F1

COMPARACIÓN ENTRE PILOTOS

El ingeniero de Alonso: "Habla menos que Ricciardo y lee muy bien las carreras"

Karel Loos ha comparado la forma de comunicarse de sus dos últimos pilotos
El ingeniero de Alpine aplaude la capacidad de Fernando de leer las carreras
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31 Oct 2021 - 18:31

El ingeniero de pista de Fernando Alonso, Karel Loos, sostiene que el español se comunica por la radio usando menos palabras que su anterior piloto, Daniel Ricciardo. Él tiene claro que cada piloto es diferente y que hay que adaptarse a sus exigencias, aunque aplaude la capacidad del bicampeón para leer las carreras.

Loos fue el ingeniero de pista de Ricciardo durante sus dos años en Renault, y previamente había trabajado con Carlos Sainz en 2018. Este año, tras la salida del australiano de Enstone, es el encargado de comunicarse por la radio con Alonso.

Loos ve diferencias entre la forma de comunicarse que usaba Ricciardo y la de Alonso. El español es un piloto menos hablador y la cantidad de palabras que usa durante las carreras es mucho menor al de su anterior piloto. Eso sí, todos son diferentes y con el paso del tiempo, uno se adapta a lo que su piloto quiere.

"Fernando usa menos palabras que Daniel, aunque al final llegas a conocerlos cada vez mejor y comprender lo que quieren", ha explicado el ingeniero de Alpine en palabras que publica la revista de Países Bajos Formule 1.

El belga ha desvelado en el medio citado que con Fernando tiene más contacto dentro y fuera de la pista que con todos los pilotos con los que ha trabajado anteriormente. Además, asegura que "sabe leer muy bien las carreras... y eso es de gran ayuda". 

Por otro lado, Loos señala que Alonso se fija en cualquier pequeño detalle y suele compartir con frecuencia su opinión, pero no intenta imponer su ley.

"Fernando está muy centrado en los detalles y da su opinión, aunque nunca la impone. Si él piensa algo y el ingeniero dice lo contrario, lo acepta y se compromete totalmente con ello", ha comentado Loos para concluir.

105 comentarios
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31 Oct 2021 - 21:40
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#24 @#22 Y eso asumiendo que de verdad se rompió, nadie lo confirmó, y la palabra de Frenando sola, l ... Ver comentario
"Fernando manejó con valentía saliendo desde atrás, y e intentamos todo para entrar en el top-10. Aceleramos fuerte y arriesgando, y probamos una estrategia diferente para tener ventaja con los neumáticos al final. Cuando estábamos acercándonos a los coches de adelante, tuvimos un problema con el alerón trasero que nos quitó un buen resultado", continuó Budkowski. Poco sigues tu la f1 PepeBaretas
PepeBarela
31 Oct 2021 - 21:14
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#22 @#19 Lo que está claro es que o no ves las carreras, o estás empanado cuando las ves, ¡¡Madre m� ... Ver comentario
Y eso asumiendo que de verdad se rompió, nadie lo confirmó, y la palabra de Frenando sola, luego de las multiples aparcadas de antaño, no es garantía.
PepeBarela
31 Oct 2021 - 21:12
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#22 @#19 Lo que está claro es que o no ves las carreras, o estás empanado cuando las ves, ¡¡Madre m� ... Ver comentario
La verdad no se quienes reforzaron, ni quienes no. Lo admito. Pero a algun otro piloto de los que no hayan reforzado se les rompió?. Pregunto, para saber.
31 Oct 2021 - 21:10
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#19 @#15 Y además nada tiene que ver si tenía refuerzos o no en el trasero (alerón), si te lías a h ... Ver comentario
Lo que está claro es que o no ves las carreras, o estás empanado cuando las ves, ¡¡Madre mía!!, es que ni sabes porque en Austin ciertos equipos reforzaron los alerones.
31 Oct 2021 - 21:09
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Lo que se dice un genio oiga......

