Actualidad

OFICIAL: Ocon renueva con Alpine hasta 2024

El piloto francés lleva ligado al equipo de Enstone desde los 14 años

El buen hacer del 31 al inicio de 2021 ha forzado las prematuras negociaciones

AmpliarOFICIAL: Ocon renueva con Alpine hasta 2024 - SoyMotor.comEsteban Ocon en 2021

Esteban Ocon ha renovado con el equipo Alpine hasta el final de la temporada 2024. El francés, que ha brillado en el inicio de 2021, ha estado vinculado a la escudería de Enstone desde los 14 años y estará, como mínimo, cuatro temporadas más como piloto oficial contando la vigente.

Alpine ha celebrado al renovación a largo plazo con el piloto francés porque apuntan a que aportará estabilidad al equipo, que cuenta con Fernando Alonso para las temporadas 2021 y 2022, como mínimo.

Ocon, desde sus épocas en la Fórmula 3 e incluso previamente, siempre ha portado los logos de Lotus/Renault –ahora Alpine– además de los de Mercedes en sus monoplazas. Tras ser campeón de la Fórmula 3 y la GP3, el francés saltó a la F1 en 2016 de la mano de Manor.

Alternando con papeles de piloto de desarrollo en Mercedes, Ocon estuvo en 2017 y 2018 en Force India/Racing Point, pero se quedó sin equipo para 2019, cuando Renault tenía en sus filas a Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo, así que estuvo un año 'en el banquillo' como tercer piloto de Mercedes.

A pesar de las dudas de la continuidad de Valtteri Bottas, Ocon fichó por Renault para 2020, y firmó por dos años, en un contrato con la re-nombrada escudería Alpine hasta finales de 2021.

Pero un gran inicio de temporada en el que ha estado, como mínimo y a diferencia de lo que muestra el Mundial, a la par de Fernando Alonso, en Enstone no han querido esperar y han renovado al 31 ya por las próximas cuatro temporadas, incluyendo la vigente.

O lo que es lo mismo, Ocon será piloto de Alpine hasta el final de la temporada 2024.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Alpine
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
30 comentarios
Imagen de RenaultF1_fan

No me parece mal prolongar el contrato pero creo que la duración es excesiva. Con darle la temporada 2022 y ver qué tal se apaña con los nuevos coches era suficiente.

  • 1
  • 1
Imagen de MGV

#16 en esta si te doy la razón, Pérez debe juntar todo el fin de semana por ahora o lo hace bien el sábado o el domingo. Se vienen 3 carreras seguidas, 2 en Austria que deberían rendir todos los nuevos en la 2da carrera que sería la 9na del año, quien no rinda en estas 3 seguidas ha reprobado. Si te lo demuestra espero que tú también opines con objetividad del Mexicano.

  • 1
  • 2
Imagen de cmejiag

Yo Ferrari, tienes mierda en la cabeza, esta noticia es de Ocon, ya deja tu fijación con Perez, aburres

  • 0
  • 2
Imagen de M3K3

Sus motivos tendrán.

  • 0
  • 0
Imagen de SeiyaSagitario

Sobre Gasly es una pena pero tendrá que aguantar y ver qué pasa en 2023 con Ricciardo o si se retirará Hamilton , si seguirá Verstappen en RedBull... , no creo que rindiendo a ese nivel aplastando va tsunoda tenga problemas de mantener su asiento 1 año más, también tiene la Opcion de Williams si bottas no acepta ir ahí pero es un riesgo.

  • 1
  • 0
Imagen de SeiyaSagitario

Merecido aunque algo arriesgado ir por un contrato tan largo . Ésto le cierra la puerta a gasly...y la posibilidad está para Piastri cuando Alonso se retire.

  • 1
  • 0
Imagen de guses

Todos hablamos de adaptación y varios pilotos son actuales víctimas de esa acción, pero como dijo una vez el compañero @jumper, la adaptación de un piloto en estos tiempos se debe no a la potencia del auto, ni a la frenada, ni a la fuerza G, se debe al entendimiento y gestión de los neumáticos con los distintos chasis cuando cambiaron de equipo, por eso yo insisto que el año que viene veremos más pilotos enredados al introducirse por reglamento los neumáticos de 18" en lugar de los actuales 13", ya que hasta los tiempos de giro serán distintos.
El piloto que se adapte más rápido la temporada entrante tendrá ventaja.

  • 2
  • 0
Imagen de Pachulara

#20 jajaja, al final va a ser que los gabachos quieren joder a Toto y Hamilton para que no haya otra opción que Russell. Bueno, es verdad que Toto se guarda el comodin de vandoorne

  • 1
  • 0
Imagen de CIVICJD

#19 No precisamente, la comparación Gasly/Ocon no tiene ningún sentido para Alpine, ningún equipo quiere periodos de Adaptación temporada tras temporada, estadísticamente Gasly es superior a Ocon y otros tantos pilotos.

  • 1
  • 0
Imagen de SUPERF1

#19 Evidentemente este fichaje corta cualquier posibilidad de que Mercedes fiche a Ocón . Evita una posible dupla Russell- Ocón. por retirada de Ham. ( Bottas ya está fuera ).
/
Por otra parte aumenta la presión para la RECUPERACIÓN de Fernando... Alonso debe progresar YA.

  • 4
  • 0

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP