F1

SIN PUNTOS

McLaren en el GP de Alemania F1 2018: Domingo

Alonso: "Fue una carrera complicada hoy"
Vandoorne: "13º era probablemente lo mejor que podíamos lograr hoy"
alonso_alemania_2018_sabado_soy_motor_4.jpg
17
22 Jul 2018 - 18:38

Nueva oportunidad perdida para McLaren de sumar puntos. Stoffel Vandoorne sufrió un problema en carrera que le hizo perder tiempo y posiciones. Por otro lado, a los de Woking les preocupaba el estado de la caja de cambios de Fernando Alonso, por lo que decidieron retirar su coche dos vueltas antes del final de carrera.

 

Fernando Alonso (RET):

"Fue una carrera complicada hoy. Apostamos por la lluvia y a las primeras gotas, montamos neumáticos intermedios, esperábamos que lloviera fuerte en los próximos minutos, pero no lo hizo y estábamos en una pista seca con gomas de mojado, así que las destrozamos y luego, tuvimos que parar de nuevo para volver a neumáticos de seco".

"En ese punto, nuestra carrera quedó afectada. Había condiciones difíciles ahí fuera, pero no estábamos en los puntos, así que teníamos que intentar algo. Desafortunadamente, la apuesta hoy fue equivocada. Al final de la carrera, el equipo me dijo que teníamos que retirar el coche, ya que probablemente vieron algo en la telemetría".

 

Stoffel Vandoorne (13º):

"Fue una carrera muy extraña. Tuvimos una primera parte horrible, en la que éramos casi últimos, como hemos sido la mayor parte del fin de semana, para ser sinceros. Luego, tuvimos un problema de motor, pensamos que teníamos que retirar el coche, pero luego encontramos unos reglajes que hicieron que funcionara de nuevo, incluso con menos potencia de la habitual, pero al menos nos volvimos a poner de nuevo en la carrera".

"Cuando llegó la lluvia, tomamos la decisión correcta de no parar para poner neumáticos intermedios, lo que nos hizo ascender algunas posiciones. 13º fue probablemente la mejor posición que podíamos haber conseguido hoy. Lo más importante es cambiar cosas en mi coche y llegar a Hungría con un coche normal".

 

Gil de Ferran, jefe del equipo:

"Un GP de Alemania decepcionante para nosotros. Por parte de Fernando, apostamos, pensábamos que iba a llover fuerte, pero desafortunadamente nos precipitamos y la apuesta no valió la pena. Es una verdadera pena para Fernando, que estaba haciendo una carrera realmente buena en ese momento, luchando, como hace siempre. Al final de la carrera, nos preocupaba su caja de cambios y tuvimos que retirar su coche".

"Por parte de Stoffel, tuvimos una tarde más calmada e hicimos una carrera sólida. Tuvo un problema a mitad de carrera, que aún investigamos y que le hizo perder mucho tiempo, pero tuvo un final sólido".

"Es mala suerte perder una oportunidad de anotar puntos, ya que el coche y los pilotos tenían ritmo suficiente para hacerlo hoy, así que seguimos adelante ".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

17 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
23 Jul 2018 - 18:15
Comment
#3 McLaren ha de espabilar y mucho, no pueden esperar a reaccionar para 2019 viendo como están las cos ... Ver comentario
No te equivoques con las piezas y los motores que cambian en Honda...
23 Jul 2018 - 02:20
Comment
#9 @#8 hasta el año que viene hay mucho tiempo, ya se vera, ahora no creo que les preocupan los puntos ... Ver comentario
esta temporada los puntos dan igual... Entonces este año es de test no? Cuantos van ya?
Default user picture
23 Jul 2018 - 00:17
Comment
#10 Ya ya. Por no ser último y tras su compañero. Ver comentario
Está oficialmente clasificado último y tras su compañero. A pesar de entrar al pit.
Default user picture
Carbo
22 Jul 2018 - 20:21
Comment
#1 Pasan los domingos y los podios prometidos no llegan... Seguiremos esperando a ver si reparan el tú ... Ver comentario
ni con el Mesías llegan los podios prometidos.
Default user picture
Carbo
22 Jul 2018 - 20:19
Comment
#8 Creo que si se abandona se puede montar una nueva caja de cambios a partir de la próxima cita, así ... Ver comentario
envía tu CV a honda crack
Default user picture
Carbo
22 Jul 2018 - 20:17
Comment
#6 Qué digo yo señor de Ferran , no era más lógico arriesgar con Stoffel que iba último y no hacer ... Ver comentario
otro q se las sabe todas
Default user picture
Carbo
22 Jul 2018 - 20:16
Comment
#4 @#3 El cambio de motor de Honda es estrategico ya que Gasly era en P17. que mas da P17 que P20. Yo v ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
Default user picture
Ascari
22 Jul 2018 - 19:49
Comment

