F1

GP DE ITALIA F1 2020

Leclerc, sobre Monza: "Debería ser lo mismo que Spa, o peor"

El monegasco no espera grandes cambios en términos de rendimiento
Mattia Binotto prefiere no hablar de crisis, sino de "tormenta"
leclerc-spa-monza-soymotor.jpg
3
31 Ago 2020 - 18:09

Charles Leclerc no espera grandes cambios de cara al Gran Premio de Italia. La falta de potencia del motor Ferrari hizo que estuvieran lejos de sus rivales en Spa-Francorchamps, de modo que espera algo similar –o peor– para Monza.  

La Scuderia Ferrari afronta este fin de semana su primera cita de casa de la temporada –recordemos, este año también irán a Mugello e Imola–, en Monza, pero el ánimo del equipo dista mucho de lo visto en años anteriores.

En Monza consiguieron una emocionante victoria el año pasado, algo que no sucedía desde el año 2010 –con Fernando Alonso como protagonista–. No obstante, la ‘película’ de esta temporada es muy diferente, y más en circuitos como Spa o Monza.

"Ni siquiera podíamos adelantar con DRS. Es malo, no sé qué más decir. Tenemos que hacer algo", comentó Charles Leclerc para Canal Plus sobre la carrera del GP de Bélgica F1 2020, en la que Ferrari no sumó ningún punto.

"Tendremos que encontrar algo y reaccionar, ya que no podemos seguir así. Desafortunadamente en Monza debería ser lo mismo, o peor, pero es parte de mi trabajo volver a motivar al equipo ahora", agregó.

La mala noticia –o buena, según se mire– para la formación de Maranello es que, debido a la pandemia del coronavirus y todas sus consecuencias, no tendrá a los ‘tifosi’ en las gradas del mítico circuito de Monza.

Por otro lado, el máximo responsable de Ferrari en la Fórmula 1, admite que se encuentran en plena tormenta, pero prefiere no hablar de crisis pese a los paupérrimos resultados obtenidos en esta temporada.

"Creo que está mal hablar de una crisis, aunque no hay duda de que estamos en medio de una tormenta", señaló Mattia Binotto para la cadena italiana Sky sobre la situación actual de la Scuderia Ferrari.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Napo
01 Sep 2020 - 11:30
Comment

Otro desastres en Monza seguro

31 Ago 2020 - 23:28
Comment
#1 Perdon, que alguien me ilustre, todos dicen que el motro Ferrari era inferior y peridan en rectas, P ... Ver comentario
Neumáticos fuera de temperatura.
Default user picture
31 Ago 2020 - 22:47
Comment

Perdon, que alguien me ilustre, todos dicen que el motro Ferrari era inferior y peridan en rectas, PEEROOO ¿por que el Alfa motor Ferrari igual de malo los pasaba como parados en la recta? ¿Y Grosjean estuvo apurando a Leclerc toda la carrera? Son los mismos motores iguales de malos pero en unos autos anduviereron y en otro no. No entiendo

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

20
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

94
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50