F1

GP de Mónaco F1 2019

Binotto explica el error de Ferrari que ha condenado a Leclerc

El monegasco ha caído eliminado en la Q1; mañana saldrá decimosexto
Binotto admite que calcularon mal el tiempo de corte de esa sesión
Subestimaron la evolución de la pista y la velocidad que se adquiere por mera confianza
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25 Mayo 2019 - 19:26

Mattia Binotto ha reconocido que Ferrari se ha equivocado en la sesión de clasificación del GP de Mónaco, que mantener a Charles Leclerc en el box ha sido "un error" que le ha costado al monegasco la eliminación en la Q1 en el que es el Gran Premio de su país natal.

Todo ha ocurrido porque el equipo ha subestimado la evolución de la pista y la progresión de los tiempos, que en Montecarlo es mayor a lo habitual porque la confianza del piloto es más determinante que en otras pistas.

La Scuderia creía que el tiempo de Leclerc era suficiente. Que podían jugar seguro y ahorrar un juego de neumáticos. Pero los cálculos eran equivocados y al final el joven tomará la salida desde la decimosexta posición de la parrilla.

"No hay duda de que hoy no ha sido un buen día para nosotros. Hemos cometido un error, que es cómo podemos llamar lo que ha ocurrido hoy. Nada más", ha declarado el jefe del equipo en declaraciones recogidas por el portal RaceFans.net.

"El tiempo de corte se calcula en tiempo real en base a lo que vemos que ocurre en la pista, a los sectores a tiempo real de nuestros rivales y de otros pilotos. Normalmente suele haber un margen respecto al cálculo del corte. El margen es suficiente para afrontar cualquier tolerancia o duda que podamos tener".

"Lo que ha pasado hoy es que ese margen no ha sido suficiente, o ha sido muy pequeño. Hay dos razones: que la mejora de la pista ha sido muy notable e importante al final de la Q1 y que probablemente nuestro margen no consideraba lo suficiente la capacidad de mejorar de los pilotos a base de adquirir confianza en Mónaco. Hay que incrementar ese margen para Mónaco, no hay duda".

"Se podría decir que, en Ferrari, estos errores no pueden ocurrir. Creo que, como Ferrari, afrontamos una situación en la que tenemos que remontar puntos en el Campeonato, que tenemos que ponernos al día con nuestros rivales. Para ello también asumimos riesgos".

"En el caso de hoy, dejando un juego de neumáticos para la Q2 y la Q3. Hoy era clave correr riesgos para hacerlo lo mejor posible en la Q2 y la Q3, y desafiar de algún modo a nuestros mayores rivales en la Q3 tanto con Charles como con Seb".

"Pero no hay duda de que la implicación de no estar en la Q2 es superior a intentar desafiarlos al final de la Q3".

85 comentarios
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LewisTime
25 Mayo 2019 - 22:57
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#22 Si la prensa o alguien tiene algo para reclamar a Ferrari que pongan plata para el presupuesto si qu ... Ver comentario
No piensas hacer un comentario coherente en tu vida, no?
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25 Mayo 2019 - 22:40
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Ni a propósito se puede hacer algo así!!!!
Cómo fan de Ferrari me gustaría pensar que este "error" es parte de una estrategia para mañana.....pero viniendo de este equipo que hoy maneja Ferrari, no lo creo

3V
25 Mayo 2019 - 22:24
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#24 @#16 Alonso está en plena forma, por qué el año que viene no lo estaría? Ah, porque gente como t ... Ver comentario
No, yo no lo odio, para nada, solo digo lo que considero que es real, si tendría que decir algo similar de Vettel el día de mañana también lo haría. Ferrari y ningún equipo top de F1 piensa en Alonso.
Espontaneo
25 Mayo 2019 - 22:18
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#16 Si Alonso después de su paso por Indy, el año que viene Ferrari indemniza a Vettel y contrata a Al ... Ver comentario
Alonso está en plena forma, por qué el año que viene no lo estaría? Ah, porque gente como tú odia algo así... Vale. A seguir trolleando.
3V
25 Mayo 2019 - 22:12
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#21 @#17 No se quién era el que decía que hubo un plan urdido entre Vetel y Binotto para trolear a Arr ... Ver comentario
Fui yo. Considero que Binotto triunfará en Ferrari, si no es con Vettel lo hará con Leclerc, pero hay que tener paciencia, como todo en la vida. Esto recién empieza, lo ansiosos no llegan lejos.
3V
25 Mayo 2019 - 22:06
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Si la prensa o alguien tiene algo para reclamar a Ferrari que pongan plata para el presupuesto si quieren tener algún derecho para hacerlo, mientras no ocurra eso...

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25 Mayo 2019 - 22:04
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#17 El ataque de risa de Arrivabene desde que empezó la temporada tiene que ser cojonudo :) Salen a ... Ver comentario
No se quién era el que decía que hubo un plan urdido entre Vetel y Binotto para trolear a Arrivabene, y que esta dupla iba a ser la salvadora de Ferrari. Por favor , que pase por aquí y nos lo explique
25 Mayo 2019 - 21:59
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#15 'Se podría decir que, en Ferrari, estos errores no pueden ocurrir.' A ver binottonto, este y la lar ... Ver comentario
Tal que así: https://images.app.goo.gl/n2qrp6pKqyfuq36U7
25 Mayo 2019 - 21:59
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Ahora sí que con estas declaraciones se te vio el plumero, ninguna mención a porque cuando Charles pidió salir....nadie le respondió...Binotto deja el cargo a otro no sirves y además estás destrozando la vida de el futuro de la Scuderia...jamás pensé que extrañaría al de los cigarrillos.

