F1

Warwick. crítico con los campeones

"Pilotos como Vettel y Alonso impulsan las banderas azules"

Espera que se pueda dar un paso atrás para ver una F1 más emocionante
Cree que las normas actuales sólo están pensadas para los equipos punteros
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Miguel A. Fernández
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13 Ene 2017 - 18:35

El ex piloto y actual presidente del Club de Pilotos de Gran Bretaña además de comisario de la FIA, Derek Warwick, se ha mostrado crítico con Fernando Alonso y Sebastian Vettel ya que considera que de alguna forma, son los pilotos veteranos los que regulan la competición para favorecer a los equipos punteros del campeonato. El británico, durante el Autosport Intenational Show, asegura que la Fórmula 1 debe "volver atrás y ayudar a la gente que ocupa el final de la parrilla".

Warwick, que también ha confirmado que Silverstone se encuentra en conversaciones con el gobierno británico para mantener el Gran Premio en tierras inglesas, asegura que son los pilotos veteranos los que en las reuniones con Charlie Whiting buscan que las carreras transcurran sin sobresaltos: "Insisto siempre en que el reglamento se hace para la parte delantera de la parrilla. La gente que habla en las reuniones de pilotos con Charlie Whiting, como Vettel y Webber (cuando estaba en activo), como Alonso o Button, son pilotos con experiencia que sólo buscan lo mejor para que la carrera sea perfecta. Así que son ellos los que realmente impulsan las banderas azules, que la gente sea penalizada y permitir a los coches adelantar y ese tipo de cosas", asegura.

El británico considera que hay que dar un paso atrás y eliminar las banderas azules y tratar de ayudar a los equipos más humildes: "Necesitamos volver atrás y ayudar a la parte trasera de la parrilla yo creo. Eliminar las banderas azules, eliminar esas sanciones. Volver a las carreras más duras y la competición exigente", afirma.

"Dejemos a los pilotos ingeniárselas para adelantar cuando llegan hasta un coche más lento, como solía hacerse. Estos chicos disfrutarán más la Fórmula 1 si de repente los grandes pilotos como Lewis Hamilton, se ven en medio de un tráfico increíble sin banderas azules, eso será aún más increíble y atraerá a los fans a Silverstone para ver el Gran Premio de Gran Bretaña", comentó.

 

64 comentarios
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Fanatico
13 Ene 2017 - 20:17
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Toda la razón en estos últimos dos años Vettel las necesita para pasar y Alonso para que lo pasen jajajajajajajaja

13 Ene 2017 - 19:10
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Ojito a las perlas que suelta éste pájaro.
Si éste es el nivel de los Stewards, se entiende mejor lo que pasa en las carreras ...

13 Ene 2017 - 19:07
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Pregunto: cuándo la F1 ha sido benevolente con los peores equipos de la parrilla?
Yo en cierto modo comparto lo que dice, que sería algo positivo que quitasen las banderas azules para así ver más batallas en pista (aunque sean totalmente ficticias) y que los pilotos deban ingeniárselas para adelantar a los rezagados, pero la realidad es que tanto el doblador como el doblado luchan por objetivos muy distintos, y al final una batalla entre ellos supondría una pérdida de tiempo para ambas partes.
Yo creo que el sistema ahora está perfecto.

Clase A
13 Ene 2017 - 19:01
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bueno, precisamente no creo que ls banderas azules sean el problema de la f1, y mucho menos que su eliminación beneficie a los equipos pequeños. quizás un mejor reparto de los ingresos, la eliminación d los beneficios históricos como por ejemplo el plus enconómico de ferrari sólo por ser ferrari, limitatición de gastos, prohibición de proveer motores B como hace mercedes o parecidos así beneficien + a los equipos pequeños que las banderas azules... de todas formas, RB y Mercedes han demostrado, sobretodo RB, que se puede cambiar la jerarquía de la parrila a base de buen trabajo ( es verdad que tb con una importante inversión) y que no hay equipos intocables que siempre ganen como pasa en otros deportes , si no que pregunten a Mclaren Ferrari o Williams.

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