La F1 no viajará a China por tercer año consecutivo

China volverá a ausentarse un año más del calendario de la Fórmula 1 e Imola –al igual que en 2020– ocupará su hueco. El país de origen de la covid-19 sigue siendo uno de los mercados más importantes para Liberty Media, pero 2022 será ya su tercera temporada consecutiva sin poder correr en el Circuito Internacional de Shanghái.

Uno de los objetivos más importantes de Liberty Media cuando llegaron a la dirección de la Fórmula 1 fue tener una segunda carrera en Estados Unidos y también una segunda en China, tal y como Chase Carey confirmó en exclusiva a SoyMotor.com. El primer objetivo lo cumplirán en 2022 con el GP de Miami, pero el segundo todo se torció cuando la covid-19 azotó al mundo en 2020 y a corto plazo, no parece viable.

El mercado chino es uno de los más importantes del planeta para la Fórmula 1 y quizá en 2022 lo sea aún más, ya que uno de los pilotos del país asiático, Guanyu Zhou, es uno de los principales candidatos para el segundo asiento de Alfa Romeo. El actual piloto de la Fórmula 2 sería el primer piloto en la historia de China en competir a tiempo completo en el Gran Circo.

Eso sí, pese a la negativa de la Fórmula 1, China tiene previsto abrirse al mundo a inicios de 2022 con la disputa de los Juegos Olímpicos de Invierno en el mes de febrero. Además, la Fórmula E también incluyó una carrera en el país en marzo, aunque la ciudad en la que correrán todavía está por confirmar.

Imola será por segundo año consecutivo el sustituto del GP de China. La Fórmula 1 regresará por tercera temporada consecutiva al Autódromo Enzo e Dino Ferrari en el mes de abril y esta vez lo hará con unos coches que podrían encajar mejor en una pista tan estrecha como histórica.

A su vez, el Circuito Internacional de Shanghái se quedará como reserva en el calendario de 2022 en caso de que se notifique el aplazamiento o la cancelación de algún evento a medida que avance la próxima temporada.