Ya ya. Por no ser último y tras su compañero.

22 Jul 2018 - 19:46
Comment
#8 Creo que si se abandona se puede montar una nueva caja de cambios a partir de la próxima cita, así ... Ver comentario
hasta el año que viene hay mucho tiempo, ya se vera, ahora no creo que les preocupan los puntos asi que pueden probar lo que quieren.Si hay que cambiar motor cada carrera , po se cambia...
22 Jul 2018 - 19:34
Comment
Creo que si se abandona se puede montar una nueva caja de cambios a partir de la próxima cita, así que bueno...
#4 @#3 El cambio de motor de Honda es estrategico ya que Gasly era en P17. que mas da P17 que P20. Yo v ... Ver comentario
Ya lo comenté días atrás... La estrategia de Honda cuál es, ir en cada GP con una UP virgen, con cero kilometraje, dando una muestra de rendimiento irreal respecto al resto de equipos con UP más gastadas? En qué les beneficia?... El año que viene no podrán estar con esos jueguecitos con RedBull, y mientras tanto no pueden corroborar la durabilidad de sus UP, cuánto cae el rendimiento a medida que los componentes van pillando kilometraje, cuál es el límite de kilómetros que tiene, etc...
22 Jul 2018 - 19:34
Comment
#5 @#4 Los quintos ICE y TC de la temporada, en la carrera 11 de 21. Te recuerdo que el máximo es de 3 ... Ver comentario
que lo han cambiado no significa que se han roto.Como Hartley en especial casi siempre clasifica en los ultimos puestos no les importa que prueben cosas. Cuantos abandonos por fallo de la UP en carrera tienen los Toro Rosso?
22 Jul 2018 - 19:31
Comment

Qué digo yo señor de Ferran , no era más lógico arriesgar con Stoffel que iba último y no hacerlo con el coche que te da los puntos ? Un poco de humildad y reconozca su error señor de Ferran !

22 Jul 2018 - 19:26
Comment
#4 @#3 El cambio de motor de Honda es estrategico ya que Gasly era en P17. que mas da P17 que P20. Yo v ... Ver comentario
Los quintos ICE y TC de la temporada, en la carrera 11 de 21. Te recuerdo que el máximo es de 3 en cada uno. Y Hartley está peor, que ya lleva 6. Yo no llamo a eso fiable.
22 Jul 2018 - 19:21
Comment
#3 McLaren ha de espabilar y mucho, no pueden esperar a reaccionar para 2019 viendo como están las cos ... Ver comentario
El cambio de motor de Honda es estrategico ya que Gasly era en P17. que mas da P17 que P20. Yo veo bastante fiable los motores Honda.
22 Jul 2018 - 19:08
Comment

McLaren ha de espabilar y mucho, no pueden esperar a reaccionar para 2019 viendo como están las cosas de apretadas. Veremos esas mejoras en Hungria como van y de que se tratan.
Hoy otro nuevo regalo de Vettel a su amigo Lewis al cual parece que le gusta darle vidilla, en vez de masacrarlo con ese pepino rojo que conduce.
Mal, muy mal Renault con otro problema mas de fiabilidad.
Y que decir de Honda, cada carrera están mas perdidos atrás y cambiando motores carrera tras carrera, ya ni fiabilidad tienen.

22 Jul 2018 - 19:00
Comment

Es mejor no terminar que terminar penultimo?? Es la segunda vez que sale justo antes de terminar la carrera.

22 Jul 2018 - 18:48
Comment

Pasan los domingos y los podios prometidos no llegan... Seguiremos esperando a ver si reparan el túnel de viento.

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15