F1

REGLAMENTO

La FIA se pone seria con los alerones flexibles y hará exámenes

Las quejas de Hamilton sobre el ala trasera de Red Bull tienen efecto
La Federación examinará los alerones de todos los equipos antes de Francia
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12 Mayo 2021 - 09:29

Hamilton ha conseguido llamar la atención de la FIA con sus comentarios sobre el alerón trasero de Red Bull. La preocupación de que su flexibilidad a alta velocidad les esté dando un extra es algo que la Federación quiere comprobar, por eso anuncian test nuevos antes del Gran Premio de Francia.

La FIA ha decidido hacer exámenes de flexibilidad de alas traseras ante las preocupaciones de algunos equipos de que se están violando las reglas. Estos test comenzarán antes del Gran Premio de Francia, según ha informado el portal web estadounidense Motorsport.com.

Dicha preocupación comenzó en España, cuando Lewis Hamilton llamó la atención sobre la flexibilidad del ala trasera de Red Bull. El miedo que existe por parte de Mercedes es que Red Bull aproveche la rotación de su ala para beneficiarse de algo de velocidad extra en las rectas y luego vuelva a su posición normal de ofrecer máxima carga aerodinámica en curvas.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha asegurado que su diseño tiene el visto bueno de la FIA y ha pasado todos los test que se suelen hacer para certificar la rigidez de las alas.

"Por supuesto que los coches se examinan con detalle y que tienen que pasar todo tipo de test. La FIA está completamente contenta con el coche y ha pasado todos esos test tan estrictos", ha defendido Horner.

Pese a la tranquilidad de Red Bull, la FIA ha escrito a todos los equipos para transmitirles la preocupación de que algunas escuderías se estén beneficiando de cierta flexibilidad de sus piezas a gran velocidad a pesar de que éstas hayan superado los test estáticos.

La FIA asegura que sabe que algunos diseños han pasado los test pero "muestran flexibilidad excesiva cuando los coches están en movimiento. Creemos que esas deformaciones pueden tener una influencia significativa en el rendimiento aerodinámico del coche". Como conclusión, han decidido hacer test nuevos desde antes del GP de Francia.

77 comentarios
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12 Mayo 2021 - 12:42
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#15 @#14 todavia te duelen esos 4 campeonatos? ya esta dejalo ir....... Ver comentario
Claro que duele ver como Ferrari podría haber ganado alguno de esos mundiales pero cuando inventaron un alerón trasero inmediatamente se prohíben, lo mismo con el fondo plano y demás inventos. Al que le guste la F1 y la justicia claro que le duele pero a los trolls anti algo lo veis normal, lo mismo que ahora que Mercedes parece que todo lo que inventa se aprueba y al resto no. Sin ir más lejos la inyección de Ferrari que si esa no era legal tampoco lo son las partes flexibles del RB
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12 Mayo 2021 - 12:35
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Mentira!!! Nunca lo hicieron ni lo volveran a hacer!!

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12 Mayo 2021 - 12:14
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#14 Gracias a esa flexibilidad Vettel tiene 4 mundiales. Aquí el problema es que la FIA a unos si y a o ... Ver comentario
todavia te duelen esos 4 campeonatos? ya esta dejalo ir.......
12 Mayo 2021 - 11:55
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Gracias a esa flexibilidad Vettel tiene 4 mundiales. Aquí el problema es que la FIA a unos si y a otros no

12 Mayo 2021 - 11:17
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ya sabemos como gana, lloriqueando por las esquinas y haciendo todas las trampas posibles..

12 Mayo 2021 - 11:12
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con la fia a su servicio...

12 Mayo 2021 - 11:11
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ha vuelto el capitan lloron...

12 Mayo 2021 - 10:52
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La f1 esta así porque cuando un equipo crea un avance en seguida sale la fia a prohibirlo, no sería mejor abrir la mano y dejar libertad manteniendo un techo presupuestario...

12 Mayo 2021 - 10:43
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Pff, como les capen a RBR el alerón se acabó la temporada. Con lo bonita que está... Ojalá no se pongan tontos. Total, si ya dieron el visto bueno técnico sería injusto cambiar las pruebas de flexibilidad a mitad de campeonato

12 Mayo 2021 - 10:41
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Lo de imola no le gustó, es mejor meter 20 segundos al segundo así la vida es más tranquila.

12 Mayo 2021 - 10:40
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Al Sir le gusta más como el año pasado, arrasando a sus rivales con un coche muy superior.

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12 Mayo 2021 - 10:28
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Si al final el alerón de Red Bull es legal Hamilton va a quedar cómo un llorica.

12 Mayo 2021 - 10:24
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#4 Lo bueno es que el RB será legal. Lo malo es que se quitaran algo, la FIA, de la chistera para pena ... Ver comentario
Legal?? No se sabe, hay que esperar
12 Mayo 2021 - 10:20
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Lo bueno es que el RB será legal. Lo malo es que se quitaran algo, la FIA, de la chistera para penalizar a RB como en su día lo hicieron cuando estaba Vettel y Weber.

12 Mayo 2021 - 10:18
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deja vu

12 Mayo 2021 - 10:16
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Muy bien Lewis. Horner denuncio el DAS de Mercedes. Donde las dan las toman

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12 Mayo 2021 - 10:05
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Parece que LH tiene doble trabajo. Piloto y portavoz de Toto.

Ya entiendo porque gana tanta pasta..

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