3V
25 Mayo 2019 - 21:53
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Prensa italiana, pero qué prensa italiana? Ferrari es una empresa privada, hace lo que quiere, el día de mañana quiere dejar de correr y deja, no es el seleccionado de fútbol nacional...

25 Mayo 2019 - 21:51
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El ataque de risa de Arrivabene desde que empezó la temporada tiene que ser cojonudo :)

Salen a cagada por premio.

3V
25 Mayo 2019 - 21:47
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Si Alonso después de su paso por Indy, el año que viene Ferrari indemniza a Vettel y contrata a Alonso que va a cumplir 39 años en el 2020, no sé quien pueda creerlo....

25 Mayo 2019 - 21:43
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"Se podría decir que, en Ferrari, estos errores no pueden ocurrir." A ver binottonto, este y la larga lista de HORRORES cometidos este año no pueden ocurrir en ningún equipo de F1, obviamente mucho menos en Ferrari. Toda esa bravata no hace falta, la cagada se reduce simplemente en no concentrarse anticipando los márgenes de corte, pero parece que estos "genios" lo calculan con un margen...pero posterior a los hechos xd!!! Mejor que mañana se produzca un milagro y consigan el mejor resultado posible con sus dos pilotos (aunque para Leclerc en un circuito como Monaco, necesitarán más que un milagro) de lo contrario que preparen sus traseros para el lunes, la prensa italiana y mundial se los patearan sin misericordia.....

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25 Mayo 2019 - 21:43
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Es un error y nada más, ha dicho Binotto, con que facilidad reduce lo que es un desastre de conducción, es la tercera carrera este año donde lo condenan a Leclerc.

25 Mayo 2019 - 21:36
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@#9 Fallaron en el concepto aplicado al monoplaza,fallan en las estrategias,en el momento de aplicar las ordenes de equipo,en las paradas,los dos pilotos en pista.....O todos en Ferrari son unos cafres,que yo no lo creo,o la gestión esta siendo pésima.Creo que no hay que ser muy lúcido para darse cuenta que esto hay que tratar de solucionarlo antes de comprometer el 2020,es mejor sacrificar lo que queda de esta y poner a un pastor que este preparado para guiar este rebaño

25 Mayo 2019 - 21:35
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Otro año en blanco para Ferrari, este error daña la confianza del piloto en el equipo, el coche aunque mejore no hará campeon a la Escuderia, Vettel esta amortizado y Leclerc lo estan hundiendo, Alonso podria ser un revulsivo, o Verstapen.

25 Mayo 2019 - 21:30
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#10 buena manera de proteger a Leclerc, bien por Binotto asumiendo toda la responsabilidad como no podia ... Ver comentario
No comprendo muy bien eso de ‘proteger a Leclerc’. El chico estaba cabreado como una mona porque no comprendía como habiendo tiempo suficiente para hacer otra intentona va y Ferrari se pega la sobrada de dar por bueno su tiempo cuando con Vettel han hecho lo contrario. Hablemos claro ya de una vez: Binotto no vale y el proyecto Vettel está muy muerto. Los estrategas hacen el panoli y el coche, digan lo que digan, no es malo. Pasa que si el monoplaza ya va justito para atrapar a Mercedes, lo que no puedes hacer siendo Ferrari es pegarte las sobradas como las de hoy. En serio, no se explica el 1:12 en Q1 y el 1:11 en FP3 de Leclerc. Ferrari tiene mucho frentes abiertos y pasa por una reestructuración de cabo a rabo antes de que llegue el 2021.
Tatooine
25 Mayo 2019 - 21:21
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buena manera de proteger a Leclerc, bien por Binotto asumiendo toda la responsabilidad como no podia ser de otra manera.

25 Mayo 2019 - 20:51
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Algo es muy verdad, y son los riesgos que asume la scuderia para verse al menos como un rival creíble para esta Mercedes benz , al menos desde el punto de vista de un aficionado, ahora bien, yo como simpatizante de Ferrari lo que me pregunto es: Mónaco, el circuito que empareja rendimientos por excelencia, en el que el orden de salida es tan importante, en temporadas dónde cada vez más unas pocas milésimas cuentan,.. como dormirse con todas estas condicionantes? .. es totalmente ilógico, al menos para mi.. pero lo peor es cuantas veces van de decisiones erróneas del muro.. esto suma presión a los pilotos, es evidente, entiendo que se está tratando de dar lucha a la mayor supremacía mecánica de la historia, pero si además de eso se les dá ventaja en lo estratégico es imposible, bueno, como lo estamos viendo...

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25 Mayo 2019 - 20:39
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Clap clap clap, aplausos para Binotto... y pensar que muchos pensaron que con él se acababan los desastres de Ferrari con la estrategia....
Tal vez sea un muy buen ingeniero, pero que no sabe liderar el equipo, también parece muy claro.

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