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Marko admite que Verstappen tiene una "clara posición de número uno"

El austriaco asegura que Max tiene un paquete "perfectamente adaptado"

Destaca la evolución como piloto del vigente campeón del mundo

AmpliarMarko admite que Verstappen tiene una "clara posición de número uno" - SoyMotor.comSergio Pérez y Max Verstappen, en una imagen de archivo

Helmut Marko ha admitido que Max Verstappen tiene una clara posición de piloto número uno dentro del equipo Red Bull, lo que deja a Sergio Pérez en un segundo plano.

El propio Marko dijo lo contrario hace algo más de tres meses, en junio, pero parece que ha cambiado de opinión a medida que la temporada ha encarado su recta final.

El expiloto austriaco ha comparado la situación actual con la era de Sebastian Vettel y Mark Webber, dejando claro que Verstappen está en una posición más favorable.

"En 2009, ni Sebastian ni nosotros estábamos listos para pelear por el Mundial, pero luego vinieron esos cuatro años", ha comentado Helmut Marko en una entrevista para la cadena austriaca ORF.

"Creo que ahora hay menos presión en el equipo. El equipo también ha demostrado lo que puede hacer en todos los procesos, ya que siempre tenemos las paradas en boxes más rápidas".

"Con este nivel de seguridad, también es más fácil para el piloto. Ahora tenemos una posición de número uno muy clara. En la era Vettel era Mark Webber, pero hubo una rivalidad fuerte que afectó a la armonía. En ese sentido, Max tiene un paquete mejor y perfectamente adaptado", ha añadido.

Por otro lado, Marko ha destacado la evolución de Verstappen como piloto, pues considera que ahora puede ir más rápido que antes y sin asumir tantos riesgos; también ha cambiado su manera de afrontar los Grandes Premios.

"Max ahora pilota más rápido con menos riesgos y también con menos desgaste para el paquete. Se ha convertido en un ‘susurrador’ de neumáticos. Antes, si algo no funcionaba el viernes, estaba a punto de enloquecer, pero ahora lo ve muy diferente".

"Ahora trabajamos para la carrera, lo que habría molestado mucho a Max hace uno o dos años. Lo importante, sin embargo, es claramente la victoria. Max siempre quería estar delante, pero si sabes que es posible –ganar–, entonces puedes vivir con un segundo o tercer puesto en la salida", ha expresado Marko para concluir.

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47 comentarios
Imagen de 101SmokeReloaded

Mirá vos, si no lo dice Marko ni nos dabamos cuenta!!

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Imagen de jumper

#14 Es que no está mal seguir a un piloto por su nacionalidad, yo nunca dije lo contrario, lo que está mal es negar la realidad por un sentido nacionalista equivocado.

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Imagen de jumper

#13 Cuántas poles hizo Leclerc, cuántas hizo Sainz? Cuántas carreras perdió Leclerc estando en la punta por errores no propios y cuántas Sainz? Mismo, la única que ganó Sainz la estaba dominando Leclerc y el azar a pocas vueltas del final la dio vuelta. Así y todo 3 a 1 en carreras ganadas a favor de Leclerc.

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Imagen de Pachulara

#9 Sabes que hay tipos que NO siguen a un piloto por su nacionalidad, verdad? yo tengo muy claro cuál de las dos posturas es más reprochable.

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Imagen de Pachulara

#6 No debería ser tan claro en Ferrari. Mediana de la diferencia en la clasificación entre compañeros de equipo (vuelta rápida en la última sesión):
Ferrari:
2021 - 0,078% a favor de Leclerc.
2022 - 0.122% a favor de Leclerc.
RedBull:
2021 - 0.512% a favor de Verstappen.
2022 - 0.497% a favor de Verstappen.
Mercedes:
2022 - 0.080% a favor de Hamilton.
https://f1teammatestats.herokuapp.com

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Imagen de Renegade

Siempre existieron los pilotos # 1 , como mejor ejemplo el de Williams con su cartel Jones #1 , Reutemann #2 , que para respetar el # , "regalo" el campeonato a Piquet, mas claro....héchale agua !

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Imagen de jumper

Hoy Leclerc claramente por delante en todo sentido, por rendimiento.

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Imagen de masterclas

Reconocen abiertamente que en la época Vettel el auto era el mismo para los dos y con un dearrollo sin especificaciones para según que piloto y que ahora todo el paquete se adecua al estilo de Max. Al final con los años van saliendo las cosas.

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Imagen de jumper

#8 Todo eso ya no tiene importancia, solo le sirve a los fans que siguen a un piloto por su nacionalidad.

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Imagen de dunkam

#6 ¿Ahh si? Y exactamente ¿cómo demostró el año pasado LEC ser mejor que SAI? Más que nada porque SAI llegó a un equipo nuevo que no conocía, con ingenieros que no conocía y sobre todo con un coche que no conocía y aún así quedó en el mundial delante de LEC que conocía al equipo y al coche que era igual que el del año anterior.

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