F1

GP SINGAPUR F1 2018

Minardi: "Es vergonzoso que Alonso se vea obligado a emigrar"

Critica que la filosofía de ahorro de la F1 haga que el español cambie de categoría
Considera inadmisible ver a los coches tan lentos en carrera respecto a clasificación
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17 Sep 2018 - 09:22

Giancarlo Minardi lamenta que en la Fórmula 1 actual prime la gestión y que no sea un escaparate que muestre de lo que es capaz la tecnología si se usa con su máximo potencial. El italiano lamenta que campeones como Fernando Alonso se vean obligados a buscar el éxito en otras categorías porque el Gran Circo no les ofrece lo que necesitan.

Minardi fue el equipo con el que Fernando Alonso debutó en Fórmula 1 en 2001, pero el deporte ya no es el mismo casi dos décadas después y el que fue propietario de este equipo, Giancarlo Minardi, lamenta que los pilotos ahora estén más ocupados en carrera con la gestión en lugar de luchar por la victoria a máxima velocidad.

"El español una vez más ha demostrado todo su talento, a pesar de pilotar un McLaren que no está a la altura y es vergonzoso que un campeón de su calibre se vea obligado a emigrar a nuevas costas", ha opinado Minardi en su página web.

Minardi se refiere a los numerosos mensajes que se escucharon en las radios de los pilotos sobre el ahorro de los neumáticos. Por ejemplo, Sebastian Vettel tuvo que conformarse con el tercer puesto por las gomas, un factor que le limitó en carrera, ya que si no gestionaba sus ruedas, se vería obligado a perder tiempo en una nueva parada, algo que no se podía permitir.

"Después de su parada en boxes, Vettel no pudo sacar el máximo provecho de la ventaja de tener neumáticos nuevos por perder un tiempo precioso detrás de Pérez. Precisamente en esa ocasión tuve la impresión de que Vettel se rindió psicológicamente", ha añadido.

"Encuentro inadmisible tener tiempos por vuelta en carrera seis o siete segundos más lentos en comparación con la clasificación. Han corrido al ritmo de una carrera de resistencia, con la mejor contrarreloj incluso anotada por Fernando Alonso. Me gustaría recibir algunas aclaraciones", ha añadido para terminar.

87 comentarios
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17 Sep 2018 - 10:17
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Es que se nota esos tiempo cuando se tiraba y las paradas en boxes para meter gasofa y tirar. El declive con los cambios de normativa para mi desde 2009 implantación de tonterias y aerodinámica en los coches cutre. Pero bueno esto es F1 pero esta claro que a este paso sino hacen nada novedoso seguirán siendo documentales de la 2.

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17 Sep 2018 - 10:15
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La FIA queria una competición más igualada y ha sido todo lo contrario, creando una brecha enorme entre mercedes y el resto, y menos mal que ferrari ha recuperado terreno. No obstante, la era hibrida va a a pasar a la historia como el mayor bodrio de invento de la FIA. Jean Todt deberia de dimitir como máximo responsable de la situación actual.

17 Sep 2018 - 10:14
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#1 Y mientras tanto se siguen perdiendo adeptos,carreras de velocidad convertidas en carreras de resist ... Ver comentario
Es una pena , desde que existe el monomarca de neumaticos ya no es una carrera de Velocidad , y si para colmo pones pistas de scalextris como las de ayer...La impotencia de de Checo por ejemplo o de Kimi respecto a Bottas ... vale, falta de agresividad ? CHECO arriesgó ante un coche casi 4 segundos más lentos y ya vimos...Esto tiene que cambiar.....
17 Sep 2018 - 10:11
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#3 @#1 Y no olvidemos el papel que juega la elección de circuitos. Conseguir un GP de F1 es una cuesti ... Ver comentario
Buen apunte compañero
17 Sep 2018 - 10:07
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#1 Y mientras tanto se siguen perdiendo adeptos,carreras de velocidad convertidas en carreras de resist ... Ver comentario
Y no olvidemos el papel que juega la elección de circuitos. Conseguir un GP de F1 es una cuestión de talonario e intereses comerciales que lleva la competición a Singapur, Abu Dabhi o Sochi en detrimento de la rivalidad en pista. El caso extremo de Monaco este año demuestra que la gestión es consecuencia de las posibilidades de jugar con la estategia. Si no te pueden adelantar aun cuando tus neumáticos son arenisca, para qué parar?
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17 Sep 2018 - 09:49
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Hamilton gana 2018, vetel y arrivanene a la calle, fernando alónso a Ferrari 2019 se necesitan mutuamente

17 Sep 2018 - 09:42
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Y mientras tanto se siguen perdiendo adeptos,carreras de velocidad convertidas en carreras de resistencia con la excusa del ahorro económico y con ello generar competitividad,el resultado es que los equipos gastan mas que nunca y la competitividad sigue siendo un desastre y cada cambio va a peor

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