SPA DEJA EN EVIDENCIA AL MCL32

McLaren en el GP de Bélgica F1 2017: Domingo

Alonso: "La situación es la que es, necesitamos mejorar"

Vandoorne: "Éramos presa fácil en las rectas"

AmpliarFernando Alonso en Spa - SoyMotor.comFernando Alonso en Spa

Jornada frustrante para McLaren-Honda en Spa-Francorchamps. Aunque tanto Stoffel Vandoorne como Fernando Alonso hicieron salidas excelentes, ya que el belga pasó de la 20ª posición a la 17ª y el español, de décimo a séptimo, ninguno de los dos logró acabar en los puntos.

 

Fernando Alonso (RET):

"En general ha sido un buen fin de semana. Tiramos de un buen trabajo en equipo en clasificación, tuvimos una gran salida, ir por el exterior fue la decisión correcta y éramos séptimos tras la primera vuelta. ¡Fue divertido durante las tres o cuatro primeras vueltas! Luego intentamos defender nuestra posición, pero a la mitad de las rectas, algunos coches nos pasaron sin falta de activar el DRS".

"No es fácil competir así, eso seguro, ya que no puedes tener batallas rueda a rueda. Fue una tarde difícil y no fuimos competitivos en ritmo. El coche fue demasiado lento en las rectas y fue imposible tener ninguna batalla ahí fuera, así que los puntos fueron imposibles hoy".

"Finalmente, tuvimos que deternos debido a un problema de motor. La situación es la que es, necesitamos mejorar tan pronto como sea posible. Sé que el equipo trabaja noche y día para mejorar el coche, esperamos poder ver resultados pronto".

 

 

Stoffel Vandoorne (14º):

"Fue una carrera difícil para nosotros hoy. Tuvimos una buena salida, pero desde ahí fue bastante frustrante. Desde la posición en la que empezábamos, iba a ser complicado, sobre todo ya que sentía que nuestro coche era razonablemente bueno y que el ritmo estaba ahí para avanzar, pero éramos presa fácil en las rectas".

"Eso significaba que no teníamos oportunidad de adelantar a nadie, ni de defendernos de los que venían por detrás. Fue más o menos el máximo que podíamos hacer hoy. Llegamos a la bandera a cuadros y eso es probablemente lo único positivo. Sabíamos que iba a ser duro, hoy se demostró"".

 

Éric Boullier, jefe de equipo:

"Hoy ha sido un día muy decepcionante para McLaren-Honda, pese al esfuerzo de nuestros pilotos. Tanto Fernando como Stoffel han hecho salidas excelentes. Nos atrevimos a soñar con el progreso por unas vueltas, pero por desgracia duró poco".

"Sabíamos que esta pista sería difícil para nosotros, pero es evidente que esperábamos un rendimiento mejor después de ver que el arranque de fin de semana había sido positivo. Nuestro coche no ha estado a la altura y, como nos temíamos, no hemos podido mantenernos con nuestros rivales más inmediatos en el largo, arduo e infame circuito de Spa-Francorchamps".

"Fernando lo ha dado todo este fin de semana. Ha demostrado su talento inimitable y su valor en la salida, ganando rápidamente posiciones que luego defendería impotente. Stoffel también. Ha empezado fuerte, pero no ha podido mostrar su saber hacer en su circuito de casa, en su pista favorita. Ha terminado la carrera decimocuarto, lejos de los puntos. Su carrera ha sido sólida y ha hecho todo lo que ha podido, a pesar de empezar desde detrás, dos paradas en boxes complicadas y un coche que no le ha proporcionado el rendimiento que necesitaba para recompensar a los miles de aficionados que se han acercado para apoyarle en su primera carrera en casa".

 

Yusuke Hasegawa, jefe del proyecto de Honda en F1:

"Creíamos que podríamos sumar puntos en Bélgica. Es decepcionante terminar la carrera fuera del Top 10. Después de una salida brillante, Fernando ha tenido una carrera dura. Dijo por radio cuál creía que era el problema del coche y decidimos que se detuviera por precaución, a pesar de que en la telemetría no se veía nada".

"Pese a empezar desde la parte trasera de la parrilla, Stoffel ha exhibido un buen ritmo en su primera carrera como local. Ha conducido bien y ha hecho algunos adelantamientos fantásticos".

"Este fin de semana hemos mostrado un ritmo decente en clasificación, pero todavía tenemos que trabajar en el ritmo de carrera. Seguiremos acelerando nuestro desarrollo para mejorar más la unidad de potencia".

 

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47 comentarios
Imagen de Rey

[#23 Richter] Bueno te equivocas, he opinado en varias y varias cosas, en la de carrera puse algo de esto por ser llamativo, pero mas escueto y luego aparecio este articulo y lo amplie pues es donde pegaba mas, es lo que yo vi y lo digo, como digo lo de otros pilotos sea bueno o malo, no tengo la culpa que alguien sufra por ello, esto es un deporte no un velorio en el cual hay que decir que era un gran tipo, los problemas son de otros.

dos noticias, y el mismo comentario. luego se queja de cuando le faltan al respeto, pero no, el nunca dice nada y nunca provoca. como siempre rey haciendo apologia del odio.

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Imagen de Fredorigo

[#25 Rey] ...ya....y no quieres ver más "películas", claro.....no vaya a ser que te rompa las narices de un manotazo. No puedo lograr a comprender como se puede ser tan cobarde.

#22 Uy que miedo, mira si es asi que esa pelicula ya la vi en 2007, 2010 y 2012 y que paso, te lo digo NADA.

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Imagen de Rey

[#22 Fredorigo] Uy que miedo, mira si es asi que esa pelicula ya la vi en 2007, 2010 y 2012 y que paso, te lo digo NADA.

