Horner: "Nadie podría repetir lo que ha hecho Verstappen este año"

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53 comentarios

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jumper

21 Nov 2022 - 20:26

#33

Si el mexicano hubiera sido alguien en RB, Max tendría que haber hecho lo que Alonso hizo con Vettel en esta última carrera.

Jaime Martínez

21 Nov 2022 - 20:21

#32

#31 @#28 Más claro agua, el mejicano no vale :)) Ver comentario

los Mejijijijajanos están de acuerdo...

Yo-Ferrari

21 Nov 2022 - 19:53

#31

#28 @#16 Aporte en ptos de la primera era RB, 2009 Seb 54.7% Web 45.3%, 2010 Seb 51.4% Web 48.6%, ... Ver comentario

Más claro agua, el mejicano no vale :))

exzonec

21 Nov 2022 - 19:45

#30

tuvieron q recurrir a violar el tope para sacar cierta ventaja minima pero suficiente para ensuciar A LA FIA Y F1 ASI COMO MERCEDES DIO UNA PIZCA DE LO Q SERA 2023 en BRASIL pero me huele a Q DECIDIO PERDER EL SUBCAMPEONATO DE CONSTRUCTORES por tener mas horas en el tunel del viento.

GLPNOB

21 Nov 2022 - 19:41

#29

#22 @#2 Aclaremos que luego de la tercer carrera del año Checo estaba sobre Max en puntos. El equipo r� ... Ver comentario

El típico cuentito que le hacen creer a la mejicaneada. El RB18 era el coche más pesado de la parrilla en las primeras carreras, con una pobre tracción en curvas lentas y mucho subviraje. Sus virtudes eran la velocidad punta y su paso por curvas rápidas. Cualquier buen piloto que lo manejara no iba a poder sacar grandes diferencia a su compañero. Cuando el coche se aligeró de peso y mejoró su paso por curva, volvió a notarse claramente la diferencia entre un buen piloto y otro mega super top. No mejoraron el coche para que Verstappen le gane a Checo. Lo mejoraron para que el Red Bull sea el mejor coche.

Red.buhl

21 Nov 2022 - 19:39

#28

#16 @#14 amigo, no se si has pasado por este hilohttps://soymotor.com/noticias/el-2022-de-verstappen-va- ... Ver comentario

Aporte en ptos de la primera era RB, 2009 Seb 54.7% Web 45.3%, 2010 Seb 51.4% Web 48.6%, 2011 Seb 60.3% Web 39.7%, 2012 Seb 61.1% Web 38.9%, 2013 Seb 66.6% Web 33.4%. Segunda era, 2021 Max 67.5% Per 32.5%, 2022 Max 59.8% Per 40.2%

ricocof1

21 Nov 2022 - 19:21

#27

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Mk pro drift

21 Nov 2022 - 18:42

#26

#4 Ridículo. Lo que tuvo es mucha suerte que ni Ferrari ni MB tenían un carro a la altura Ver comentario

Ferrari si lo tuvo una gran parte del año pero no lo aprovecho

GV27

21 Nov 2022 - 18:07

#25

#18 @#16 BaronRojo Justamente, a eso me refiero. Por eso apelo a la manera, a la forma en que Schumache ... Ver comentario

coincidimos en casi todo. Abrazo

21 Nov 2022 - 17:41

#24

Baja la bandera que el patriotismo no te deja ver. Si hasta medio mundial el mismísimo Sergio dijo que no se adaptaba. Fue precisamente cuando empezó a levantar cabeza al ir evolucionando el coche. . No olvidemos que pasaron el techo en 7 millones y la parte correspondiente al mejicano está contra el muro de Mónaco (hay una nota por aquí que lo confirma). . Es vergonzoso que un equipo como RB tenga un piloto que no es capaz de quedar segundo, ya no digo ganarle a Max como parece que aspitas tú, pero si quedar detrás, o acaso lleva un Williams?

BrawnGP

21 Nov 2022 - 17:33

#23

Sujetadme el cubata

abes

21 Nov 2022 - 17:11

#22

#2 Para que luego digan que con ese RB gana cualquiera.... cualquiera menos el mejicano :-) Ver comentario

Aclaremos que luego de la tercer carrera del año Checo estaba sobre Max en puntos. El equipo rápidamente hizo que el auto cambie de dirección en desarrollo para favorecer a Max... si hubieran decidido desarrollarlo al gusto de Checo seguro la historia hoy sería otra.

mscupe

21 Nov 2022 - 17:07

#21

Se refiare a joderle el subcampeonato a su compañero?

