Mercedes busca solucionar sus problemas de 'drag' con un alerón trasero nuevo en Australia

En los motores pueden estar afectando las piezas estandares

todos los coches mercedes son malos lentos , es un patron que se esta dando , cada vez me generan mas dudas que peleen almenos este año el mundial, veremos hablan de imola como el dia D, si ahi no hay un gran salto yo creo que se despiden, tener en cuenta que los otros equipos no se quedan de brazos cruzados , redbull va quitarse peso en imola y seguiran mejorando, ferrari debe estar trabajando a full tambien.
El tiempo corre para mercedes y el Sir , el año pasado simlemente perdieron su ventaja y dependiendo el circuito , reglaje y estrategia de neumatico estaban delante o atras de RB este año estan entre 6 y 8 decimas atras

El mayor problema es el motor Mercedes que parece con diferencia el peor de todos hasta ahora, viendo las diferencias con el resto de equipos con motor Mercedes no creo que sea tan malo...

Yo creo que tiene que haber algo mas.como puede ser que en Brasil de la temporada pasada tuvieran un motor que era infinitamente superior al resto y ahora sean el peor.como puede ser que un coche sin pontones que les tiene que dar unanenorme ventaja en cuanto a drag con respecto a las velas que tienen los otros equipos y si te fijas en un plano cenital de los coches el mercedes es con mucha diferencia el mas estrecho tengan esos problemas de drag.ocultan algo.....y solo espero que Russell le gane cada una de las qualis y carreras y lo baje de la nube en la que lleva años compitiendo sin practicamente rival.el comentario que hizo preguntando si por el 10 lugar tenia puntos solo me reafirma en mis pensamientos.es muy despota y esta bien la cura de humildad

Está enquilombado Mercedes, que ironía, cuando suprimieron los pontones era para hacerlo más eficiente en la aero, y ahora al parece es el peor chasis de los 3. Y el motor es la mayor sorpresa de todas para mi, cuando en Brasil 2021 los pasaba como postes parados a todos, ahora le cuesta seguir el ritmo a Alpine.

@#3 Richter, Pero ...¿Como diferencian entre fondo o suelo, y Chasis? ¿y los pontones como entran?

Pero si Alonso perdió toda la potencia en el GP y los Mercedes cruzo la línea de meta, estas seguro de lo que dices?

Mercedes sabemos que son innovadores y sin dan con la tecla hasta el Gp de Gran Bretaña van a estar en la pelea, por algo ya saben su debilidad y ninguno (Equipos motorizados por Mercedes) ha dicho que es motor, no sorprendería nada que estén peleando el 1er puesto

Mercedes ha pinchado en ésta nueva etapa. A ver cuando van a reconocerlo públicamente.

Totto: "ESTAMOS JODIDOS".......
Pero no lo voy a contar. Como es normal.

lo del aleron trasero es lo que hace siempre Mercedes poner un senuelo para que se hable de eso mientras seguramente introduzcan ya las ilegalidades que marquen diferenciaa, es la misma hoja de ruta de siempre o lo hacen pronto o se les va el Mundial ya vimos el año pasado cuando tenía en el Mundial prácticamente perdido dos accidentes provocados, igualaron mundial y luego sacaron un pepino de motor qué pasó a ser inalcanzable...

Eso creo que tiene que ser mucho mas dificil que cambiar un aleron. O dicho de otra forma, con el aleron poco van a hacer, salvo sacrificar carga que no van sobrados.

Lo raro es que ningún equipo motorizado por Mercedes haya comentado algo al respecto de faltarle potencia...!

De hecho, no estoy seguro, pero la sensación que me da es que hasta el motor renault es mejor que el mercedes ahora mismo. Pero que lo llevan capado por temas de fiabilidad (fiabilidad que aun capado sigue sin ir). Es lo que dijo Laurent Rossi al empezar el mundia que iban a hacer.

'EJPERTOOOO' XDXDXDXD

@#3 gracias por la aclaración pensé que solo era el Motor

@#1 congelación del chasis...? Hasta donde se es el único elemento que se puede evolucionar junto con otras áreas...! Si es así que también está congelado su desarrollo entonces Mercedes si está jodida...! Saludos...!