#21 .......pues no estás disfrutando tú ni nadade la desgarcia de Alonso. Eso te delata el odio que le tienes y a la vez el miedo a que Alonso consiga tener un coche con el que por lo menos pueda defenderse.

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Imagen de Talio

[#21 Rey] Un saludo Rey, que te recuperes pronto...tengas lo que tengas.

#19 No, no es el unico, la cuestion es el momento, una cosa es cuando estas luchando por ganar o cosas importantes pues necesitas concentracion y otra es que lo hagas cuando solo tratan de ayudar buscando darte una mejora que pides en un coche lleno de problemas, creo es facil de entender o no? ya sabes esas cosas quedan marcadas para toda la vida, sino preguntale a muchos directivos que aun hoy no se les ha borrado y lo han dicho en entrevistas.o es que tu piensas que tomar la frustracion contra tu equipo ayuda en algo? crees tu que ellos no estan igual? preguntate mejor porque no se va y listo, Montoya lo hizo cuando no estuvo contento por tan solo citar un ejemplo, es mejor eso a estar con lo mismo GP tras otro durante 3 años, maxime cuando tu fuiste el que fuiste ahi, por algo fue, nadie puede ser engañado durante tanto tiempo.

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Imagen de Richter

dos noticias, y el mismo comentario. luego se queja de cuando le faltan al respeto, pero no, el nunca dice nada y nunca provoca. como siempre rey haciendo apologia del odio.

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Imagen de Fredorigo

[#21 Rey] .......pues no estás disfrutando tú ni nadade la desgarcia de Alonso. Eso te delata el odio que le tienes y a la vez el miedo a que Alonso consiga tener un coche con el que por lo menos pueda defenderse.

#19 No, no es el unico, la cuestion es el momento, una cosa es cuando estas luchando por ganar o cosas importantes pues necesitas concentracion y otra es que lo hagas cuando solo tratan de ayudar buscando darte una mejora que pides en un coche lleno de problemas, creo es facil de entender o no? ya sabes esas cosas quedan marcadas para toda la vida, sino preguntale a muchos directivos que aun hoy no se les ha borrado y lo han dicho en entrevistas.o es que tu piensas que tomar la frustracion contra tu equipo ayuda en algo? crees tu que ellos no estan igual? preguntate mejor porque no se va y listo, Montoya lo hizo cuando no estuvo contento por tan solo citar un ejemplo, es mejor eso a estar con lo mismo GP tras otro durante 3 años, maxime cuando tu fuiste el que fuiste ahi, por algo fue, nadie puede ser engañado durante tanto tiempo.

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Imagen de Rey

[#19 Talio] No, no es el unico, la cuestion es el momento, una cosa es cuando estas luchando por ganar o cosas importantes pues necesitas concentracion y otra es que lo hagas cuando solo tratan de ayudar buscando darte una mejora que pides en un coche lleno de problemas, creo es facil de entender o no? ya sabes esas cosas quedan marcadas para toda la vida, sino preguntale a muchos directivos que aun hoy no se les ha borrado y lo han dicho en entrevistas.o es que tu piensas que tomar la frustracion contra tu equipo ayuda en algo? crees tu que ellos no estan igual? preguntate mejor porque no se va y listo, Montoya lo hizo cuando no estuvo contento por tan solo citar un ejemplo, es mejor eso a estar con lo mismo GP tras otro durante 3 años, maxime cuando tu fuiste el que fuiste ahi, por algo fue, nadie puede ser engañado durante tanto tiempo.

#16 Lo estás dejando caer como si Alonso fuese el único piloto de la parrilla que dice "no more radio" xD. Lo demás son chorradas que no hay por donde pillarlas, eres más desmontable que una figura de LEGO.

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Imagen de yboncete

Se le reprocha a Alonso que se queje. Pero algunos olvidan que Honda le prometió hace tres años, que en un par de años lucjharía con Mercedes. ¿Quién no ha cumplido lo prometido?

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Imagen de Talio

[#16 Rey] Lo estás dejando caer como si Alonso fuese el único piloto de la parrilla que dice "no more radio" xD. Lo demás son chorradas que no hay por donde pillarlas, eres más desmontable que una figura de LEGO.

Bueno todavia algunos hablan de no saber escoger equipos y demas, cada uno se busca lo que tiene, vuelta 17 manda a callar a su equipo, para dos vueltas mas tarde abrir la radio para llamarlos y quejarse del motor, luego para el coche, que sumado a lo que hablo el periodista en GP anteriores sobre alguien de su circulo al cual se le fue la lengua que lo hacia exprofeso, deja una actitud repetitiva de este piloto, me recuerda las palabras de Colajanni "Un equipo se compone de seres humanos -desde altos directivos a conserjes- que se han comprometido 24×7 (24 horas al día los 7 días de la semana) con el único objetivo de dar al piloto el mejor coche posible y hacen el mejor trabajo posible en la pista. La sensación de ser atacados en público -es mejor decir las cosas en privado y a la cara con claridad- deja un poco de amargura y no ayuda a la moral. Sobre todo a los que ni siquiera tienen un salario multimillonario con el que consolarse".que pena.

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Imagen de Perán

[#14 Perán] Por eso pienso que lo mas sensato es que Honda, Mclaren y Alonso sigan juntos hasta 2020, fecha clave por el cambio de reglamento motriz y la gran oportunidad de Honda para lucirse. Ya se lo que pensaba a principios de temporada, que el proyecto estaba KO... Pero he cambiado de opinión.

Piensen que Renault va a cambiar de base de motor el año que viene y, visto lo pasado con Honda este año, veo probable que el que viene los que van a sufrir van a ser los motorizados por Renault.

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