F1

Todavía no es preciso y van con retraso

Lotus aún no ha empezado a preparar 2014 en el simulador

"Espero poder probarlo a finales de diciembre", dice Grosjean
grosjean-lotus-laf1.jpg
Víctor Serrano
1
06 Dic 2013 - 17:48

Mientras que llegan los primeros test de invierno en enero, las fábricas de los equipos están echando humo para tener listos los revolucionarios monoplazas que tendremos en esta nueva era de los V6 turbo. Gran parte del desarrollo de los coches depende de los datos que se obtengan en los simuladores, por eso los equipos punteros llevan tiempo dando vueltas a circuitos digitales con las nuevas especificaciones. Sin embargo, en otros como en Lotus ni si quiera han empezado.
 

Es una nueva herramienta para nosotros, estamos trabajando para que sea lo más preciso posible

El pasado lunes, Nicolas Prost, uno de los pilotos que tiene Lotus al volante de su simulador en la fábrica de Enstone, dijo por su cuenta de Twitter que había completado el último día de trabajo con las especificaciones de 2013. "¡Ahora a toda máquina con el coche de 2014!", añadió al final de su mensaje el francés hijo de la leyenda.

Que Lotus se haya retrasado más de lo previsto en anunciar el piloto que completaría su alineación a partir de 2014 puede llegar a ser comprensible, pero que a estas alturas no tengan listo su simulador con las nuevas normas resulta chocante. "Es porque el simulador es una nueva herramienta para nosotros", explica Grosjean: "Todavía estamos trabajando para que sea lo más preciso posible".

"Cuando nos llegue esta sincronía entre el comportamiento del coche en la pista y en el simulador se podrá cambiar el enfoque hacia el coche del año que viene", asegura Romain. ¿Y cuándo será eso? Según el francés todavía queda un poco de tiempo: "Espero poder probarlo a finales de diciembre". En una carrera tan decisiva como en la que están inmersos los equipos, el orden de salida será clave, y en Lotus van muy retrasados…

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
07 Dic 2013 - 09:41
Comment

Con Romain y Pastor al volante, ¿cuántos simuladores romperán por temporada?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

11
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

55
26 Abr 2024 - 12:14