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MERCEDES

Mercedes clasificó 'a medio gas' en 2014 por miedo a un cambio de reglas

Su ventaja era tal que prefirieron ocultar parte de ella para evitar problemas
No querían parecer tan superiores por miedo a un cambio de reglas
Mercedes se hizo con todas las Poles del año salvo una
hamilton-australia-2014-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
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28 Abr 2021 - 11:30

El exdirector técnico de Mercedes, Paddy Lowe, ha revelado cómo llegaron a ocultar su superioridad al principio de la era de los V6 híbridos. Lowe confiesa que no usaron el máximo de potencia durante la mayoría de la temporada.

Lowe apunta que se dieron cuenta la ventaja que tenían respecto a sus competidores al final de la pretemporada de 2014 y comparte que al principio no fue un camino de rosas, pues Andy Cowell estaba preocupado por el rendimiento y la fiabilidad del nuevo motor.

"No tenían nada de confianza, pero en el segundo test, se volvió más claro que algunos estaban en un caos disparatado, no mencionaré nombres, y que nosotros estábamos en bastante buena forma", ha compartido Lowe en declaraciones al portal web Race Fans.

"Luego aparecimos con otra actualización en el test de Baréin, que era literalmente un extra que de repente fueron otras siete u ocho décimas de segundo en caballos de potencia. Fue un día enorme y supimos desde ese momento que estábamos en un lugar bastante especial", ha recordado Lowe.

Mercedes se hizo con la Pole en todas las citas salvo con la del Gran Premio de Austria, que fue para Felipe Massa. Las consiguieron pese a que decidieron rodar con menor potencia de la disponible. ¿La razón? Tenían miedo a que cambiaran las reglas si descubrían su dominio.

"Era emocionante, pero tenías otro tipo de estrés. Así que imagina la escena: Toto y la junta de Daimler, preocupados por dar una imagen negativa de parecer demasiado buenos", ha explicado Lowe.

Mercedes decidió reducir su ventaja en clasificación bajando la potencia en los coches de Lewis Hamilton y Nico Rosberg durante las tres fases de la clasificación.

"En clasificación nunca aumentaríamos la potencia del motor para Q1 y Q2. Rodábamos con él en una especie de modo ralentí", ha confesado Lowe en palabras para la web oficial de la Fórmula 1.

Mercedes
Paddy Lowe
2014
motor
99 comentarios
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Pachulara
28 Abr 2021 - 23:35
#79
#49 https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a31255/whitmarsh-cauto-respecto-al-futuro-rendimiento-del- ... Ver comentario
"El concepto de algo nueva es emociomante. Si (2014) fuera una evolución de el coche de este año, entonces sería muy difícil superar a los Red Bull, dado que están muy por delante del resto, simplemente, y sería complicado acortar la distancia", comentó. "Estoy contento de que todo vuelva a empezar, ya que de otra forma, serían cinco, seis o siete campeonatos del mundo para Vettel". Buff, da hasta miedo.
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Daniel db
28 Abr 2021 - 22:52
#78

Williams es el ejemplo perfecto de la ventaja que tenía Mercedes en el desarrollo del motor, de solo sumar 5 puntos en 2013 Williams paso a ser tercero en 2014 y consiguiendo podios y 1 pole. Además el propio Massa dijo que el Williams en las primeras temporadas de la era híbrida era muy competitivo gracias al motor y no tanto al chasis..

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Daniel db
28 Abr 2021 - 22:47
#77

Puede que Mercedes fuera a medio gas, pero en el caso de Williams en 2014 no creo jeje.

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Perán
28 Abr 2021 - 22:20
#76

es una vergüenza lo que le ha hecho Mercedesa la F1

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AficionadoF1
28 Abr 2021 - 22:09
#75
#74 Super campeón inglés, de color, carismático, vegano, etc... Que más quiere la F1, había que ve ... Ver comentario
que no era posible, que a ellos no los engañaban.
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AficionadoF1
28 Abr 2021 - 22:07
#74

Super campeón inglés, de color, carismático, vegano, etc...
Que más quiere la F1, había que vender.
Lo curioso es que ahora muchos sabían esta historia, pero decían que no era posible el que a ellos no les engañaban.

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Richter
28 Abr 2021 - 21:35
#73
#72 @#63 no lo habran preguntado pero es una verdad y es una demostración de que el muchacho nunca ha s ... Ver comentario
correcto, se hablaba de otra cosa. lo otro es un rifirrafe que no lleva a ninguna parte.
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GV27
28 Abr 2021 - 20:32
#72
#63 @#60 ya bueno pero nadie ha preguntado nada de eso asi que ni fú ni fa. Ver comentario
no lo habran preguntado pero es una verdad y es una demostración de que el muchacho nunca ha sido top 15 en la historia.
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Chequitoxd
28 Abr 2021 - 20:25
#71

Ya ven que Ferrari ni teniendo un motor ilegal pudo ganar a Mercedes en 2019.

