F1

HABLA TOTO WOLFF

Mercedes 'pide' tener tres Grandes Premios en China

Wolff recuerda que es un mercado muy importante para Mercedes
Pone el ejemplo de Estados Unidos, con tres carreras en el calendario de 2023
gp-china-f1-soymotor.jpg
2
04 Mayo 2022 - 20:01

Toto Wolff quiere que la Fórmula 1 tenga tres Grandes Premios en China en el futuro. El austriaco argumenta que el mercado asiático es muy importante para Mercedes y ahora lo han perdido a consecuencia de la pandemia. 

La situación epidemiológica y las restricciones derivadas de la covid-19 han obligado a cancelar las carreras en China programadas para los últimos años. Wolff quiere recuperar los Grandes Premios en el país asiático por el peso tan importante que tienen en la estructura financiera de Mercedes.

"Ya hemos estado en Shanghái antes y no pudimos correr allí los dos últimos años, pero es un mercado importante para nosotros. No sólo me gustaría correr en Shanghái, sino también en Pekín", ha afirmado a la agencia de noticias GMM.

"Es un mercado fantástico para nosotros como Mercedes y creo que deberíamos estar inmersos allí con una fuerte huella", ha añadido.

El calendario actual tiene 22 carreras, a la espera de saber qué ocurre con el hueco que Rusia dejó libre en el calendario. Sea como sea, en 2023 se espera que el calendario alcance la cifra récord de 23 carreras con la llegada de Las Vegas y el regreso de Catar.

Esto significa que hay algún lugar que se deberá caer de la programación y algunos rumores apuntan a circuitos europeos tradicionales. Aun así, Wolff considera que hay hueco para celebrar hasta tres carreras en China. Además, pone a Estados Unidos de ejemplo, pues el país acogerá tres carreras el próximo año con Austin, Miami y Las Vegas.

"Ahora tenemos tres carreras en Estados Unidos. Si podemos hacer lo mismo en China, sería genial", ha añadido Toto para cerrar.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
05 Mayo 2022 - 11:20
Comment

Que estupidez, primero si haces tres carreras en China de donde rescortas el resto... Y segundo compararlo con EEUU es ridículo ya que los americanos tienen una enorme tradición en el mundo del motor y China no.

05 Mayo 2022 - 10:09
Comment

A claro, y ya si eso, quitar del calendario todos los gp Europeos, si total
.... Madre mía puto don dinero en esta F1, solo piensan en sus intereses y no en los intereses de la F1 (competición, no politiqueo) , aficionados etc. Supongo que Mercedes también vende muchos coches en Abu Dahbi, Emiratos Árabes etc, pues hagamos en estos 2 circuitos más, ya que es un mercado importante para Mercedes...... Hay que joderse.......

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00