidad de gente que va a las carreras, incluso el interés de los pilotos", ha añadido.

"Al principio te preguntaban cómo iba el coche, que si ya iba a 240 kilómetros/hora y ahora los pilotos comienzan a llamarnos y nos preguntan si pueden hacer un test", ha apuntado Piquet Jr. que destaca que incluso expilotos de F1 como Rubens Barrichello se han interesado por probar los coches eléctricos de la segunda generación.

"Le dije 'mira, Rubens, no es fácil. La mitad de los pilotos de todo el mundo quieren hacer un test aquí'", ha recordado.

"El interés crece y crece, sobre todo entre los pilotos, ya que los fabricantes están aquí, así que hay dinero. Los pilotos quieren correr y ganar dinero", ha admitido.

Piquet Jr. echa la vista atrás y recuerda los duelos con Lewis Hamilton en la GP2. Ahora ambos pilotos han tomado caminos distintos. A pesar de que el brasileño no lucha por un título en F1, está contento con la vida que lleva.

"Cuando eres joven, siempre sueñas con ganar, con la fama, el dinero o lo que sea y al final, la vida no se trata de eso. Se trata de hacer lo que te gusta, de disfrutarlo y de rodearte de la gente correcta, pero entiendes y aprendes eso un poco tarde. Yo aún estoy aprendiendo", ha reconocido.

"Soy todavía joven, no estoy casado, no tengo hijos ni nada. Todos tenemos objetivos en la vida. Aún compito, tenga una gran vida y tengo salud. Hamilton va a ser pentacampeón y yo fui el primer campeón de la Fórmula E, la vida te lleva por diferentes caminos", ha apuntado para terminar.

45 comentarios
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20 Sep 2018 - 15:24
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#24 @#21 Yo no consideraria a la FE «categoría inferior», para mi es la categoría reina en su modal ... Ver comentario
tienes razón, en que es la Reina de lo eléctrico. A mi no le acaba de convencer. Igual yo me refería a que siendo la F1 la categoría reina del deporte las otras son inferiores o en su defecto distintas (como los rallyes). Slds
20 Sep 2018 - 15:03
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#21 En realidad Alonso no tiene nada que demostrar. Es un piloto con una capacidad única de adaptación ... Ver comentario
Yo no consideraria a la FE «categoría inferior», para mi es la categoría reina en su modalidad.
20 Sep 2018 - 15:02
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#22 @#21 hola , desde la ultima carrera de 2010 el dijo que 'no tenia nada que demostrar' y cumplió a ... Ver comentario
ja ja ja ja aja es cierto
20 Sep 2018 - 14:58
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#21 En realidad Alonso no tiene nada que demostrar. Es un piloto con una capacidad única de adaptación ... Ver comentario
hola , desde la ultima carrera de 2010 el dijo que "no tenia nada que demostrar" y cumplió a rajatabla ....saludos
20 Sep 2018 - 14:47
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En realidad Alonso no tiene nada que demostrar. Es un piloto con una capacidad única de adaptación. De seguro le ira bien en las categorías inferiores.

Alfavuelve
20 Sep 2018 - 14:38
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Alonso no se anima a correr el campeonato de Indycar, si es así, esto es terrible para su imagen.....

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20 Sep 2018 - 14:33
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Esta formula.puede tener futuro. Solo la.empezare a seguir cuando compita en autodromos reales y a velocidades importantes con luchas por posiciones tambiem reales. Por ahora me parece algo que aun se esta incubando. En cuanto a que Alo corra ahi, me parece que estaria bajando demasiado su nivel. Si no tiene otra opcion mas vale que se retire definitivamente.

20 Sep 2018 - 14:31
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#15 @#5 Sòlo ver los Audi ya da una idea de que la diferencia la marcan los pilotos. En karting si. Ver comentario
Por eso lo de más o menos. Cada marca desarrolla su motor, inversor, suspensión trasera y transmision. El resto del coche es igual para todos.
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20 Sep 2018 - 14:24
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Lo que le falta Alonso terminar en la Formula E. Para mi seria triste que vaya a esa categoría, pero no me sorprendería esta desesperado por ganar un titulo en donde sea.

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20 Sep 2018 - 14:09
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Estaría bueno ver a Fernando en la E, pero todavía no me termina de convencer la categoría, y no se trata del sonido solamente, sino de los callejeros y las irregularidades del asfalto, la cercanía de los paredones y la fragilidad de los coches a menudo me dejan con las ganas de ver competencia.

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Ascari
20 Sep 2018 - 14:02
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#5 @#4 Pues he de decir que me encantaría ver a Alonso en la FE. Los coches son mas o menos iguales y ... Ver comentario
Sòlo ver los Audi ya da una idea de que la diferencia la marcan los pilotos. En karting si.
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20 Sep 2018 - 13:49
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#10 @#6 Que dejen de correr en ratoneras y usen un solo coche, eso de cambiar me parece lamentable sea p ... Ver comentario
Con un par de carreras y juzgas?, se nota que así eres para todo. Por cierto la próxima temporada ya no usaran 2 coches, así que ve informándote andes de venir a soltar estupideces de algo que ni conoces. /-/ Y respecto a la noticia, sería un gran plus para la FE tener a un bicampeón en sus filas, eso aceleraría mucho mas el desarrollo, porque mas gente e inversores se interesarían. Y todo lo veremos reflejado en mejores coches eléctricos y más baratos.
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20 Sep 2018 - 13:41
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#9 @#4 Y seguro que si ganara, dirías que 'categoría menor' Ver comentario
yo? porque iba a decir eso? todas las categorías son importantes y en todas las categorías te mides con gente con talento, quien piense diferente es ingenuo.
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20 Sep 2018 - 13:22
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Me encantaría que Alonso fuera a esa competición, le daría un salto de nivel y repercusión mediática a dicha competición

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20 Sep 2018 - 13:18
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#8 @#7 No sé Padi, para mi que el precio de la luz sube por motivos más complejos y depende de otros ... Ver comentario
Sí, claro... sube por muchos otros factores, pero es curiosa la relación entre una y otra
20 Sep 2018 - 13:17
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#6 La FE solo comenzará a ser verdaderamente atractiva para los pilotos cuando alcance el nivel de la ... Ver comentario
Que dejen de correr en ratoneras y usen un solo coche, eso de cambiar me parece lamentable sea por la razón que sea. Yo vi un par de carreras y no me gustó para nada.
AficionadoF1
20 Sep 2018 - 13:17
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#4 A mi me parece una gran competición con mucho futuro, la igualdad en esa competición s mas pareja, ... Ver comentario
Y seguro que si ganara, dirías que "categoría menor"
20 Sep 2018 - 13:13
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#7 @#5 y como cada vez hay más coches de esos, cada vez sube más el precio de la luz Ver comentario
No sé Padi, para mi que el precio de la luz sube por motivos más complejos y depende de otros factores.
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20 Sep 2018 - 13:07
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#5 @#4 Pues he de decir que me encantaría ver a Alonso en la FE. Los coches son mas o menos iguales y ... Ver comentario
y como cada vez hay más coches de esos, cada vez sube más el precio de la luz
20 Sep 2018 - 12:58
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La FE solo comenzará a ser verdaderamente atractiva para los pilotos cuando alcance el nivel de la F2 o el WEC en términos de velocidad (estas dos últimas están bastante parejas actualmente). De la performance real del Gen2 dependerá en gran medida el interés por la categoría. ¡Para que luego diga Liberty y la FIA que la velocidad de los coches no importa!

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