McLaren en el GP de Estados Unidos F1 2017: Previo

Fernando Alonso:

"Después de un par de carreras frustrantes donde no hemos podido demostrar el ritmo que tenemos, estoy emocionado por volver a Estados Unidos. He tenido grandes momento allí este año con la Indy 500 y sé que los aficionados son muy pasionales y entusiastas, así que espero una gran atmósfera en Austin".

"El COTA es un circuito muy divertido. Cada sector es diferentes y hace falta un buen set-up para hacerlos todo bien. Las características de su vuelta le hacen ser único. El COTA es mucho más ancho que otros circuitos, así que hay buenas oportunidades de adelantamientos, así que espero que podamos aprovecharlas el domingo".

"Espero que podamos estar en buena forma en Austin, porque creo que tenemos potencial para sumar puntos si lo hacemos todo bien. Hemos visto bastante acción dentro y fuera de pista en los últimos años aquí pero soy optimista en que podremos tener un fin de semana positivo si maximizamos las oportunidades".

Stoffel Vandoorne:

"Tengo muchas ganas de competir en el back-to-back de Estados Unidos y México. Son dos circuitos que desconozco, pero me han dicho cosas muy buenas del COTA. Austin es una ciudad muy agradable, en la que he estado un par de veces con el equipo de cuando era piloto reserva".

"No me pone nervioso ir a un circuito nuevo, de hecho, es lo contrario. Me preparo junto a los ingenieros del mismo modo que en cualquier otro fin de semana y he dado muchas vueltas en el simulador, así que tengo ganas de trabajar en el set-up el viernes".

Éric Boullier, jefe de McLaren: 

"El GP de EE.UU. ha construido una reputación impresionante desde que el Circuito de las Américas celebró su primera carrera allí en 2012 y se ha convertido rápido en uno de los eventos clave en el calendario de la Fórmula 1. Austin es una ciudad vibrante, con muchas actividades para los aficionados y equipos, para que disfruten y habrá un gran ambiente gracias a los locales, que realmente abrazan el circo, que viene a la ciudad cada año".

"Para los pilotos, es un circuito fantástico y uno que en el que, junto con miles de aficionados, estoy seguro de que tengo intriga por ver las velocidades que los coches nuevos pueden alcanzar en las largas rectas y en las curvas de gran alcance".

"Ver a los pilotos subir la cuesta hasta la primera curva se ha convertido en una de las vistas icónicas del GP de EE.UU. y las dificultades del circuito hacen que haya en él carreras estupendas. Para rematar, la meteorología es cambiante, lo que significa que la historia puede cambiar de un día para otro".

"Dado que los organizadores de nuestro deporte son de EE.UU., realmente tengo ganas de ver el espectáculo que dan en su carrera de casa y creo que podemos esperar algo emocionante".

"El ambiente siempre es genial, los aficionados americanos siempre nos dan una bienvenida enorme, cada vez más se enamoran de nuestro deporte año tras año y a todo el equipo le encanta volver a EE.UU. Somos unos locos por el motor y competidores y no hay mejor lugar para correr que el Circuito de las Américas".

Yusuke Hasegawa, jefe del proyecto de Honda en la F1:

"Tras unas semanas muy ocupadas en Ausia, ahora nos vamos a las Américas. En nuestro último GP como McLaren-Honda en Suzuka no logramos los resultados que buscábamos, pero a pesar de no anotar ningún punto, nos animó nuestra competitividad".

"El Circuito de las Américas es un reto muy diferente por su configuración. Es un trazado técnico, con mucha variación, incluidas curvas con mucho frenado y una curva ondulada en forma de 'S', inspirada en las famosas curvas de Silverstone, además de giros lentos. Será importante para nosotros reglar la unidad de potencia bien para cada uno de estos sectores, para asegurar un buen manejo".

"Pensamos que esta pista se adapta a nuestro paquete y nos da una posibilidad mejor que las últimas cuatro carreras finales. McLaren-Honda tuvo una buena carrera aquí el año pasado y acabó con ambos coches en puntos, espero que podamos hacer lo mismo y cruzar la línea de meta dentro de los diez primeros".

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