F1

Inicio irregular

Verstappen hubiera sido segundo de no cometer fallos, según Marko

El austríaco cree que con menos errores el 33 habría sido segundo al final del año
Reconoce su ambición a pesar del mal inicio de Campeonato del holandés
verstappen_marko_mexico_2018_soy_motor.jpg
carlos matas
9
17 Dic 2018 - 20:55

La temporada de Red Bull ha sido muy irregular este 2018: Daniel Ricciardo empezó con buen pie mientras que a Max Verstappen le costó llegar hasta la mitad de campeonato para ofrecer su mejor versión, en detrimento del australiano. Por ello, el asesor de Milton Keynes, el Dr. Helmut Marko cree que la temporada podría haber sido muy distinta si ambos hubieran ofrecido su mejor versión, y especialmente si Verstappen no hubiera cometido tantos errores desde el inicio de la campaña.

Si en el tramo final los elogios fueron para Verstappen, los de las bebidas energéticas echaron de menos los resultados de un Ricciardo que sí fue fiable a comienzos de año, a diferencia precisamente del holandés. Tanto es así, que en las primeras seis carreras de temporada, Verstappen tuvo roces en su monoplaza, bien contra otros pilotos o bien contra alguno de los muros, en cada una de ellas. El GP de Mónaco fue determinante para un Verstappen que tuvo que salir desde muy atrás por su error en Libres 3, y que además vio como su compañero Ricciardo se alzaba con la victoria en Montecarlo desde la Pole.

Esta situación ha sido meditada y evaluada en Red Bull. Así, el Dr. Helmut Marko, de hecho, cree que de no haber sido por este tipo de errores el equipo podría haber peleado incluso por el título: "Hicimos una especie de cálculo, qué pasaría si ni Verstappen ni el equipo, porque hemos cometido algunos errores, hubieran cometido errores. Max sería el segundo en la clasificación de pilotos y nosotros los segundos en constructores", ha asegurado para la revista Motorsport-Magazine.

Precisamente, sobre ese GP de Mónaco que pareció cambiar la mentalidad del holandés se ha referido Marko: "Tuvimos una conversación con intensa con Max. El problema era que se estaba presionando demasiado a sí mismo".

"Max es muy ambicioso. Pero se da cuenta de que no tiene que estar al frente en cada sesión. Él ve una carrera como un todo, y también debe tener el campeonato en mente el próximo año. No siempre tienes que estar al frente", ha agregado en referencia al carácter agresivo en pista del holandés.

Lo cierto es que, salvo Lewis Hamilton, ningún piloto de la parrilla logró más puntos que Verstappen en la segunda mitad de temporada. Sin embargo, ese momento ha sido uno de los peores de Ricciardo desde su paso por Red Bull en los últimos años, por lo que el equipo no pudo gozar de la fiabilidad de ambos en ningún momento del Mundial.

9 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Dic 2018 - 23:51
Comment

si no hubiera cometido fallas, merecería otro lugar

Default user picture
Ascari
18 Dic 2018 - 18:12
Comment
#7 @#6 Analiza bien la temporada y notarás que Bottas tuvo un solo abandono y perdió 7 puntos al obse ... Ver comentario
No te voy a enumerar los GP donde Bottas fue sacrificado y a la postre perdió muchos puntos. Prefiero que te lo busques. Vamos, que prefiero que te lo curres un poquito y no busques el fácil clickbait je je.
18 Dic 2018 - 16:43
Comment
#6 Segundo en la clasificación de pilotos habría sido Bottas de no ser sacrificado por su escudería. ... Ver comentario
Analiza bien la temporada y notarás que Bottas tuvo un solo abandono y perdió 7 puntos al obsequiarle el primer puestos a Lewis en Rusia, lo que no hubiera hecho mucha diferencia, ya que Kimi y Verstappen abandonaron y/o terminaron fuera de los puntos en 4 ocasiones. Si no es por estos abandonos le sacan una diferencia considerable a Bottas, demostrando que el auto Mercedes NO fue superior este año, solo como equipo Mercedes en todo su conjunto supieron hacer las cosas bien y quedaron justo campeones.
Default user picture
Ascari
18 Dic 2018 - 12:05
Comment

Segundo en la clasificación de pilotos habría sido Bottas de no ser sacrificado por su escudería. Verstappen habría sido P5.

Default user picture
Ascari
18 Dic 2018 - 12:03
Comment
#1 Le estan diciendo a Versatppen que sea como Alonso? Ver comentario
No gracias. No a pilotos especuladores.
18 Dic 2018 - 08:33
Comment

Ya, y si Vettel no hubiera cometido errores también hubiera sido campeón.
Y si Haas no hubiera cometido sendos errores en sus paradas en boxes en Australia, habrían quedado por delante de Renault.
Y si Alonso no hubiera cometido errores eligiendo sus equipos, tendría más mundiales.
No juguemos a esto, que hay para todos...

Default user picture
18 Dic 2018 - 03:46
Comment

Hubiera. Hubiese. Habría. Parece chiste que un tipo inteligente como Marko haga ese tipo de elucubraciones infantiles que son más propias de varios asiduos a este foro.

18 Dic 2018 - 03:02
Comment

Si, porque el redbull de la primer mitad era igual de bueno que el de la segunda. Claro, Marko

Pachulara
18 Dic 2018 - 01:26
Comment

Le estan diciendo a Versatppen que sea como Alonso?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50