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31 Oct 2021 - 20:55
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#14 @#5 a ver fanático https://soymotor.com/clasificacion-mundial-f1/2019 Porque no te fijas en e ... Ver comentario
Ya no sólo eso, sino que compara los puntos de Ocon sin tener en cuenta que la mitad son de una victoria que le cayó del cielo... En fin...
PepeBarela
31 Oct 2021 - 20:52
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#15 @#13 PepeBarela.... yo creo que los antialonsistas criticais a él y ni siquiera veís las carreras. ... Ver comentario
Y además nada tiene que ver si tenía refuerzos o no en el trasero (alerón), si te lías a hostias con los otros autos, seguro que algo se rompe.
PepeBarela
31 Oct 2021 - 20:51
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#15 @#13 PepeBarela.... yo creo que los antialonsistas criticais a él y ni siquiera veís las carreras. ... Ver comentario
Cuando Frenando hace buenas carreras, tambien lo digo. El problema es que no son muy abundantes.
31 Oct 2021 - 20:45
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me encanta lo de los puntos, el año pasado ferrari se borró de la clasificación, y ya todos se creen que el alpine es la ostia jajaja.
#11 @#9 Pues si se a dicho pero parece que tu no te has enterado. Ainsssss! Ver comentario
ni caso, va con lo justo para pasar el dia.
31 Oct 2021 - 20:42
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A ver, no hay nada personal, Alonso es uno de los mejores de todos los tiempos, le vamos a pedir el máximo, las remontadas en las dos últimas competencias han sido fallidas, no acorde al lugar que se le asigna.

31 Oct 2021 - 20:26
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#13 @#9 Segun, tenia el trasero roto, (me refiero al alerón, que no se confunda nadie). No se sabe si e ... Ver comentario
PepeBarela.... yo creo que los antialonsistas criticais a él y ni siquiera veís las carreras....tu no has visto que Red Bull y Mercedes tenian alerones traseros reforzados por los baches de ese circuito? Hay q joderse de los sabiondos......asi que tu comentario de bla bla bla...te lo guardas para ti
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31 Oct 2021 - 20:18
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#5 Y hace la mitad de puntos que Ricci también. Comparando las primeras 17 carreras, en 2020 Riciardo ... Ver comentario
a ver fanático https://soymotor.com/clasificacion-mundial-f1/2019 Porque no te fijas en el primer año de ric (piloto que me encanta por cierto) con este año de Alonso, que pasa no te interesa? Que asco dais los fanáticos!!! Aprende a disfrutar de todos los pilotos sea el que sea mendrugo!
PepeBarela
31 Oct 2021 - 20:18
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#9 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Segun, tenia el trasero roto, (me refiero al alerón, que no se confunda nadie). No se sabe si es cierto, Alpine no lo corroboró publicamente. De ser cierto, no me imagino como se rompió, puede que liarse a .golpes con los alfas y multiples salidas de pista. O es el retorno del aparca-gate de la epoca de McLata_NoHanda
PepeBarela
31 Oct 2021 - 20:10
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Frenando habla menos? será en el box. Puede que sea cierto, que hable menos, pero tambien "hace" menos.

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31 Oct 2021 - 20:05
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#9 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Pues si se a dicho pero parece que tu no te has enterado. Ainsssss!
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31 Oct 2021 - 19:50
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Por lo visto, en Renault siguen bastante resentidos con Ricciardo por dejarles para irse a McLaren

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r135
31 Oct 2021 - 19:42
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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31 Oct 2021 - 19:36
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#6 @#5 por qué no acompañas a tu comentario el hecho de que algunos equipos han hecho avances y ahora ... Ver comentario
siguen siendo la quinta escudería del Mundial al igual que el año pasado. Por qué no dices que los Mercedes rosa el año pasado hacían podios con facilidad y este año están bastante por detrás del Alpine ? Unos han ganado pero otros han perdido en relación al Alpine. Fíjate que Ocon hace prácticamente los mismos puntos que el año pasado. Incluso este consigue ganar una carrera cosa que no hicieron el año pasado. Es decir que se mantiene con respecto que los otros coches
31 Oct 2021 - 19:36
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A los antis como les duele el cuatro letras con este tipo de post

31 Oct 2021 - 19:23
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#5 Y hace la mitad de puntos que Ricci también. Comparando las primeras 17 carreras, en 2020 Riciardo ... Ver comentario
por qué no acompañas a tu comentario el hecho de que algunos equipos han hecho avances y ahora son mas fuertes que el año pasado? Hay q ver eeeeee
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