McLaren no copiará el DAS de Mercedes, confirma Seidl

Aquí tenemos otra vez a Seidl haciendo comentarios sensatos, mirando hacia su ombligo y sin juzgar a nadie. Mi sensación es que es un crack como jefe de equipo.

CrystalHelmet No si ya te digo que no la quiero dar por muerta, pero al igual que no creo que McClaren haya mostrado todas sus cartas, tampoco creo que lo haya hecho el Mercedes rosa. La esperanza puede ser que les pase como a Haas que empiezan muy fuertes las temporadas y luego se desinflan porque no siguen el desarrollo del coche. En cuanto a lo que dice el otro compañero, hay que tener en cuenta que cuanto más alta sea la clasificación en el mundial mayor es el botín en presupuesto para poder aplicarlo al año que viene. y no sólo eso, también es cuestión de moral, no es lo mismo llegar a 2021 de aguantar el 4º por segundo año consecutivo con la moral alta, que llegar habiendo bajado al 5º o 6º con la moral más baja.

En Redbull y Ferrari, seguro que ya hay departamentos estudiando el DAS, pero en el resto de escuderias, sacarán números, pero poco más.

Para que tan tas vueltas? No lo copiaran porque no seran rivales de mesche y listo, ya no pasa nada

También es cierto que en McLaren no están muy nerviosos que digamos y creo que también esconden bastante pero eso ya se verá cuando empiece el fuego real y Australia hasta entonces paciencia y esperar

Está claro que a las 3 escuderías dominadoras y en especial a Mercedes les interesa que haya lucha en la zona media pero hay una cosa que hay que tener claro recursos que inviertan en el coche de este año recursos que no invierten en el 2021 en el que se supone que habrá más igualdad y límite presupuestario así que lo importante bajo mi punto de vista es no perder la cabeza y pensar en el 2021 con nuevas reglas

no des por muerto tan pronto a McLaren, saben lo que hacen. Sólo hemos tenido 3 días de test. Va a tocar luchar cada punto, eso sin duda, pero confío mucho en el trabajo que han hecho este invierno :)

Como seguidor de Sainz y McClaren me parece muy acertada la decisión. Creo que con lo visto en esta primera semana de pretemporada va a ser muy muy difícil mantener el 4° puesto de constructores por lo que se ha visto en Racing Point.

Doy por hecho que en McClaren iban hasta arriba de combustible pero es que el Racing Point se ve tan superior a la clase media que no aunque descarguen el coche parece que puedan competir con ellos. Me quedan 2 esñerapnzas: 1 estar equivocado y 2 que RP empiecen muy fuerte pero a lo largo del año se estanque en el desarrollo y que McClaren mantengan un buen nivel de desarrollo y puedan pasarlos.

gastar ni siquiera tiempo en el simulador informático para un sistema que YA ESTA PROHIBIDO para 2021 es lo mejor que pueden hacer. El DAS seguramente requerirá de otros ángulos y apoyos de suspensión para ser 100% efectivo lo que supone hacer un CHASIS nuevo, que a un F1 no se le puede hacer "un par de agujeros" alado de los que ya tiene y ya esta.. la temporada pasada probaron la suspensión "tipo mercedes" y descubrieron precisamente eso, se necesita un chasis que tenga ese concepto desde el principio si no no funciona.

primero que se centren en sacarle el rendimiento optimo al coche, luego ya veremos...

Me parece un buen enfoque. Intentar copiar el DAS requeriría redirigir recursos que ahora mismo deberían centrarse en evolucionar el MCL35 y, sobre todo, trabajar en el coche de 2021. Cabeza baje, a progresar en este concepto y con la mirada puesto en el cambio reglamentario.