McLaren, segura de luchar con Mercedes, Ferrari y Red Bull en 2018

¿Los datos de nuestro GPS?.
El GPS, lo único que indica es que el señor Brown, mientras hacía estas declaraciones. Estaba en Jamaica, tumbado en una hamaca, esuchando a Bob Marley y disfrutando de la flora autóctona.

Yo tambien me veo en 2018. En mi yate de 50 metros de eslora, rodeado de todo tipo de lujos, camino de las Bahamas.
Pero en 2018, estaré otra vez en mi casa, siguiendo la misma rutina de siempre, que poco a poco me está matando.

Oiga ud.Acaso es adivino...No lo digo con mala intención es por si tiene la amabilidad de pasarme los numeros de la loteria primitiva..

hola compa, veo que has vestido tu avatar para 2018 jejejjj. Grande brother! Abrazo.

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Obviamente que los datos por GPS de acuerdo a sensores y demás infraestructura que disponen los equipos, son más precisos respecto a una app de F1 con la que se solo se puede meder y comparar los distintos parciales de un circuito. Pero al menos esta vez, los parciales por sector coinciden con lo que apunta Brown.....

No sería la primera vez que McLaren es campeón estrenando motor. En el cambio de Ford a TAG, campeón, y en el estreno con Honda, que venían de ganar con Williams, es cierto, campeones....como se suele decir, no hay 2 sin 3 y, quién sabe. Lo de BrawGP podría repetirse? Yo no apostaría a que lo consiguen, pero tampoco a que no pueda pasar. Saludos

Matizaria ese "ligermente"... Creo que es algo mas que ligera la diferencia en potencia,,,

Si fuera patrocinador esperaria al menos los test de invierno para luego invertir en estos vende humo de los ultimos años. En la pista se deben ver los resultados. Por otro lado pienso que RB no ga demostrado aun estar tan cerca de Ferrari y mucho menos de MB. En estas dos ultimas.carreras en que ham y vettel no se juegan nada veremos el nivel de los autos. En algunas de las anteriores mad max saco ventaja de algunos cuidados adicionales que tomo sobre todo lewis. Y mexico es jn circuito atipico por muchas razones y esta lejos de la medida de los demas circuitos, y ya vimos que el mundial se define por el auto que se adapte al mayor numero de circitos como ha sido siempre. Volviendo a MCL creo que es la ultima.oportunidad para el mayor de sus pilotos principalmente porque otro año malo podria hacer añicos su motivacion. Reitero que para.mi el Brown este no es mas que un vende humo. Los.fans de mcl deben estar extarñando a Ron por mas viejo qud estuviera.

No olvides que red bull con el mejor chasis de la parrilla de largo ha ganado cuando se ha repartido las migajas o las cagadas que han dejado ferrari y mercedes, ese motor renault esta muy lejos de ferrari y mercedes , puede que den un pequeño salto porque ahora mismo el motor renault es ligeramente mas potente que el honda, acortar el GAP de casi 2 segundos en 3 meses... [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Alguien se ha leido la noticia? no dice que vayan a luchar, dice que están muy cerca de Red Bull y que para 2018 son optimistas pero con cautela....

Estás loco si piensas que Mercedes arrasa solo por el motor. [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Pondría en la lista de los mejores chasis a Redbull,Ferrari y Mclaren , Mercedes por atrás de estos tres.
Pero faltaría saber una ves que Mclaren monte el motor Renault entre los dos equipos que también tienen un buen chasis cual es el mejor .
Si bien es cierto que este año hemos visto un Mclaren competitivo en circuitos revirados y donde perdía fuelle a la hora de llegar a las rectas , el motor Renault no solo hará que enmarque mejor las rectas si no que con esa potencia extra también le ayudara en las curvas.
Como quiera que sea estará mas cerca de los de cabeza pues equipos como Mercedes y Ferrari ya casi han tocado techo en lo que respecta al rendimiento del motor, muy poco podrán sacar de mas.

"Después de tres años de decepción, no han perdido el habitudine de hablar tanto. Ya se han olvidado de el grande proyecto." En parte tienes razón pero esta vez es algo diferente, tenemos como referencia a Red Bull y nos ilusionamos. pero bueno, ya se vera cuando comience 2018.

Mejor sería ir a la chita callando, porque como después McLaren no consiga estar ahí como vende Brown le van a caer palos de todos lados.

Realmente deseo que ojalá pueda haber una pelea entre estas 4 escuderías el año que viene de igual a igual, lo disfrutaría mucho... Pero creo que McLaren puede tener alguna desventaja. Asumiendo que el chasis es igual de bueno que el de RB, me surgen las siguientes dudas: (1) lo seguirá siendo cuando apliquen las modificaciones en el coche que obligatoriamente tienen que cambiar por el simple hecho de que el motor es distinto y tiene dimensiones diferentes, peso diferente, el centro de gravedad del coche variará... Y (2) a RB le ha venido muy bien este año contar con un proveedor de gasolina que actúa con ellos de manera preferente, de hecho se lo birlaron a McLaren el año pasado... Esto no les supone una desventaja? Encantado de que me digáis qué opináis el resto, yo tengo bastante poco conocimiento a nivel técnico.

Mejor que no vendan la piel del oso antes de cazarlo y se concentren en lo que toca, se quitan el peso del motor Honda, ahora que no desperdicien la oportunidad.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

Pues lo dicho, ojalá, pero suena a suelta indiscriminada de humo para atraer patrocinadores. Pero que esto no quite que tengo plena confianza en el nuevo McLaren-Renault, han sido tres años de pesadilla pero es un equipo gigante, con los recursos y la gente necesaria para dar ese paso adelante. De todos modos, paciencia, mucha paciencia.

Mejor esperarse a la temporada que viene antes de hacer este tipo de declaraciones aunque Brown está haciendo su trabajo de marketing para tener nuevos patrocinadores. Al margen de esto no lo saben ni ellos pues habrá que ver los chasis de los demás el año que viene. Ojalá estén en la lucha por el tercer puesto pero tiempo al tiempo.

Se están hartando de decirlo pero el RB es, evidentemente mejor chasis. La duda es a ver a qué distancia estaran...yo creo que tienen un buen chasis pero la adaptación a Renault no les va a facilitar las cosas. Mi conclusión es que en 2018 por A o por B, o por A+B seguirán detras de RB....