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Chequitoxd
28 Abr 2021 - 20:23
#70

Sobre las ventajas de Mercedes, te pueden durar uno o dos añitos. Pero 7 no es ninguna broma, solo se demuestra que el equipo a trabajado una barbaridad en los coches y Hamilton pone el talento.

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Yo-Ferrari
28 Abr 2021 - 20:08
#69
#59 @#58 ¿Lewis y hamilton no son la misma persona? Ver comentario
Correcto, quise poner Bottas, gracias por la corrección aunque se sobrentiende
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Red.buhl
28 Abr 2021 - 19:29
#68
#65 @#62 exacto, lo que demuestra la ventaja de Mercedes sobre el resto por tanto tiempo Ver comentario
pero independiente a tener una ventaja de 2 años, han pasado 10. Nadie en este mundo puede ser tan extraordinario que el resto no logre desarrollar, imitar o levantar con sus intelectuales creadores. Aquí no existe excusa. Ferrari no a hecho bien el trabajo o Renault, pero creo que Honda si.
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Richter
28 Abr 2021 - 19:26
#67
#43 Respecto a las supuestas 'ayudas' a mercedes. Bernie dijo a la prensa que les ayudó. Ningún equipo ... Ver comentario
mas que la estrechez, fue el empeño de honda de hacer un motor mas pequeño pero mas potente y hasta este año lo consiguieron, adoptando el sistema de mercedes separando el compresor de la turbina, ademas de otras modificaciones que pusieron en otra noticia.
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Red.buhl
28 Abr 2021 - 19:14
#66
#41 @#38 Y Marko y en Redbull se quedaron de brazos cruzados? Y en Ferrari y en Mclaren? A quien se le o ... Ver comentario
eso de las teorías conspiranoicas es para consolar todas sus frustraciones de por aquí. En su momento fue RB, ahora es AMG. 10 años y no eres capas de hacer un motor como la gente, Ferrari y Renault NO han podido y eso quema.
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SoloF1
28 Abr 2021 - 19:11
#65
#62 @#38 otros equipo llevan 10 años, trucan sus motores y nada. Solo honda con toda la mierda que lo t ... Ver comentario
exacto, lo que demuestra la ventaja de Mercedes sobre el resto por tanto tiempo
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Red.buhl
28 Abr 2021 - 19:10
#64
#39 Qué tiene que ver Alonso aquí..? pero bueno, la diferencia es que Hamilton siempre fue piloto de ... Ver comentario
eso es una mentira del porte de una casa. Ham está en AMG porque es un crack.
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Richter
28 Abr 2021 - 19:10
#63
#60 @#54 lo cierto es que de antes de mediado de la decada pasada ningún equipo puntero lo quiere ni si ... Ver comentario
ya bueno pero nadie ha preguntado nada de eso asi que ni fú ni fa.
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Red.buhl
28 Abr 2021 - 19:08
#62
#38 Un equipo que gana los campeonatos con el motor capado.. Bueno a nadie le sorprende. Recuerdo cu ... Ver comentario
otros equipo llevan 10 años, trucan sus motores y nada. Solo honda con toda la mierda que lo tiraron lograron hacer un buen motor.
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SoloF1
28 Abr 2021 - 19:07
#61
#56 @#42 Te compro lo de que Redbull pensaron que el cambio no sería tan grande, pero los 2 primeros a� ... Ver comentario
coincido en que Mercedes hizo un excelente trabajo. Pensó a futuro y se preparó a nivel técnico y en estructura para ganar. No tiene nada malo, enhorabuena a ellos. Pero.. lo que tampoco se explica es que ningún equipo se ha acercado a ellos. Anteriormente los motores no tenían tanta diferencia entre ellos, lo que llevaba a los equipos a desarrollar otras soluciones como el F duct y S duct, el efecto coanda y los escapes soplados. En 1 o 2 años los equipos cerraban la brecha como sucedió en 2012 con Red Bull, Ferrari y McLaren peleando el titulo. Cómo es posible que tres motoristas con años de experiencia no los puedan alcanzar. Es obvio que Mercedes deseaba ganar si o si, independientemente del piloto . Y las normas les quedaron como anillo al dedo mientras el resto de equipos partieron con desventaja. Eso si es injusto..
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GV27
28 Abr 2021 - 19:01
#60
#54 @#37 ya bueno, aunque en este caso sólo se nombró por una causa la cual nada tenia que ver con lo ... Ver comentario
lo cierto es que de antes de mediado de la decada pasada ningún equipo puntero lo quiere ni siquiera gratis. El resto es paja molida
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