Grant Green

21 Nov 2022 - 16:07

#20

#19 @#8 también ten en cuenta que es más difícil hacerlo bien 23 veces que 16 veces Ver comentario

Zombicat Si te refieres a 2004, el campeonato de ese año fue de 18 carreras, no de 16. Saludos.

Zombicat

21 Nov 2022 - 16:03

#19

#8 El campeonato tiene un altísimo número de grandes premios, por lo que, para medir cuán aplastante ... Ver comentario

también ten en cuenta que es más difícil hacerlo bien 23 veces que 16 veces

21 Nov 2022 - 15:53

#18

BaronRojo Justamente, a eso me refiero. Por eso apelo a la manera, a la forma en que Schumacher 2004 y Verstappen 2022 consiguen esas... estadísticas. Los números obtenidos por cada campeón, en sus respectivos años, creo que nos permiten saber a quiénes podemos usar para una comparación que, por supuesto, siempre tendrá margen de error. Luego, empiezan las particularidades, las diferencias de épocas, los compañeros de equipo, los rivales de turno, circunstancias puntuales... Este año, Red Bull, así como también Ferrari en 2004, por virtudes propios y errores ajenos, contextos y situaciones específicas (favorables muchas, desfavorables pocas), tuvieron absolutamente todo para ganar. Y lo hicieron, teniendo ambos a un piloto brillante como punta de lanza: Max y Michael. Y entre ambos, para mí sensibilidad, Schumacher lo hizo mejor. Ahora bien, si se trata de sinergia, de integración máquina - hombre, de lograr el límite de piloto y monoplaza al mismo tiempo... yo lo mejor que he visto en todos los años que he visto F1, es la segunda parte de 2013 de Red Bull - Vettel. Es más que el encadenamiento de muchas victorias fáciles, sino que la manera en que se obtuvieron. Asombroso y tremendo lo que hicieron estos tres sujetos, Max, Michael y Seb... pero me quedo con el Mundial de Prost en 1986, en el que no arrasó ni de lejos. Ni siquiera fue el que más carreras ganó. Tampoco fue el más rápido. Saludos!

The Mechanic

21 Nov 2022 - 15:34

#17

imagínate Snoopy

BaronRojo

21 Nov 2022 - 15:33

#16

#14 @#10 BaronRojo Lo hecho por Schumacher en 2004... uno sólo podía aplaudir. OK, Ferrari las tenía ... Ver comentario

amigo, no se si has pasado por este hilohttps://soymotor.com/noticias/el-2022-de-verstappen-va-ser-dificil-replicarlo-9101565 Mira ayer Guses y yo comentábamos esto. Claro, que dificil es hoy en día poner en contexto las azañas de pilotos del pasado con los de ahora. Los que los habéis visto y vivido. Podéis opinar objetivamente, pero además, con fáciles cálculos como estos de antes. Podemos compararlos también. Siempre teniendo en cuenta a los rivales. Creo que las temporadas 2004 y esta son muy similares. RB no ha tenido rival, solo estorbos a veces, como Schumacher en 2004 con el BAR Honda. Hacia poles y era muy rápido, pero al final se diluia ante la superioridad del equipo rojo.

21 Nov 2022 - 15:31

#15

Blablabla Horner

21 Nov 2022 - 15:15

#14

#10 @#8 Recogiendo tu guante Grant. Porcentaje de podios: SCHUMI2004: 83,33% VERS2022: 70,83% Los es ... Ver comentario

BaronRojo Lo hecho por Schumacher en 2004... uno sólo podía aplaudir. OK, Ferrari las tenía todas a su favor, pero el pilotaje de Michael era cómo decirlo... ¿invulnerable? ¿Indestructible? ¿Imperial? Eso, para mí, fue mejor que lo hecho por Max este año, si a eso agregabas aquello del 'liderazgo' (desde el área del piloto) y contribución al interior del equipo. De ese súper equipo. No tenía idea sobre eso de los porcentajes de victoria al interior de los equipos... que pese a esa solidez rotunda y robótica de Michel, y esa eficacia de victorias y podios, al menos en los números Barrichello estuvo más cerca que Pérez de Verstappen este año. Buen dato. Saludos!!